Fatbike -Transport (außerhalb des Fzg).-Thread

[Marcy666]

Ich besitze den Atera Strada E-Bike, der ist baugleich mit dem Sport ...
... aber der Abstand zwischen den Bikes ist größer !

Für die Fatbikes habe ich mir aus KG Rohren 'Auflagen' gemacht, die ich mit den Ratschengurten auf die original Halter fixiere.
Unter die original Halter einfach noch extra Spanngurte eingefädelt um die Räder zu fixieren und gut ist.

Drei Fatbikes (Fat Caad, Fun Fatty und das Scoop Quarter von meinem Junior) passen bequem drauf.

Bilder vom letzten Jahr gibt in #99

Aktuelle Bilder mit allen drei Fatbikes auf dem Träger mache ich mal die nächsten Tage

 

[Der Kokopelli]

Den Vorgänger hab ich schon seit Jahren, leider gab es für den nur Achsaufnahmen für 110/20mm und 100/15mm.
Fürs Dicke musste ich mir da immer was basteln.
Sicher dass das bei dem neuen Modell anders ist ? Die Schlaufe z.b. kann man passend für dicke Pellen austauschen ?
Irgendwie scheint mir auch die Reifen-Auflagefläche an der Schlaufe auch zu schmal für extrafette Pellen.

Edit: grad erst entdeckt:
Geeignet für Radgrößen Up to 3"

Über das Hinterrad würde ich mir keine Gedanken machen, schöner Spannriemen drum und dann hält das... Die Gabel muss halt eingespannt werden, und das geht hier mit der Steckachse oder per Adapter auch mit Schnellspannachse. Also ist das Ding für so ziemlich alle Bikes geeignet:
150mm x 15mm Achse
135mm x 9mm Achse
110mm x 20mm Achse
100mm x 15mm Achse
110mm x 15mm Achse
100mm x 9mm Achse
Lefty wird nicht gehen, aber selbst da ist ein Adapter denkbar.

Das heißt ich kann alte Freerider, neue Enduros, alte All-Mountains, neue 29er, alte Fatbikes, neue Fatbikes ohne Probleme aufs Dach packen, auch wenn sie aus Carbon sind. Wenn das mal nix ist...

 

[Bumble]

Über das Hinterrad würde ich mir keine Gedanken machen, schöner Spannriemen drum und dann hält das... Die Gabel muss halt eingespannt werden, und das geht hier mit der Steckachse oder per Adapter auch mit Schnellspannachse. Also ist das Ding für so ziemlich alle Bikes geeignet:
150mm x 15mm Achse
135mm x 9mm Achse
110mm x 20mm Achse
100mm x 15mm Achse
110mm x 15mm Achse
100mm x 9mm Achse
Lefty wird nicht gehen, aber selbst da ist ein Adapter denkbar.

Das heißt ich kann alte Freerider, neue Enduros, alte All-Mountains, neue 29er, alte Fatbikes, neue Fatbikes ohne Probleme aufs Dach packen, auch wenn sie aus Carbon sind. Wenn das mal nix ist...

verlink mir doch bitte mal die verschiedenen achs-adapter

 

[Der Kokopelli]

Nur die 9mm Schnellspannachsen brauchen eine Adapter, alles andere geht ohne!

 

[Bumble]

Nur die 9mm Schnellspannachsen brauchen eine Adapter, alles andere geht ohne!

kann ich mir irgendwie nicht vorstellen wie das funktionieren soll

 

[Der Kokopelli]

kann ich mir irgendwie nicht vorstellen wie das funktionieren soll

Schau Dir doch einfach das Video an. Du nimmst das Vorderrad raus, steckst die Steckachse wieder zurück in die Gabel und legst das Fahrrad mit der Steckachse in den vorgesehenen Halter (und das Hinterrad auf die hintere Ablage). Dann legst Du den Hebel um und die Klemmvorrichtung schiebt sich in Richtung Steckachse. Die Steckachse wird jetzt sicher geklemmt und kann auch abgeschlossen werden.

