Magura MX: neuer wartungsfreier Luftdämpfer für 2009

F.O.B. · 9. Januar 2008

Das Ding hat sehr viel Ähnlichkeit mit einem Luftbalgzylinder einer LKW-Achse und einer Fahrerhaus-Dämpfung.

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Magura MX: neuer wartungsfreier Luftdämpfer für 2009 .

derpedda · 9. Januar 2008

sieht sehr stark nach LKW Feder Technik aus.
Dort hat es sich ja auch bewährt :daumen:

adrenalinmachin · 9. Januar 2008

Endlich mal was, das für Otto Normal Biker gemacht ist. :daumen:

Das war genau, was mich bis jetzt an den Luftdämpfern gestört hat: Immer musste man die Dinger vor Schmutz schützen, schmieren, etc......
Jetzt noch eine vergleichbare Gabel und dann kann man sich mit einer Rohloff das perfekte Anti-Stress-Bike aufbauen.
Hoffentlich funktioniert die Luftdämpfung auch noch bei längeren Abfahrten.

häpi treylz!!

lelebebbel · 9. Januar 2008

Is irgendwas einstellbar außer Luftdruck? Rebound Dämpfung zum Beispiel?

derpedda · 9. Januar 2008

lelebebbel schrieb:
Is irgendwas einstellbar außer Luftdruck? Rebound Dämpfung zum Beispiel?

wozu

kannst du das an deinem Auto auch?

für die meisten sind solche Einstellungs sachen eh nicht verständlich und bei einem guten Grund setup auch nicht nötig

Thomas · 9. Januar 2008

lelebebbel schrieb:
Is irgendwas einstellbar außer Luftdruck? Rebound Dämpfung zum Beispiel?

Ja, Rebound kannst Du einstellen.

gorn · 9. Januar 2008

@Rebound:
helft mir auf die sprünge: WIE ?

M!tch · 9. Januar 2008

klingt vom ansatz her sehr interessant, aber kann mich mal jemand aufklären, wie hier wärme durch reibung vermieden wird, bzw. abgeleitet wird, da keine schmierstoffe verwendet werden.
zum thema einstellungen: ich gehöre auch zu denen, die nur wenig ändern am setup, aber man sollte bedenken, dass ein auto vom hersteller abgestimmt wird, da sich dort gewicht und fahrweise des fahrers nicht so krass auswirken wie beim biken.

Blackhawk88 · 9. Januar 2008

gorn schrieb:
@Rebound:
helft mir auf die sprünge: WIE ?

ich denke der rebound wird durch die außen temperatur einstellbar sein, fährst du an warmen tagen ist das gummi weich und hat nicht so viel rebound, fährst du an kalten tagen ist es hart und du hast mehr rebound

einfacher gehts wohl echt nicht mehr :lol:

mal was ganz anderes...wenn man das ding komprimiert, dann geht das doch auseinander, wie wenn ich mich auf nen fußball stelle, d.h. das ding passst nur in rahmen an denen seitlich wohl relativ viel platz ist

Christian_74 · 9. Januar 2008

Klasse. Jetzt müssen sie nur hinkriegen, dass er auch gut aussieht.

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sluette · 9. Januar 2008

Blackhawk88 schrieb:
mal was ganz anderes...wenn man das ding komprimiert, dann geht das doch auseinander, wie wenn ich mich auf nen fußball stelle, d.h. das ding passst nur in rahmen an denen seitlich wohl relativ viel platz ist

laut zeichnung geht das teil ca.11mm auseinander? macht 5,5 in jede richtung, soviel platz sollte schon da sein. meinst du unter der schutzhülle sieht's anders aus als bei nem klassisch aufgebauten dämpfer ?
mich erinnert das teil an die luftdämpfer aus der neuen bmw moped generation. macht auf jeden fall einen sehr guten eindruck, bin mal auf die ersten tests gespannt...

adrenalinmachin · 9. Januar 2008

Rob_68 schrieb:
Wieso ist ein fehlendes Lock-Out auf einmal kein Totschlag-Argument mehr?

