Sodale. Hier gehts auch mal weiter. Ich habe einige Zeit mit dem Rad verbracht und unkommentiert in meinem Keller daran rumgewurschtelt. Die Daumies nochmal zerlegt und eingestellt, die Kurbel zerlegt, sauber gemacht und teilweise neuere Kettenblätter montiert. Verschiedene Innenlagerlängen durchprobiert, aber das beste, was ich an Kettenlinie hinbekomme ist 5,3 cm. Wenn ich eine kürzere Achse als so nehme, schleift die Kurbel am Innenlagerring...
Aber das ist das geringste Problem. Das Grösste ist, dass dich das Rad echt beschissen fährt. Ich hab viel rumprobiert und das Grundproblem bleibt. Im Stand ist die Federung maximal ausgezogen. Wenn ich mich draufsetze, gibt es etwas Sag. Und wenn ich in die Pedale trete, wird dieser Sag quasi wieder auseinandergezogen. Das fühlt sich ziemlich komisch an und nervt. Immer wenn der Rahmen am Maximum anlangt macht es "klonk".
Ich habe drüber nachgedacht und bin zu dem Schluss gekommen, dass man bei diesem Rahmen wahrscheinlich die Federung so einstellen müsste, dass man genau keinen sag hat. Kann mir das jemand bestätigen oder verneinen?
Das andere Problem ist, dass ich nicht sicher bin, ob ich verstanden habe, wie man die Härte der Federung einstellt. Geht das nur über Tauschen der Feder? Denn egal, wie stark ich die Feder vorspanne, wenn ich mich draufsetze, federt es gleich weit ein. Ist ja eigentlich auch logisch. Die Feder hat eine lineare Federrate.
