Specialized MTB-Reifen

[S-H-A]

So gut fahre ich nicht, als daß ich die Grenzen des Butcher auslote Er gibt mir einfach nur etwas mehr Sicherheit, als der Purgatory.

Viel mehr Sicherheit!! Ist einfach der bessere Reifen.

 

[Middlfrank]

Viel mehr Sicherheit!! Ist einfach der bessere Reifen.

Ok, ok, ich hab ja gar nichts anderes sagen wollen Ich fahre an einem sehr ähnlichen Bike den aktuellen NN (TS/PS) und der ist im Vergleich zu früher wirklich gut, aber der Butcher kann noch weit mehr und das bei mMn sehr geringem Gewicht.

 

[zonz1984]

Ok, ok, ich hab ja gar nichts anderes sagen wollen Ich fahre an einem sehr ähnlichen Bike den aktuellen NN (TS/PS) und der ist im Vergleich zu früher wirklich gut, aber der Butcher kann noch weit mehr und das bei mMn sehr geringem Gewicht.

Merkt man die doch eher schmale Bauweise der Specis im vergleich zum Nobby? Ich würd gerne für die kommende Saison Butcher Control/Purgatory Grid probieren. Lediglich die Breite macht mir noch Kopfzerbrechen

 

[Middlfrank]

Merkt man die doch eher schmale Bauweise der Specis im vergleich zum Nobby? Ich würd gerne für die kommende Saison Butcher Control/Purgatory Grid probieren. Lediglich die Breite macht mir noch Kopfzerbrechen

Hhmm, für mich als AM-/Tourenfahrer spielt das keine Rolle, wenn ich so an die letzte Saison denke. Ich hab vorhin kurz mal nachgemessen. Die Differenz auf gleicher Felge beträgt ca. 3mm. Der Butcher führt vorne trotzdem besser als der mMn inzwischen wirklich gute NN.

Hinten ist der NN besser ggü dem bei mir aufgezogenen Ground Control, was Rollwiderstand und Dämpfung betrifft, aber ich werde diese Saison hinten auch mal den noch rumliegenden Purgatory aufziehen, kann dies aber deshalb noch nicht bewerten.

Dass Speci seine Reifen bei Maxxis (nach eigenen Vorgaben) herstellen lässt, erklärt vielleicht die schmale Bauweise ähnlich DHR II etc.

 

[mot.2901]

Den neuen Fat Albert oder Nobby Nick finde ich auch interessant.
Es würde mich reizen nach jahrelanger Schwalbe Abstinenz einen Versuch zu wagen.
Der letzte war glaube ich ein NN 2008
Aber ich mische nicht gerne Marken, warum auch immerEigentlich gibt es keine wirklichen Gründe dagegen.

 

[Middlfrank]

Den neuen Fat Albert oder Nobby Nick finde ich auch interessant.
Es würde mich reizen nach jahrelanger Schwalbe Abstinenz einen Versuch zu wagen.
Der letzte war glaube ich ein NN 2008
Aber ich mische nicht gerne Marken, warum auch immerEigentlich gibt es keine wirklichen Gründe dagegen.

Mit dem alten NN kann man den aktuellen wirklich nicht mehr vergleichen und den FA find ich auch interessant, aber meine Spezi-Kombi aus Butcher/GC ist sogar leichter als Schwalbe in Trailstar/Pacestar mit Snakeskin und Butcher/Purgatory liegen etwa gleichauf und haben dann definitiv deutlich mehr Grip

 

[damianfromhell]

Habe nen Karton Reifen mit der neuen gripton Mischung. Fühlt sich schonmal extrem vielversprechend an. Dazu neues Profil für den butcher.

 

[Groudon]

Hm - da hab ich wohl noch einen alten Butcher erwischt - so ein Mist. =(

 

[damianfromhell]

Die neuen gibt's derzeit nur für teamfahrer. Höhere Stollen und an den Seiten gezackt

 

[stumpibiker]

Habe nen Karton Reifen mit der neuen gripton Mischung. Fühlt sich schonmal extrem vielversprechend an. Dazu neues Profil für den butcher.

Hast du Bilder und Gewicht?

 

[yeeehaaa]

Meinst du dieses Design?
https://www.pinkbike.com/news/ews-race-tech-jared-graves-new-specialized-tires.html

 

[damianfromhell]

Exakt das.

 

[damianfromhell]

Bilder und gewichte wiegen von was? Habe die 2,6er noch nicht. Aber nen hillbilly grid in 29 zoll

 

[rudi-ritzel]

Will auch so nen Karton [emoji46]
Zumindest nen Butcher wäre nicht verkehrt

 

[damianfromhell]

Tja hat Vorteile wenn Chef schon 28 Jahre specialized in Deutschland verkauft [emoji28]

 

[stumpibiker]

Bilder und gewichte wiegen von was? Habe die 2,6er noch nicht. Aber nen hillbilly grid in 29 zoll

Dachte du hast den neuen Butcher schon..

 

[damianfromhell]

Nur als Control und in 29zoll

 

[stumpibiker]

Nur als Control und in 29zoll

Damit wär ich schon zufrieden, in Griptonmischung...smile
Danke

 

[damianfromhell]

Ich mach morgen mal Foto und wiege

 

[Schnitzelfreund]

Wann und wo gibt es denn Butcher 650b in Gripton?

 

[Makke]

noch gar nicht ...

Die neuen gibt's derzeit nur für teamfahrer. Höhere Stollen und an den Seiten gezackt

 

[damianfromhell]

 

[yeeehaaa]

Ich hab mich ja schon mal drüber ausgelassen wie sehr mir solche nichtssagenden Marketing Begriffsschöpfungen auf die Nerven gehen.

>Gripton<

Es muss doch möglich sein halbwegs konsistente Shore Härten anzugeben. Ich will weder wissen ob es ein 3 Komponenten Gemisch ist oder welche Zusammensetzung die Gummimischung hat. Wichtig sind mMn 3 Dinge: Karkasse, Gummihärte, Verhalten bei Kälte. Bei den Karkassen klappt es ja ganz gut, da weiß man was einen ungefähr erwartet, warum geht das beim Gummi nicht? Bei Mavic steht's sogar in der Produktbeschreibung, vorbildlich wie ich finde!

Sorry, da gings kurz mit mir durch. Aber das ist ja das schön an Hobbys, da kann man sich richtig rein steigern.

Waren das jetzt beides 29x2,3" control @damianfromhell ?

 

[yeeehaaa]

Ich hatte es noch im Hinterkopf und hab den Test auch gerade eben wieder gefunden

http://www.velonews.com/where-the-rubber-meets-the-road-what-makes-cycling-tires-fast

Es geht um Rennradreifen, aber das wirklich interessante ist die Erwähnung von 2 ehemaligen Continental Ingenieuren/Mitarbeitern die für Gripton verantwortlich sind. Gibt's bald wintertaugliche Reifen von Specialized?

Ich hätte auch gerne breitere Reifen in 29", 60-622 wären toll. 2,6" muss nicht sein... Platzprobleme

 

[damianfromhell]

Ist 29x2,3 in Control exakt