Willingen: Interview mit Marcus Klausmann

gigi

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• 15. Juni 2008

• #2

was fährt der den fürn rahmen? das ist doch kein ghost.

 

M

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Suechtiger

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• 15. Juni 2008

• #3

hm neuer 2009er ghost dh rahmen? oO

 

B

berlinsunrise

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• 15. Juni 2008

• #4

der Rahmen hat ziemliche ähnlichkeit mit´m Foes 2:1 DHS Mono. Kürzerer Dämpfer und nicht so viel Monocoqueteile...

 

Meduim

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• 15. Juni 2008

• #5

 

raschaa

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• 15. Juni 2008

• #6

Meduim schrieb:

http://www.kraftstoff-bikes.com/images/d1evo08.jpg

Zum Vergrößern anklicken....

jepp, die übereinstimmung ist seeehr verdächtig.....

 

Derrick

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• 15. Juni 2008

• #7

Nicht nur sehr verdächtig sondern identisch. Wieso fährt er denn kein Ghost?

 

gigi

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• 15. Juni 2008

• #8

benecke fährt ein sc v10, klausi ein kraftstoff, würde mir aber als chef schwer zu denken geben, denen noch ein fürstliches gehalt zahlen damit sie mit fremden bikes fahren.

 

CoCo93

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• 15. Juni 2008

• #9

ja er fährt jetzt sozusagen das kraftstoff aber der neue umf duncon ist genau der selbe rahmen

ich war gestern da in willingen und habs mir mal genau angeschaut, also es würde mich nicht wundern wenn alle bikes genau gleich sind

 

raschaa

GravityPilot #19

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• 15. Juni 2008

• #10

und zufälligerweise stammen alle bikes aus dem selben werk in taiwan (in dem, wenn ich mich recht entsinne auch Giant produzieren läßt), ghost läßt die meisten bikes nach ihren entwürfen/spezifikationen herstellen, für einen ausgewachsenen downhiller hats wohl nimmer gereicht also nimmt mer ein rahmen "von der Stange", muß nix schlechtes sein, ist halt einheitsware im gegensatz zu handmade in Germany,USA oder sonst wo...

my2klugschei$$ercent

 

Lord Helmchen

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• 15. Juni 2008

• #11

Klausmann ist z.T. jahrelang auf seltsamen CMP Klonen oder anderen Hinterbauten als Serie rumgefahren. Die Ähnlichkeit zu diversen Kraftstoff/CMP irgendwsas Rahmen wundert mich deshalb bei ihm nie.

Eher beschreibt der Mann immer gnadenlos das man auf allem schnell sein kann.

gruß,
stefan

 

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• 15. Juni 2008

• #12

Weiß jemand warum Beneke auf dem V10 unterwegs war? Hatte Marin kein passendes Bike für ihn und deshalb hat er sein eigenes genommen?

 

D

Deleted 90623

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• 15. Juni 2008

• #13

das is doch gang und gebe in den oberen sportlichen Etagen

 

$

$tealth

Grasdaggl

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• 15. Juni 2008

• #14

all die Rahmen kommen aus der selben Firma in Taiwan- Es gibt auch ein "Astro" mit dem selben Rahmen-alles nur gelabelt...

 

InSanE888

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• 15. Juni 2008

• #15

Dropdead schrieb:

Weiß jemand warum Beneke auf dem V10 unterwegs war? Hatte Marin kein passendes Bike für ihn und deshalb hat er sein eigenes genommen?

Zum Vergrößern anklicken....

sein rahmen war noch nicht fertig.

 

=.cf.= marduk

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neischdadt an de woischtroos

• 16. Juni 2008

• #16

InSanE888 schrieb:

sein rahmen war noch nicht fertig.

Zum Vergrößern anklicken....

war er auch garnicht so glücklich drüber
wahrscheinlich auch darüber nicht das alle ihn danach gefragt haben

 

InSanE888

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• 16. Juni 2008

• #17

=.cf.= marduk schrieb:

war er auch garnicht so glücklich drüber
wahrscheinlich auch darüber nicht das alle ihn danach gefragt haben

Zum Vergrößern anklicken....

 

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Marc B

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• 16. Juni 2008

• #18

Bester Deutscher wurde Andreas Sieber auf Platz Sieben. Das Duell der beiden Chefs Jürgen Beneke und Marcus Klausmann entschied "Bene" für sich (Plaz Neun), Marcus verfehlte die Top-Ten-Ränge um eine Haaresbreite (Elfter Platz).(Quelle: Ridefirst.de)

Zum Vergrößern anklicken....

Hui, schon spannend das Ganze: Die beiden trennten lediglich Sekundenbruchteile... ERGEBNISSE
(PDF-Datei)

 

dirtmag

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• 16. Juni 2008

• #19

Speedfire schrieb:

Hui, schon spannend das Ganze: Die beiden trennten lediglich Sekundenbruchteile... ERGEBNISSE
(PDF-Datei)

Zum Vergrößern anklicken....

Wie würde das erst aussehen, wenn Beni das gleiche Trainingspensum hätte wie der klausmann

 

san_andreas

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• 17. Juni 2008

• #20

Der Beneke hatte das V-10 zu seiner Rückkehr in den DH-Sport letztes Jahr in den Staaten von Santa Cruz gestellt bekommen. Mit Marin ist er erst danach in Kontakt getreten. (So hat er es zumindest in der MBA erzählt)