Ich werfe hier mal noch eine weitere mögliche Ursache für dein Problem ein.
Ich hatte mal einen Fall wo der Gewindeeinsatz einwandfrei war, sich das Problem aber genauso darstellte wie von dir beschrieben.
Damals war der Gewindebolzen bzw. die Hülse ab Werk scheinbar so mit Loctite zugekleistert, das sich der Bolzen zwar drehen ließ, sich aber horizontal nicht aus der Hülse bewegte. Ich rede hier von dreiteiligen Buchsen. Entsprechend setzte man dann den Rahmen unter Spannung, sobald man am Bolzen drehte, bis man das Gewindeende erreichte und alles zurückschnappte. Fühlte sich fast genauso an wie ein defektes Gewinde. Ich habe es nur bemerkt weil man die Verwindung an der Rahmen/Dämpferaufnahme sehen konnte.
Letztlich war es mit Einsatz von reichlich Kriechöl + Heißluft zu beheben und wir konnten den Bolzen dann aus der Hülse ausschlagen.
