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Ich hatte bisher null Probleme mit den lagern und der Abdichtung. Egal ob Lager oder Freilauf. Allerdings sind die schrägkugellager blöd einzustellen, deswegen gibt es ja eine aktuelle Version mit normalen radial lagern.Kann mir jemand sagen wie schwer die LR sind? sind das die mit den etwa 1800g, es gibt da von e13 auch welche mit 1600.
Wie sind eure bisherigen Erfahrungen mit den Lagern der LR, hab mal gelesen die sollen nicht gut abdichten und schnell Rost ansetzten?
Kann mir jemand sagen wie schwer die LR sind? sind das die mit den etwa 1800g, es gibt da von e13 auch welche mit 1600.
Wie sind eure bisherigen Erfahrungen mit den Lagern der LR, hab mal gelesen die sollen nicht gut abdichten und schnell Rost ansetzten?
Bin mir ziemlich sicher gelesen zu haben, das man die Lager gegen neue Standard Industrielager tauschen kann.Ich hatte bisher null Probleme mit den lagern und der Abdichtung. Egal ob Lager oder Freilauf. Allerdings sind die schrägkugellager blöd einzustellen, deswegen gibt es ja eine aktuelle Version mit normalen radial lagern.
Das wäre natürlich super. Aber dazu bräuchte man einen Adapter zwischen den lagern, so wie an der Vorderrad nabe, da man die radial Kugellager nicht vorspannt. Zudem habe ich bisher nur 7 mm Breite Lager in der benötigten Dimension gefunden und keine 10 mm Breite.Bin mir ziemlich sicher gelesen zu haben, das man die Lager gegen neue Standard Industrielager tauschen kann.
Anhang anzeigen 358662Hallo
ich habe o.g. Umbaumaßnahmen vor und ich möchte Eure Meinung dazu mal hören. Findet Ihr diese Maßnahmen genauso sinnvoll wie ich?
Die Werte habe ich teilweise aus den Produktbeschreibungen im Internet oder bei meinen Teilen selbst gewogen. Auf das ein oder andere Gramm kommt es im Detail auch nicht an. Letztendlich möchte ich wissen, ob der Maßnahmenplan ok ist, oder ob jemand evtl. noch Ergänzungen bzw. Anmerkungen hat.
Ich danke vorab
Meine front