Na ja dich direkt hat er nicht angesprochen sondern verallgemeinert.
Und seine Aussage das viele mit ihren Highend Bikes nicht unbedingt die schnellsten sind kann ich bestätigen, sieht man öfters. Auch das an diesen teuren Edelschlitten mehr geschraubt als gefahren wird...Ist natürlich nicht bei allen so. Du kannst am Ende mit nem 14 kg Rad fahren wenn es dich glücklich macht, aber haltbar wie eines mit 16 oder 17 kg ist es garantiert nicht.
Hill sein Mechaniker hat in nem Interview gesagt das ein Gewicht um die 16 kg optimal ist was auch guter Durchschnitt im Weltcup ist. Die Frage ist halt wozu nen Hobbyfahrer was leichteres braucht und manche Leute teilweise gefährlichen Leichtbau betreiben. Aber wie gesagt, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich kauf meine Teile in erster Linie nach Funktion, das ist für mich das wichtigste. Einige Rahmen sind natürlich extrem leicht da kommt man kaum auf 16 kg aber ist ja noch eher die Ausnahme
Saint Bremsanlage, E13 LG1+ KeFü mit 36er Blatt und 9fach 11-25 RR Kassette, 411er Stahlfeder, Charger Kartusche, Hillbilly 2.5, Joystick Analog Carbon Lenker und Odi the Machine Griffe. Ansonsten Serie. Fahrwerk hinten niedrigste Position, Gabel 1cm höher als Minimum geklemmt, dafür Spacer unterm Vorbau raus, jetzt fährts wie ichs mag. 
(sorry für das Handyfoto, hab grad nix anderes)