Weil gewisse Biker mit solchen Funktionen eh nicht viel anfangen können/wollen.
Zudem ist es recht schwierig, ohne Öldämpfung einen vernünftigen, haltbaren Lockout hinzukriegen.
Ich denke, das ist nicht ein Dämpfer für alle Biker, aber für Vielfahrer, die nicht viel an Bike schrauben wollen/können ist das schon ein schlaues Teil (vorausgesetzt es ist wirklich wartungsfrei).
Luftdäpfung gab's ja auch schon bei Votec Gabeln, war aber von Hörensagen nicht so der Hit.
Aber die Technik macht ja auch Fortschritte.......
Ich bin auf jeden Fall mal auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt.

fone · 9. Januar 2008

sluette schrieb:
laut zeichnung geht das teil ca.11mm auseinander? macht 5,5 in jede richtung, soviel platz sollte schon da sein. meinst du unter der schutzhülle sieht's anders aus als bei nem klassisch aufgebauten dämpfer ?

welche schutzhülle?

ich find die idee gut.

mountainlion · 9. Januar 2008

Schützhülle: na das schwarze Gummikondom, das auf einer seite konisch ist, damit es sich ineinander schieben kann...

find die Idee auch sehr gut

+wenig Teile = leicht = nicht sehr Fehleranfällig
+wartungsfrei ist immer gut
+staub und Dreck geschützt ist es auch

-Preis wäre dann noch recht interessant
-und wie die Performance bei unterschiedlichen Temp. verhältnissen ist

cycleman · 9. Januar 2008

das gibt nix.
eine luft-dämpfung gabs mal von der gabelfirma bergman.
das problem war, das das ventil zur regulierung des rebound, sehr heiss wurde und das material sich ausdehnte. dadurch veränderte sich dann auch der eingestellte rebound.

Der böse Wolf · 9. Januar 2008

Carbon, das gibt nix. Das hatte Cannondale mit dem Raven schonmal. Die haben es damals auch nicht hingekriegt :rolleyes:

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Der böse Wolf · 9. Januar 2008

Rob_68 schrieb:
Wieso ist ein fehlendes Lock-Out auf einmal kein Totschlag-Argument mehr?

Weil wir hier weder von der Bike, noch von der Mountainbike sind.

Nd-60 · 9. Januar 2008

es sind doch sogar nur etwas über 8mm im durchmesser also nur ca.4,..mm in jede richtung

56,266mm
zu 48mm

decolocsta · 9. Januar 2008

Bin schon sehr gespannt, kann mir aber nicht vorstellen das der Dämpfer mit gängigen Ölgedämpften Federelementen mithalten kann was Ansprechverhalten usw. angeht.

Xiper · 9. Januar 2008

Schritt in die richtige Richtung finde ich gut, dass Magura da eigene Wege geht. Brauch ich nur noch ein fully

Edith L. · 9. Januar 2008

Mal sehen, wie alterungsresistent das Gummi gegenüber Umwelteinflüssen (UV-Licht,Ozon und dem ganzen Gelumpe) ist!

SamyRSJ4 · 9. Januar 2008

Was ist mit Hugin? Bleibt das im Programm? (Ich hab das Ding zwar noch nie an einem Bike gesehnen, aber was solls...)

19:01 · 9. Januar 2008

Christian_74 schrieb:
Klasse. Jetzt müssen sie nur hinkriegen, dass er auch gut aussieht.

ja genau!
aber der ist auch nicht dafür konzipiert um schönheitswettbewerbe gewinnen

fone · 9. Januar 2008

mountainlion schrieb:
Schützhülle: na das schwarze Gummikondom, das auf einer seite konisch ist, damit es sich ineinander schieben kann...

ist das nicht die feder/dämpfung? da brauchts doch innen nur noch ne führung für das dingens?

also zumindest sieht das schwarze ding für mich nach viel mehr funktion aus als nur schutzhülle.

Magura MX: neuer wartungsfreier Luftdämpfer für 2009

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