... na das schaut ja noch richtig maßiv aus!
und das sollte eine vernünftige kefü auch sein, zumindest für den eigentlich angedachten einsatzzweck (am, enduro, dh, fr)
meine erste bewährungsprobe hatte ich gestern. da bin ich schon etwas heftig über einen unbefestigten waldweg mit viel geäst gepflügt. unter mir hat es nur geknackt u. gekracht und irgendwann habe ich dann festgestellt, dass es mir meinen korken abgerissen hat. anscheinend habe ich einen ast o.ä. hinein bekommen und der kleine kabelbinder am rahmen ist aufgesprungen, korken mit o-ring liefen nun hinten vor dem schaltwerkskäfig.
blöde nur, dass ich vergessen habe mir einen der kabelbinder in mein
werkzeug für unterwegs zu legen, dann hätte mich das gestern keine 3 minuten u. ganze 1,8 cent gekostet...., so musst ich ihn aufschneiden u. abnehmen. heute abend mache ich ihn aber gleich wieder dran, dann aber wieder mit 2 kabelbindern am korken, irgendwie hat sich das besser nach der kette ausgerichtet, eben auch bei kurzem rückwärtstreten.
natürlich habe ich mich da auch gefragt, was wäre hier wohl mit der c/guide passiert? hätte ich da auch noch alle teile am rad oder würden die jetzt zerböselt irgendwo im wald liegen? und genau aus diesem grund bin ich nach wie vor von meiner, als auch der ein oder anderen hier vorgestellten lösung einfach eher überzeugt als von dem kleinen schicken teil von bionicon.
von nutzern oder fürsprecher der c/guide erwünsche ich mir hierzu auch etwas mehr an fakten, als unflätige äußerungen oder unterstellte mutmaßungen
über unser eigentliches motiv, danke!
mein "häßlicher eigenpfusch" hällt übrigens mittlerweile schon über 400 km und zeigt keine 
