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4. Die Kabelverlegung durch das Steuerrohr. Ich hör mich jetzt schon fluchen.Bei dem hier vorgeschlagenen Focus Jam 8.8 ist leider auch wieder sehr viel Wasser im Wein...sorry @robzo:
- Die Gabel ist ne Revelation, da hast das gleiche "Problem" wie mit der Pike Base am Cube Pro
- Antrieb ist bis auf Schaltwerk SRAM SX...das funktioniert ist aber "untere Schublade"
- Bremse ist ne SRAM Guide T. Mein Sohn hat die Guide R am HT...ja die bringt ihn mit knapp 50kg zum stehen...wenn ich mit dem Bike fahre frage ich mich aber immer "...nur wann?"
Mußt wohl die Seite noch mal aktualisieren, dann gehts...ist aber auch nicht so entscheidend.@sebhunter
bei mir wird leider kein Video anzeigt.
Bei uns gehen die Trails auch meist (steil) bergab, zumindest die ich bis jetzt entdeckt habe. Aber denke nicht, dass da einer die 100 HM knackt. Wie es sich in der Zukunft entwickelt, who knows. Bin jetzt nicht jemand, der sich jedes Jahr ein neues Bike leistet.
Klar ist das up to Date. Auch wenn es jedes Jahr neue Modelle gibt und an der Geo der eine oder andere Millimeter hin- und hergeschoben wird, ist ein Rad von 2021 durchaus fahrbar. Die Komponenten sowieso.
Wobei die Schaltung bei Bedarf ja relativ kostengünstig getauscht ist... aber ja, einen Tod muss man sterben in dieser Preisklasse.
Auch sehr gut.
Du kannst jede handelsübliche Dämpferpumpe nehmen. Die passen alle gleich.So, ich konnte heute nochmal kurz das Trance X 1, dann noch ein Scott (mit den innenliegenden Dämpfer), ein Ghost Riot und ein Focus Jam proberollen.
And the Winner is!!!
Anhang anzeigen 1853529
Das Trance X 1 hat mir einfach am besten getaugt. War gleich erstaunt wie leicht das Radl ist und wie feinfühlig der Hinterbau angesprochen hat.
Vielen Dank an Alle, die sich hier beteiligt haben.
Ihr wart mir eine große Hilfe!!
Grüße Bluerunner
noch ne Newbie Frage:
Brauche ich für ein Fox Fahrwerk zwingend eine Fox Dämpferpumpe, oder geht auch eine andere?
Es ist die MT520er Bremse verbaut.
Super Wahl, viel Spaß damit
...und mein Neid ist mit Dir...das würde auch gern mal mindestens testen.
Sehr gut, denke das ist eine kraftvolle sorglos Bremse, hab die Deore 6120, die 520 sollte der sehr ähnlich sein.
Hast es wieder einmal geschafft, einen weiteren Trance-Fan zum Leben zu erwecken. Wenn das so weiter geht, muss ich mich auch einmal auf so ein Teil sitzen (das viel gelobte Fahrwerk probieren).Super Wahl, viel Spaß damit
Mein Trance fand ich im Auslieferungszustand zwar recht schwer, aber das mit dem Hinterbau kann ich zu 100% bestätigen
Sehr gut, denke das ist eine kraftvolle sorglos Bremse, hab die Deore 6120, die 520 sollte der sehr ähnlich sein.
Leicht finde ich das Trance im Vergleich zu den anderen Rädern, die ich Probegefahren bin. Beim Hinterbau vom Trance fand ich toll, wie sensibel der anspricht und wie schnell der wieder ausfedert (ohne zu kicken). Die anderen waren da im Vergleich eher behäbig.Mein Trance fand ich im Auslieferungszustand zwar recht schwer, aber das mit dem Hinterbau kann ich zu 100% bestätigen
Kommt natürlich immer darauf an, wie gut (Druck, Klicks...) der jeweilige Hinterbau/Dämpfer auf Dich eingestellt wurde.
Kann natürlich gut sein, dass die Dämpferabstimmung zufällig genau für mein Gewicht gepasst hat. Bei keinem Bike waren die Federelemente auf mich abgestimmt.
Ui, ja. Ein ganz schöner Koloss. In XL dann ja nochmals schwerer.Hi, hab den Faden hier "zu spät gesehen".
Auch, wenn die Entscheidung gefallen ist - das Trance sieht super aus
Doch nochmal eine Ergänzung von mir, da das weiter oben ein Thema war.
Ich habe mir das fragliche Occam H20 LT im Dez. 23 gekauft. In Größe L wiegt das dann durchaus schon satte 15,9kg (bzw. 16,4 mit den von mir montierten Pedalen).
LG und ganz viel Spaß mit dem Giant!
Könnte ich mir so auch gut vorstellen.
