XT Schaltwerk

[chrizzy07]

Hallo zusammen,
ich würde gerne wissen, worin der >>Unterschied zwischen einem XT Short Cage Schaltwerk und einem normalen XT-Schaltwerk liegt?
Brauche das Schaltwerk für ein CycleCross-Rad.

 

[Al_Borland]

Hmm, was könnte "short cage" wohl bedeuten...?

 

[chrizzy07]

Is schon klar, is kürzer, aber worin liegen die Unterschiede bezüglich Schaltverhalten, etc.

 

[radon-biker-qlt]

Hi,

so weit ich weis, merkt man das nicht.


Verkaufe: Shimano Schuh: SH-MT 51, Gr. 45
Zustand: gut bis sehr gut

 

[Strampelmann]

Kein Unterschied am Schaltverhalten. Wenn die Differenz der gefahrenen Zähne auf den Kettenblättern und Ritzeln (max-min) zu groß ist, muß der Käfig größer werden. Mehr nicht.

 

[at021971]

Hallo zusammen,
ich würde gerne wissen, worin der >>Unterschied zwischen einem XT Short Cage Schaltwerk und einem normalen XT-Schaltwerk liegt?
Brauche das Schaltwerk für ein CycleCross-Rad.

Die verschiedenen Käfiglängen eines Schaltwerkes passen die Schaltung an die verschiedenen Kombinationen von Kettenblättern und Ritzeln an. Es dient dazu die für diese Kombination notwendige Kettenlänge bei allen möglichen Schalt-Kombinationen vorzuhalten und zu spannen. Zu jedem Schaltwerk wird eine maximale Kapazität angegeben. Die Kapazität, welche Du für Deine Schaltung benötigst, berechnet sich wie folgt:

(Anzahl der Zähne des größten Ritzels - Anzahl der Zähne des kleinsten Ritzels) + (Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes - Anzahl der Zähne des kleinsten Kettenblattes) = Kapazität des Schaltwerks (in Zähnen)

Hast Du zum Beispiel eine Kurbel mit 44 - 32 - 22 Zähne und eine Kassette mit 11 - 32 Zähnen, benötigst Du ein Schaltwerk, welches mindestens eine Kapazität von (32 - 11) + (44 - 22) = 43 hat.

Du kannst aber auch ein Schaltwerk wählen, das nicht die Kapazität zur Verfügung stellt, die Deine Schaltung benötigt. Dann lassen sich einfach einige Ritzel/Kettenblatt-Kombinationen nicht schalten.

 

[Al_Borland]

Oder man kauft sich einfach ein Schaltwerk mit langem Käfig und ist für alle Eventualitäten gerüstet.

 

[mi2]

Die verschiedenen Käfiglängen eines Schaltwerkes passen die Schaltung an die verschiedenen Kombinationen von Kettenblättern und Ritzeln an. Es dient dazu die für diese Kombination notwendige Kettenlänge bei allen möglichen Schalt-Kombinationen vorzuhalten und zu spannen. Zu jedem Schaltwerk wird eine maximale Kapazität angegeben. Die Kapazität, welche Du für Deine Schaltung benötigst, berechnet sich wie folgt:

(Anzahl der Zähne des größten Ritzels - Anzahl der Zähne des kleinsten Ritzels) + (Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes - Anzahl der Zähne des kleinsten Kettenblattes) = Kapazität des Schaltwerks (in Zähnen)

Hast Du zum Beispiel eine Kurbel mit 44 - 32 - 22 Zähne und eine Kassette mit 11 - 32 Zähnen, benötigst Du ein Schaltwerk, welches mindestens eine Kapazität von (32 - 11) + (44 - 22) = 43 hat.

Du kannst aber auch ein Schaltwerk wählen, das nicht die Kapazität zur Verfügung stellt, die Deine Schaltung benötigt. Dann lassen sich einfach einige Ritzel/Kettenblatt-Kombinationen nicht schalten.

Und wieder was gelernt. DANKE

 

[chrizzy07]

Jau, das hat mir wirklich weiter geholfen, werde mal sehen was ich mir da feines zusammen bauen werd !!
Besten Dank