Canyon Torque FR Schaltbare KeFü montieren

[.:~FRMAX~:.]

Habe heute den ersten richtigen Ausritt mit Kukas KeFü gehabt:

Klasse Arbeit! Passt 100% genau, Funktion bis jezt Top & absolut problemlos. Das ganze zu nem ordentlichen Preis und unschlagbar leicht.
Klare Empfehlung.
Vielen Dank!

Wenn ich mal Zeit und Lust habe werd ich den Umwerferzug noch etwas kürzen/besser befestigen... schreit gerade zu danach in ner Wurzel hängen zu bleiben.

 

[r0ckZ]

Welche Rahmengröße hast du? Isn 2010er, wenn ich das richtig sehe, oder?
Schön, dass du zufrieden bist.

 

[.:~FRMAX~:.]

Welche Rahmengröße hast du? Isn 2010er, wenn ich das richtig sehe, oder?
Schön, dass du zufrieden bist.

Jap, genau. Ist n 2010er Trailflow in L.
Passt spitze bei ~1.90m

 

[faradfara]

Grade dabei ne Kettenführung (Stinger bbmount mit!E-Type) an mein tork 06 zu basteln und dabei stelen sich mir paar Fragen:

An der Stelle wo jetzt der Inbus sitz müsste doch eigentlich ne Schraube durch Kettenführung und Umwerfer gehen und dann im Rahmen festgeschraubt werden, oder ?
Bei mir war da komischerweise gar keine drin und der Umwerfer nur mit einer Schraube an der Platte fest, und gar nicht am Rahmen...

Müsste so passen oder? Würd gern ne Bestätigung haben dass ich keinen mist mache befor ich anfange zu feilen...
denn das ist schon ein gutes Stück, wie man auf dem nächsten bild sieht ...

Hoffe auf ne hilfreiche Antwort, sitze quasi mit der Feile in der Hand vorm PC ..

 

[Deleted 118538]

bin ich der einzige der nur fragezeichen anstatt bilder sieht?

 

[klueny]

nein, ich geselle mich zu dir

 

[faradfara]

Gehts mit mir jetzt vollends zu ende ?
Warum seh ich denn Bilder und ihr net ?

 

[kNiRpS]

ich seh die bilder auch

würde auch bei dem problem helfen, aber ich kenne den 06er rahmen leider nicht

 

[faradfara]

Irgendwie scheints keinen zu interessieren ...
Naja dann halt erst recht:

Feilerei kein Prob. Das Ding fluchtet nur leider nicht anständig mitm Antrieb und aufm kleinen Kettenblatt schleift die Kette dann am Blech der KeFü...
Zurechtbiegen ginge natürlich, aber ist keine "schöne" Lösung... Überlege noch und bin auf der Suche nach ner Alternative ... Wenn jemand mal ne Idee hat melden !!

Wer mir helfen kann und will:http://fotos.mtb-news.de/p/701629

 

[cxfahrer]

Musst halt biegen, siehe weiter vorn mein Post: http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=6508482&postcount=15 - und mit längeren Schrauben die KeFü oben mitsamt dem Werfer in die richtige Flucht würgen.

Übrigens verbiegt sich das Blech ständig, wenn man auf nen Ast usw. knallt. Also immer Zange mitnehmen ! Ansonsten ist die Funktion einwandfrei, egal unter welchen Bedingungen.

 

[faradfara]

danke schonmal.

Oben am Umwerfer ist kein Thema, da hab ich einfach längere Schrauben plus Unterlegscheiben und Muttern genommen, musste nix biegen.

Muss nur unten die Rolle in die richtige Flucht drücken ... Irgendwie sträubt sich da was in mir einfach die Gewaltmethode anzuwenden, aber geht wohl nicht anders ...
Hast du die einfach in eigebautem zustand rumgebogen ?

----- aktualisierung-----

Mit zwei Zangen die kefü umgebogen ... mit 32/22 Kb alle! Gänge schleiffrei Schaltbar!

 

[`Smubob´]

aufm kleinen Kettenblatt schleift die Kette dann am Blech der KeFü...

Einfach einen zusätzlichen dünnen Tretlager-Spacer zwischen Stinger und Lagerschale verbauen, dann klappts

 

[knicker]

Hallo Leute,
es geht um eine Kettenführung, schaltbar für zwei Kettenblätter, an einem Torque FR8 von 2009.

ich hab letzte Woche versucht eine NC-17 - Stinger Tensioner E-Type - ISCG05 5533 an ein Torque FR8 von 2009 zu verbauen. Leider musste ich feststellen dass die ISCG05 Version viel zu groß ist und nicht auf die Aufnahme vom Bike passt.

