Aktueller Inhalt von TonyTornado

Als wenn ihr nicht wüsstest, dass: a. google deutlich mehr ausspuckt, als ihr hier posten könntet, der TE auf seine Frage also längst eine Antwort gefunden haben müsste. b. Es kein Pressfit mit Überwurf gibt c. der TE sich gestern angemeldet hat. d. derzeit Osterferien sind!

Und wenn´s am Auto klappert, dann mach ich einfach das Radio lauter? Ungewöhnliche Geräusche/Probleme ignorieren kann nicht Sinn der Sache sein. Das sich der Antrieb erst einlaufen muss, war allerdings auch mein erster Gedanke. Nur hätte das auch bei allen bisher von mir montierten Antrieben so...

DAS kann ich definitiv ausschließen! :) :) :)

Hallo Leute, brauch mal Eure Hilfe, denn ich steh grad auf´m Schlauch. Ich hab mir mal ´nen komplett neuen Antrieb gegönnt. Zunächst hab ich mir die SLX ausgeguckt gehabt, bin dann aber doch dazu übergegangen ein wenig zu mixen, weil die SLX Kurbel an meine Bike scheiße ausgesehen hätte...

Ich denke er meinte, dass er keine DOT sondern eine Mineralöl- Bremse möchte. Das Bulls hatte ich auch ins Auge gefasst. Ausstattungstechnisch wirklich klasse. Wobei ich auf ein 2013´er Auslaufmodell zum Schnäppchenpreis gehofft hatte. Bei der Probefahrt hat mich das Rad aber nicht überzeugen...

Hey Marvin, als ich Astma las, dachte ich auch sofort an ein Bike mit E Motor, obwohl ich ansonsten wahrlich kein Freund von den Dingern bin. Allein vom Budget fällt so ein Ding ja iaber n jedem Fall raus. Wenn sich deine Atemprobleme tatsächlich "nur" auf Seitenstiche auswirken, wäre ich...

Mit diesem wirst du sicher keine Transportprobleme haben. Manche Leute stellen Fragen...

Da stimme ich zu. Fahre auch "nur" eine Deore und die reicht mir völlig aus. Gewichtsoptimierung spielt bei mir eh eine untergeordnete Rolle. Wenn der Antrieb neu muss werd ich auch maximal zur SLX (die gute LX hat shimpanso ja leider nicht mehr) greifen

Link? würd mich auch interessieren wie das Teil aussieht. Passt der Cantibolzen durch den Vbrakearm??? Ich glaub nicht, dass du fündig wirst. Längere Bolzen würden bei "normaler" Felgenbreite ja wieder zu lang sein. Der "Ottonormal Biker" könnte die nicht brauchen. Warum sollte also jemand die...

Rost fällt aus weil Kunststoffkolben. Das mit dem Verkanten der Kolben wäre hingegen möglich. Immerhin war die Bremse extrem runter. Wie gesagt Feder durchgeschliffen und Belag war dünn wie ne Briefmarke.

Jupp. Sowas hatte ich mir gedacht. So wie du dir das vorstellst, würde das aber bedeuten, dass du dann noch Unterlegscheiben verbauen müsstest, gelle? Du hast doch auf dem Bolzen verschieden starke Scheiben. Hast du die dickeren bereits zur Felgenseite wie auf Bild 1 verbaut?

Was eine geile Sache ist, wie ich finde. Weil mir diese fummelige Feder beim Einbau tierisch auf die Nerven geht. Gewichtsoptimierte Beläge mit Aluträgerplatte funzen dann natürlich nicht mehr. Aber wer sowas fährt hat wohl auch andere Sorgen.

Egal ob du die Blätter oder die ganze Kurbel tauschst, du solltest eine neue Kette und ein neues Ritzelpaket mit einplanen. So sehr das dem Budget auch zusetzen mag. Aber die alte Kette würde die neuen Blätter schnell "ausfräsen". Die neue Kette wiederum wohl kaum noch mit den alten Ritzel...

Keine Ahnung, ob es sowas gibt. Sorry. Aber einfach mal interessehalber Wozu brauchst du sowas?

Das sollte aber eigentlich nicht so sein, wobei ich das aus der Praxis auch kenne und meist ignoriere. Fachlich korrekt eingebaut müssten die Beläge aber diesen Lichtspalt aufweisen. Wenn es nicht so ist, ist die Ursache oftmals ein nicht vollständig zurückgedrückter Nehmerkolben. Dies kann...