Ich hab's wie Freerider1504 ebenfalls schon eine Rostlaube Raw gemacht (natürlich um's neu zu lackieren). So schlimm kanns auch bei Alu nicht sein.
1. Strahlkabine kann man sich aus ein paar Dachlatten und Folien selbst bauen.
Wenn man da rein geht (fürs Auto), braucht man natürlich eine Staubschutzmaske und am besten eine Kopfhaube mit Visier.
Für's Fahrrad langt ein kleineres Konstrukt, wo drausen bleibt und nur reinlangt, durch die durchsichtige Folie sieht man auch einigermaßen, wohin man strahlt
2. Kompressor: 8 Bar sollten's schon sein (Standard), Luftliefermenge 300l/min, bei kleinen Teilen aber eigentlich egal, muß man halt alle Minute Pause machen, wenn der Kessel leer wird.
3. Materialabtrag: der hält sich bei den sanften Glasperlen in Grenzen, teilweise muß man schon auf Lack recht lange draufhalten, bis er weg ist. Ich hab das Auto mit wesentlich aggresiverem Elektrokorund gestrahlt, dann gehts flotter und Löcher gabs (im Blech) auch nicht (wenn nicht vorher schon eins da war
. Außerdem kann man mit der Fördermenge und Luftdruck spielen. Wenn mit Glas jemand ein Loch in den Alu-Rahmen bekommt, war's Vorsatz...
4. Bennötigte Menge: Man kann, eine (Folien-) Kabine vorausgesetzt das Strahlmittel mehrfach verwenden. 5l für einen Fahrradrahmen sollte also dicke reichen.
und in den meisten fällen so gemacht.
vorher beschrieben wurde, isst es leider nicht.
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