stimmt in meinem fall sogar: weiße hebel mit silbernen
sattel
ich hatte anfänglich das gefühl, dass die CR geberzylinder bei gleicher kraftbetätigung nicht so viel druck wie die geber der code auf die kolben bringen. allerdings waren die scheiben auch nicht 100%ig sauber. die kombination aus CR hebeln und code 9 satteln hat mich am freitag in willingen jedenfall stets zuverlässig begremst
werde nochmal berichten wie es sich mit den dickeren g3cs scheiben fährt.