 

[Bumble]

Schau Dir doch einfach das Video an. Du nimmst das Vorderrad raus, steckst die Steckachse wieder zurück in die Gabel und legst das Fahrrad mit der Steckachse in den vorgesehenen Halter (und das Hinterrad auf die hintere Ablage). Dann legst Du den Hebel um und die Klemmvorrichtung schiebt sich in Richtung Steckachse. Die Steckachse wird jetzt sicher geklemmt und kann auch abgeschlossen werden.

Glaub ich habs jetzt kapiert. Achse in Gabel einbauen und damit im Halter festklemmen.
War beim alten System anders gelöst.

 

[Der Kokopelli]

Gestern angekommen, macht einen sehr guten Eindruck. Und der Adapter für alte Schnellspanner-Bikes ist auch schon mit dabei. Ich hatte damit gerechnet, den für 30 Euro nochmal extra kaufen zu müssen...

Die Aufnahme für´s Hinterrad ist verschiebbar, der serienmäßige Strap ist für Fatbikes natürlich zu kurz, aber man kann den Strap sehr leicht komplett abnehmen und mit einem normalen kleinen Spanngurt ist das perfekt.

Jetzt kann ich endlich das Carbon-Bike sicher und schonend auch außerhalb des Autos transportieren, ich brauche aber nur noch einen Laufradhülle, in die auch ein Fatbike-Vorderreifen passt. Jemand ne Idee?

 

[calpin]

Seit letztem Jahr benutze ich den original Smart-Träger, den ich ich als Gebrauchten erstehen konnte. Beim Anbau hatte ich fachmännische Hilfe zur Seite, der Kabelsatz ist etwas tricky.

Zuvor hatte ich immer etwas mehr Arbeit, weil der dicke Kollege komplett in den Innenraum gepackt wurde

 

[rsu]

Jetzt kann ich endlich das Carbon-Bike sicher und schonend auch außerhalb des Autos transportieren, ich brauche aber nur noch einen Laufradhülle, in die auch ein Fatbike-Vorderreifen passt. Jemand ne Idee?

Wie funktioniert der Diebstahlschutz bei Steckachse? Wird die geklemmt damit die nicht mehr gedreht werden kann?

Mit Tasche wird es eng. Versuche es mal mit nem ausrangiert Kopfkissenbezug (wird eng) oder schneider Dir was aus nem alten Bettdeckenbezug

 

[Der Kokopelli]

Zum Diebstahlschutz: Die Achse wird geklemmt und dann abgeschlossen, auf diese Weise kann zumindest die Gabel nicht mehr geklaut werden

Zu Fatbike-Laufradtaschen: Hier gibt´s was von Planet X: "We like a bit of everything here at Planet X, road racing, TT, Triathlon, Cyclocross, general mountain biking and of course Fat Bike fun. So we made the new Planet X Padded Double wheel bag big enough to take any wheels. It doesn't matter if you're trying to squeeze in your race day disc wheels, your lightweight cyclcross tubulars a set of 29er MTB wheels or even a fully fledged set of 80mm wide fat bike rims- just let your tyres down and you'll be good to go." http://www.planetx.co.uk/i/q/BAPXPDWB/planet-x-padded-double-wheel-bag

 

[Deleted334475]

Für Cabrios

 

[wj500]

Hab heute das erste Mal den Antara Sport M3
nach ner Fahrt erfolgreich mit 2 Fatboys bestueckt.
Bilder folgen.

 

[wj500]

Antara Sport M3 in Aktion.
Den Fahrradhalter hatte ich schon vor ein paar Wochen gekauft, aber
dann doch in die Ecke gestellt.
Sonntag ich dann:
Zu meinem Vater fahr ich mit dem Rennrad, Ihr kommt mit dem Auto nach,
Rad legen wer rein.
Sohn, wieder erwarten: ich fahr mit.
Ok. Sonntag dann schnell den Radhalter richtig ausprobiert.
Rad drauf, Zurrbänder festgestellt dass diese immer noch nicht beschafft sind,
die für den Fiat 500 Anhänger sind zu massiv. Kennzeichen??
Ok bauen wir halt für diese Fahrt um.
ne doch nicht"
Der 500er Kombi vor 10 Jahren abgemeldet hatte doch das gleiche Kennzeichen wie der Golf.
Kennzeichen gesucht und gefunden.
Zur Tanke gefahren Verzurrbänder gekauft.
Die bereits gekauften Schutzhüllen für die Felgen vergessen.
Allte Unterwäsche genommen.
Hat erstmal funktioniert.
Mit den Bändern bin ich noch nicht zufrieden.
Mal guggn was es da noch so gibt.
Die Bänder zwischen der Strebe und dem Rücklicht durchzufusseln ist leicht fummelig.
Aber machbar.
Den Fender am orangenen Fatboy haben wir noch abmontiert... ( nachdem er in Fahrtrichtung hing.... )

