Leichtbau: Scott Genius mit 8928 Gramm

Hannes1983

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• 9. Dezember 2008

• #2

Mmh,... lecker.
Das würde ich mir ja gerade noch so zu Weihnachten schenken lassen...

 

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dkc-live

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• 9. Dezember 2008

• #3

lol so ein scheiß ding ... die reifen sind ja wohl ein witz

 

sluette

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• 9. Dezember 2008

• #4

hm, was will ich mit nem 9kg enduro ? schnickschnack in meinen augen...
das geilsten an dem bike sind die roten hope mini bremsen , habe gedacht es gibt / gab nur die mono4 in rot als sonderserie...

 

E

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• 9. Dezember 2008

• #5

der 89g lenker ist viel lustiger

 

MountyBasti

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Le

• 9. Dezember 2008

• #6

Ich hätte ja Angst auf dem Teil.
Vom Preis wollen wir hier gar nicht erst anfangen ...

 

dortmund biker

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• 9. Dezember 2008

• #7

sieht schon geil aus, wird aber kaum das aushalten können, was der federweg suggeriert. ich fahre mit weniger federweg dh^^

 

Robsen

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• 9. Dezember 2008

• #8

viel federweg aber alles zerbrechlich....schön zu sehen was möglich ist, aber in der praxis, naja. ausserdem wiegts mehr wie 8,9. die pedale sind nur mit nem - angegeben.

lenker ist voll banane.

 

soul_ride

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• 9. Dezember 2008

• #9

Was ein Müll ! Schönes Bike zum Wurzeln und Stufen ausweichen, vorsichtig runterzubremsen und permanent zu putzen! Es gibt sie immer noch...

 

dkc-live

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• 9. Dezember 2008

• #10

na kommt uebertreiben wollen wir es mal nicht ... die teile werden auch im cc gefahren und die rennbelastungen sind schon hoch

 

jota

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• 9. Dezember 2008

• #11

mit genügend talern kann sich fast jeder so ein teil zusammen puzzeln,was ist also so toll daran ,das der mann viel geld hat ?

 

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keroson

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• 9. Dezember 2008

• #12

Hannes1983 schrieb:

Mmh,... lecker.
Das würde ich mir ja gerade noch so zu Weihnachten schenken lassen...

Zum Vergrößern anklicken....

jop und dann 2kg daraufpacken, damit es den 150mm FW gerecht wird...

 

cluso

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• 9. Dezember 2008

• #13

keroson schrieb:

jop und dann 2kg daraufpacken, damit es den 150mm FW gerecht wird...

Zum Vergrößern anklicken....

Ja und, dann ists immer noch sau leicht, oder?


(Beim Lenker hätte ich weniger Bedenken als bei den Laufrädern. ).

 

keroson

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• 9. Dezember 2008

• #14

cluso schrieb:

Ja und, dann ist es immer noch sau leicht, oder?

Zum Vergrößern anklicken....

'türlich, aber wenn man ein bisschen Modellbau zu einem Werbegag macht...

 

nuts

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• 9. Dezember 2008

• #15

einfach schön. Noch nicht wirklich alltagstauglich, aber vielleicht ja ein Ausblick darauf, was in Zukunft nicht nur mach- sondern auch haltbar sein wird...

 

C

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• 9. Dezember 2008

• #16

Moecht mal wissen was der Spass kostensoll. Alleine das hydraulische 5Rot Schaltwerk ist ja schon suendhaft teuer, wobei dessen nutzen sich mir auch noch verschliesst.

€Dith : hier der link zu 5Rot : http://www.5rot.com/schaltwerk.html

 

el martn

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• 9. Dezember 2008

• #17

ich wills mal testen!!!
...muss aber erst noch meine Lebensversicherung aufstocken!!

el martn

 

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• 9. Dezember 2008

• #18

optisch gesehen super, ja fast schon sensationell.

technisch gesehen in hinblick auf all-mountain in meinen augen zweifelhaft. (was auch immer unter AM fallen mag)

 

kingofdirt

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• 9. Dezember 2008

• #19

schön die tolle 5Rot Schaltung mal wieder zu sehen!

Außer den Reifen ist das Teil sicher recht gescheit einsetzbar wenn man nicht gerade blutiger Anfänger ist. Evtl noch Kassette gegen ne MTB tauschen und von mir auch noch den Lenker, aber dann ists immer noch sauleicht!

Klar für 90KG++ Piloten wird das nichts sein

 

dkc-live

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• 9. Dezember 2008

• #20

vorbau lenker griffe felgen reifen und ich würds fahren

 

Wonko

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• 9. Dezember 2008

• #21

Tolles Rad, technisch wie optisch.

Dass man bei einem Leichtbau-Projekt Zugeständnisse an anderer Stelle machen muss, ist doch selbstverständlich. Für mich wurde hier aber "fair gespielt", also keine Carbon-Kettenblätter, 140er-Scheiben, 5-Ritzel-Kassetten, superschmale Reifen o.ä. Kann die Miesmacherei wirklich nicht verstehen.

 

Bergaufbremser

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• 9. Dezember 2008

• #22

na ja fair währe es wenn z.b. die Pedale auch mit Gewicht angegeben währe und nicht nur der Form halber. Des weiteren hat es da div. Teile so wie der F99 Vorbau, die nicht einmal für den CC Einsatz gedacht sind. Geschweige denn für Endurofahren.

Im grossen und ganzen muss ich sagen toll zum Ansehen, aber ich würd damit nicht mal CC fahren wollen, denn es würde unter meinen 85 Kilos nicht lange halten. => Nicht Fahrtauglich.

 

make65

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• 9. Dezember 2008

• #23

Bergaufbremser schrieb:

. Des weiteren hat es da div. Teile so wie der F99 Vorbau, die nicht einmal für den CC Einsatz gedacht sind.

Zum Vergrößern anklicken....

Warum ist der F 99 nicht mal für CC gedacht? Zu was denn sonst?

http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=391

 

nosaint77

biopowered hoch, (wie) elektrisiert runter

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• 9. Dezember 2008

• #24

fuer die eisdiele und zurueck...

 

fone

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• 9. Dezember 2008

• #25

jota schrieb:

mit genügend talern kann sich fast jeder so ein teil zusammen puzzeln,was ist also so toll daran ,das der mann viel geld hat ?

Zum Vergrößern anklicken....

für viel geld kann man sich jedes bike kaufen, trotzdem gibts noch bike-magazine.

geht auch mit: yachten, autos, frauen.