Seit wann werden Verkäufe im Forum diskutiert? Wenn's nicht gefällt, dann kauft es halt nicht ?
Damit hast du Recht, aber da hier ein paar Dinge falsch dargestellt sind, will ich doch hier mal Stellung nehmen. Weiteres aber dann gerne per PN, wenn jemand Interesse hat.
Nur fünf von vielen Fragen:
- [1] Warum ist das unter Gabeljoch matt? (nicht original)
- [2] Was ist das für ein Gummipuffer am Oberrohr (nicht original)
- [3] Warum eine preislich niederstufige GX anstatt der X01, wenn beides mit 10-50-Kasetten betrieben werden kann?
- [4] Der Abrieb des mutmaßlich ungünstig verlegten Bremsleitung macht solche tiefen Schaeden im Gabeljoch nach welcher??? Laufleistung. Wurden km mit h verwechselt?
- [5] Alle Schrauben der Gabel sind umfangreich und erheblich verrostet.
[6] War die Gabel je zum Service?
Weil lifetime Garantie hat der Käufer keine.
Und auf die Komponenten gibts nur ein Jahr.
Ich bin der Meinung, die Gesamtargumentation sollte nochmal überdacht werden. Das FatCaad ist sicher eines der leistungsstaerksten Räder dieser Nische, aber das hier ist schon
[7] mindestens vier Jahre alt
1. Meinst du mit "das unter Gabeljoch" die untere Brücke? Die ist nicht matt, aber es ist ein (matter) Kabelschutz verbaut:
https://www.cannondale-parts.de/epa...64971/Products/"KH219/"/SubProducts/"KH219/5"Der war nicht von Anfang an dabei, ich habe ihn nachgerüstet, ist aber original von Cannondale für die Lefty Olaf (eben der verlinkte).
2. Wie hw_doc schon schrieb, der Gummipuffer ist ein Leftybumper. Der war dort angeklebt, man kann ihn auch an die Gabel kleben. Mich hat er dort nicht gestört und er erfüllt auch dort seinen Zweck.
3. Verbaut war 1x11 mit 10-42er Kassette. Ich wollte aber gerne 1x12 mit 50er Ritzel, da hat mir dann die GX gereicht.
4. Ne, hab nicht km mit Stunden verwechselt. Vielleicht ist das Foto ungünstig und du meintest die Spiegelungen. Ich habe noch ein Foto hinzugefügt und die Lackabschürfungen rot markiert. Die sind nicht ansatzweise tief.
5. Ich habe die Schrauben gerade mal raus gedreht, nach einer halben Minute mit einem Lappen und einem Wattestäbchen war der Flugrost(!) weg. Ich hatte das Rad ein paar Tage vor den Fotos mit Wasser sauber gemacht, da kommt sowas schon mal vor. Bei den Vorbauschrauben ist es dasselbe. Nix mit "umfänglich und erheblich verrostet", so sehen die Schrauben aus:
Wenn du es nicht glaubst, kannst du gerne vorbei kommen und dich überzeugen.
6. Aufgrund der geringen Laufleistung war sie noch nicht beim Service.
7. Kommt hin. Es stand bei meinen Eltern, weil ich dort schneller im Wald bin. Allerdings habe ich es dort dann sehr viel weniger genutzt als anfänglich gedacht, deshalb hat es nur so wenig Laufleistung.
Wenn es noch weitere Fragen gibt, wie gesagt gerne per PN. Im Allgemeinen wäre es sicher sinnvoll, wenn man wirklich fragt und nicht gleich behauptet, Behauptungen können nämlich schon mal falsch sein (nicht original; umfänglich und erheblich verrostet).
.