Pflicht 2 Fatbikes ist bestanden.
Mal guggn ob und mit wieviel Demontage es machbar ist dazwischen noch ein Rennrad reinzufummeln.

Rahmengroße Fatboy Expert M, Comp L

 

[wj500]

Beim Stadler gibt es gerade ein Angebot:
https://shop.zweirad-stadler.de/Fah...e-9152.html?listtype=search&searchparam=thule
In der Anzeige steht, im Gegensatz zum Onlinetext, dass das Teil auch für Fatbikes geeignet wäre.
Es ist, das hatte ich ursprünglich geschrieben, nicht der neue Velospace.

Gruß
Jürgen

 

[Dkjunior89]

Ich habe jetzt den Thule Pro Ride mit den Fatbike Adaptern . passt!

 

[Brinsen112]

heyho. Nachdem ich mir das fatbike zugelegt habe und danach den thule 940 gekauft habe, stand der Umbau mit der Idee der kg Rohre wie hier schon n paar mal umgesetzt.
Hier einige Bilder.

 

[Der Kokopelli]

Sooo, jetzt habe ich über hunderte von Kilometern meine neue Transportlösung für Steckachsen-Carbonbikes ausprobieren können (der neue Thule ThruRide 565) und muss sagen, dass es hervorragend funktioniert (geht auch für Alubikes mit Schnellspannern):

Das Hinterrad sichere ich mit einem kleinen Spanngurt, das hält bombenfest (hier im Bild noch nicht zu sehen).

Die Front wird mit der gabeleigenen 150mm/15mm Steckachse eingespannt, hier funktionieren auch 20mm Achsen, auch mit 100 und 110mm Länge. Für Schnellspann-Bikes liegt ein 20x100mm Adapter bei. Für Schnellspann-Fatbikes müsste man was basteln, sollte aber auch kein Problem sein.

Der Halter lässt sich abschließen, daher kann man das Rad auch mal kurz auf dem Dach alleine lassen.

Einziger Nachteil: Wohin mit dem Vorderrad? Erst recht, wenn es ein dickes Fatbike-Vorderrad ist. Abhilfe schafft EVOC, das Two Wheel Bag nimmt sogar einen 4.8er Reifen auf 90mm Felge locker auf:

Praktisch, wenn man das Urlaubsgepäck nicht unbedingt mit dreckigen Stollen garnieren möchte... Und die schwarze Hülle macht sich im Kofferraum unauffälliger als das schreiende Grün der Felgen

 

[dumpmybrain]

Welche Grundträger hast du, sind das die Wingbar?

 

[Der Kokopelli]

Welche Grundträger hast du, sind das die Wingbar?

Das ist der Thule Wingbar Edge:
http://www.thule.com/de-de/de/produ...in-one-racks/thule-wingbar-edge-9581-_-958100
Das Schöne ist, dass er seitlich nicht übersteht und die aerodynamische Form. Bisher der schönste Relingträger wie ich finde.

 

[dumpmybrain]

besten dank!

 

[M@x]

Endlich gibts auch Tragetaschen für unsere Räder:

 

[ColdBlood]

Endlich gibts auch Tragetaschen für unsere Räder:
Anhang anzeigen 501476

genau daran dachte ich heute auch als ich das Bild gesehen habe *hahaha*

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

 

[dumpmybrain]

Hat eigentlich mal jemand Erfahrung mit dem Opel FlexFix System gesammelt?

 

[Der Kokopelli]

Endlich gibts auch Tragetaschen für unsere Räder:
Anhang anzeigen 501476

Sieht aus, was würde das noch als Handgepäck durchgehen!