Nuke Proof Downhill & Freeride frames
- Ersteller Trekrules
- Erstellt am
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Nuke Proof Downhill & Freeride frames .
würd ich alleine schon wegen der gelben umlenkhebel kaufen 
agrohardtail
Am Fenster zum Hof
deine lösung ist auch nicht viel besser 
die verschränkung der züge und leitungen haste bei deinem vorschlag genauso und beim einfeder des hinterbaus sogar noch extremer.
sinnvoler wäre es vom unterrohr auf die kettenstrebe zu gehen aber zugverlegung sieht bei dem rahmen egal wie man es macht problematisch aus.
die verschränkung der züge und leitungen haste bei deinem vorschlag genauso und beim einfeder des hinterbaus sogar noch extremer.sinnvoler wäre es vom unterrohr auf die kettenstrebe zu gehen aber zugverlegung sieht bei dem rahmen egal wie man es macht problematisch aus.
CaLgOn
Vertrauenswürdig
EDIT: Totaler Quatsch
agrohardtail
Am Fenster zum Hof
was mal erfunden werden sollte sit eine federwegsabhängige zugführung 
die sich beim federn mitbewegt und der zug somit immer in einer optimalen position zum hinterbau geführt wird.
die sich beim federn mitbewegt und der zug somit immer in einer optimalen position zum hinterbau geführt wird.
kabel durch den drehpunkt gelegt ergibt NULL zug
agrohardtail
Am Fenster zum Hof
müsstest dann aber auch wieder ne konstruktion haben die auf dem drehpunkt sitzt und sich nicht mitbewegt. z.b. ein lager was auf dem drehpunkt sitzt und darauf den zug klemmen sodass der zug immer auf einer linie bleibt bzw sich mit dem hinterbau in einem normalen maß mitbewegt. ich geh gleich zum patetntamt 
mir gefällt der dh frame, würd ihn gern mal aufgebaut sehen
die zugverlegung passt doch, züge am oberrohr schaun immer blöd aus
die zugverlegung passt doch, züge am oberrohr schaun immer blöd aus
san_andreas
Angstbremser
Wenn die Rahmen das gleiche top Preis-/Leistungsniveau der NukeProof Teile haben, dann wird das auf jeden Fall interessant.
@abstrus: Eingelenker, abgestützt.
@abstrus: Eingelenker, abgestützt.
evil_rider
Vinyl-Schubser
nö, beides eingelenker...
D
Deleted 28330
Guest
das ist ja mal interessant: commencal und transition teilen den rahmen oberhalb des tretlagers, um den dämpfer durch den rahmen zu führen. hier wurde darauf verzichtet. entweder wird hier ein kürzerer dämpfer verbaut, oder der federweg verringert bzw. die kettenstrebe länger gemacht. oder vielleicht haben die sich auf eine andere (intelligente) art platz verschaffen...
slayer80
-
Wenn Du den Bogen so verlegst, daß der Zug genau über m DRehpunkt liegt, find ich es schon sinnvoll so.
slayer80
-
@slayer80 aka Matze;
Innen verlegte sind sowieso die Macht
Dann siehts einfach clean aus
Lass das einfliessen
Ja, dachte ich mir auch... hab dafür einen Hohlraum in der Kettenstrebe vorgesehen ;-) Auch für die Bremsleitung, allerdings weiß ich nicht, ob ich den nutzen soll, WEIL: Meine Avid-Bremsen machen ein mal im Jahr die Krätsche, da bin ich dann froh, wenn ich spontan die Ersatzbremse hinbauen kann ohne die Leitung öffnen zu müssen.
(Hab heute einen Anruf bekommen, die Kiste ist fertig! ;-)
retrospecs
MTB Wuppertrails I Propain Bikes
Hier gibt's noch neue Detailfotos vom Downhiller: http://www.mtbfreeride.tv/news/artikel/875/nuke-proof-downhill-prototyp
Schaut echt gut das Teil.
Schaut echt gut das Teil.
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