Moin moin,
möchte mir demnächst ein neues Bike zulegen.
Das Bike wird in etwa 60/40 Onroad/Offroad betrieben.
Onroad halt Asphalt, Offroad Wald- und Schotterwege.
Ich wollte mir zuerst ein 28er Crossrad zulegen,
aber als ich die Trennscheiben sah...
Da hatte ich doch meine Bedenken wegen der Offroadtauglichkeit.
Ein 26er möchte ich nicht haben, weil ich damit nicht die gewünschte Geschwindigkeit erreiche.
Trotz lange Übersetzung muss ich mit einer hohen FGrequenz kurbeln,
was nicht so mein Ding ist.
Meine Stärke liegt im "Drehmoment".
Deshalb bin ich nun beim twentyniner gelandet.
Jetzt habe ich gegoogelt und bin auf dieses Rad gestoßen:
Bianchi SOK 29 Multi Speed 2008
Leider hab ich keine Angaben übers Gewicht gefunden.
Die Ausstattung scheint aber für die Preisklasse ziemlich gut zu sein.
Und auch der "Mix" ist wohl in Ordnung.
Was sagen die Fachmänner?
Mein Händler vor Ort hat leider keine twentyniner da.
Und überhaupt - bei uns in der Region sind die sogut wie unbekannt.
Aber er möchte mir trotzdem mal ein Angebot unterbreiten...
Vielleicht kann er mir auch was Nettes zusammensetzen.
Gruß Rod
möchte mir demnächst ein neues Bike zulegen.
Das Bike wird in etwa 60/40 Onroad/Offroad betrieben.
Onroad halt Asphalt, Offroad Wald- und Schotterwege.
Ich wollte mir zuerst ein 28er Crossrad zulegen,
aber als ich die Trennscheiben sah...
Da hatte ich doch meine Bedenken wegen der Offroadtauglichkeit.
Ein 26er möchte ich nicht haben, weil ich damit nicht die gewünschte Geschwindigkeit erreiche.
Trotz lange Übersetzung muss ich mit einer hohen FGrequenz kurbeln,
was nicht so mein Ding ist.
Meine Stärke liegt im "Drehmoment".
Deshalb bin ich nun beim twentyniner gelandet.
Jetzt habe ich gegoogelt und bin auf dieses Rad gestoßen:
Bianchi SOK 29 Multi Speed 2008
Leider hab ich keine Angaben übers Gewicht gefunden.
Die Ausstattung scheint aber für die Preisklasse ziemlich gut zu sein.
Und auch der "Mix" ist wohl in Ordnung.
Was sagen die Fachmänner?
Mein Händler vor Ort hat leider keine twentyniner da.
Und überhaupt - bei uns in der Region sind die sogut wie unbekannt.
Aber er möchte mir trotzdem mal ein Angebot unterbreiten...
Vielleicht kann er mir auch was Nettes zusammensetzen.
Gruß Rod
. Die Frequenz könnte man ja vielleicht noch mit entsprechenden Ritzeln korrigieren, aber mit 29ern erreichst Du auf Deinen Strecken allein schon deutlich höhere Geschwindigkeiten durch das bessere Abrollverhalten auf Strasse aber noch mehr auf Schotter, letzteres durch den geringeren Angreifwinkel bei Hindernissen.