So wie ich es verstehe, bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege, soll der ISCG Standart die Aufnahme einer Kettenführung ermöglichen ohne am Tretlager schrauben zu müssen.

Die E-Type Version benötige ich gar nicht, oder ?
Welcher ISCG Standart wurde nun am 2009 Torque verbaut, ISCG05 oder ein anderer?

Hätte ich einfach nur eine andere Version bestellen sollen? Die 5532 oder 5530 ?

http://www.nc-17.de/de/produkte/tensioner/stinger-tensioner/

Analog zu diesem post hab ich an Canyon geschrieben, die Antwort erwarte ich noch.

MfG
KNICKER

 

[Mettwurst82]

du hast wahrscheinlich den iscg-adapter vergessen. der müsste dem bike beiliegen. allerdings ist es nicht möglich eine schaltbare iscg05 kettenführung an den torques zu montieren, da der mitgelieferte iscg-adapter (den du vergessen hast) mit der aufnahme des e-type-umwerfers beim einfedern kollidiert.
lies die diesen thread durch. die thematik wurde hier zigfach durchgekaut.
iscg05 -> schaltbar -> torque -> funktioniert nicht.

 

[cxfahrer]

Aber ganz einfach ein Stinger oder Shiftguide BB ohne E-Type. Simpelste Lösung, ggfs. bischen sägen und biegen. Fürs 2009er wohlgemerkt!!!

 

[`Smubob´]

Für die Leute mit den älteren Torques: Bei CRC gibts den E-Type Stinger für BB-mount wieder! Zwar momentan nur mit pinker Rolle, aber die kann man ja tauschen, wenn man nicht drauf steht

 

[knicker]

Hab den Adapter gefunden. Jetzt warte ich nur noch auf die KeFü.

 

[Mettwurst82]

iscg05 -> schaltbar -> torque -> funktioniert nicht.

ich zitiere mich mal selbst.

 

[knicker]

Ich hab ne voll funktionsfähige Kefü ans FR8 von 2008 bekommen. Da krieg ich auch ne funktionsfähige ans 2009.

 

[Mettwurst82]

jaja, dann mach mal...
im ersten versuch biste ja scheinbar schon gescheitert.

 

[Monsterwade]

So, nach mehreren Fehlversuchen werkelt jetzt eine HEIM 2RS am Vertride mit etwas
sägen und biegen. Fehlt jetzt noch ein Rockring für´s 36er Blatt. Der E13 Turbocharger
und alle anderen "Plastik"-Ringe passen nicht. Entweder sind die mitgelieferten Schrauben
zu lang, oder die Original-Schrauben zu kurz. Und natürlich muss es ein Rockring für
ein 34er Blatt sein, sonst kollidiert der Umwerfer mit selbigem. Meist ist eine Nummer
kleiner ausreichend. Jetzt wird mal der RaceFace Light Bash Ring - 4-Bolt 34T probiert.

Achtung beim 2010-Modell ohne Holzfäller: Dreht man die Schrauben für den ISGN-
Adapter in den Rahmen, um das Gewinde vor "Verdreckung" zu schützen, kann im
worst Case das Fräs-Teil des Umwerfers bei voller Einfederung kollidieren und evtl.
abreissen.

Noch viel Spass beim Basteln
Monster

 

[`Smubob´]

Achtung beim 2010-Modell ohne Holzfäller

Hammerschmidt!

Dreht man die Schrauben für den ISGN-Adapter in den Rahmen

ISCG!

... kann im worst Case das Fräs-Teil des Umwerfers bei voller Einfederung kollidieren und evtl. abreissen.

Ne echt jetzt??

 

[Mettwurst82]

das ist ja die allerneueste erkenntnis...

 

[Monsterwade]

Die Info kommt etwas spät: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=477207

 

[Gades]

Ich weiß nicht bzw bin mir net sicher obs erlaubt ist (ist ja kein Bikemarkt hier), aber versuchs einfach mal.

Ich hab mir eine Heim3 in England gekauft und auch schon montiert. Funktioniert super. Ich hatte die aber bereits in anderen Shops bestellt, bei denen ich die letztens storniert hab(keine Lieferbarkeit). Leider ist davon doch eine angekommen.

Jetzt wollt ich einfach mal nachhören ob einer Interesse an einer Heim3 ISCG 5 Version hat.
http://www.mountainbikes.net/mtbike...3VjaHN0cmluZz1oZWltKzMmc2VhcmNoPTE=&pnr=17683
Wären dann die 54 euro + Versandkosten.

Ich warte dann bis Montag. Wenn bis dahin kein Interesse da ist, schick ich die Kefü zurück.