Hinterrad bremst / Freilauf?

[Deleted 173968]

Heißt am besten gleich neue Lager bestellen? ...

Nein, nicht umbedingt. Hülse würde ich beim Händler mal anfragen. ET-Nummer steht ja daneben.

 

[Jan_1968]

https://www.bike24.de/p1179484.html

 

[doko]

Vielen Dank euch beiden! Teil ist bestellt. Ich melde mich mit hoffentlich positivem Feedback nochmal zurück.

Wie wirkt sich denn die fehlende Hülse genau aus bzw was genau bewirkt die Hülse? Dies noch vielleicht abschließend für mein Verständnis. Presst diese das Lager in seine Schale?

 

[Deleted 173968]

Verhindert, dass der Freilauf in der Nabe zwickt. [emoji6]

 

[Jan_1968]

Ich versuche das mal simpel bildlich zu machen:
Nehmen wir eine vordere Nabe. Angenommen, sie hat je links und rechts ein Lager im Sitz sitzen. Der Sitz beschränkt sich ja immer auf den Aussenring vom Lager, d.h. nur der Aussenring liegt fest im Sitz in der Nabe an. Sagen wir, dann hast Du je eine Endkappe, die ja quasi die fehlende Nabenbreite bis zur Aufnahme an der Gabel überbrückt. Die Endkappe liegt je wiederum nur am Innenring des Lagers an, der in der Nabe verbaut ist. Der Einfachheit halber stelle dir vor, Du nimmst das Rad, und spannst es mit den Endkappen in einen Schraubstock. Je fester Du den Schraubstock zusammendrehst, umso mehr drückst Du die Innenringe der Lager zusammen, weil die Aussenringe ja fest im Sitz der Nabe sitzen, und sich kein Stück weiter zusammendrücken lassen. Damit solche Verspannung nicht passieren kann, liegt eine Hülse in der Nabe genau zwischen den beiden Lagern am Innenring, die ist haargenau so breit, wie der Sitz der Nabe für die Aussenringe der Lager. Dadurch kannst Du den Schraubstock so fest zudrehen wie Du willst (überzogen beschrieben) aber die Innenringe kannst Du nicht weiter zusammenpressen, als die Sitze der Nabe, also als die Aussenringe der Lager, weil sie sich ja gegen die Hülse abdrücken. So einen Zweck erfüllen Hülsen bei Naben (spielt keine Rolle, dass das bei dir die hintere Nabe ist, und hier nicht die Hülse in der Nabe ist, das Prinzip ist das gleiche)...puh, ich hoffe, das konnte ich bildlich und verständlich machen...

 

[Deleted 173968]

Ich versuche das mal simpel bildlich zu machen:
...

 

[S-H-A]

Großes Tennis. Kniffeliges Problem, geile Hilfestellung. Top!

 

[Sansibar73]

Ihr habt ein Problem ohne das Wissen von longwayalone gelöst? Geht so etwas überhaupt? Ich bin baff....

 

[Deleted 173968]

War ja leicht. Ist Mavic. Nicht DT swiss.

 

[doko]

Nur langsam mit den Lobeshymnen. Das Teil sollte morgen ankommen. Erst dann entscheidet sich, ob Robert und Jan den Korken knallen lassen dürfen

 

[Jan_1968]

Hm, verinnerlicht hast Du den Sinn solcher Hülsen jetzt aber schon?

 

[doko]

Jawohl. Danke dir auch nochmal für die ausführliche Erklärung! Dank des Defekts und der Erläuterung hat sich mir mal wieder ein wenig simple Mechanik erschlossen.

 

[Jan_1968]

...klang nur gerade so, als wärst Du -noch- nicht sicher, ob die fehlende Hülse Ursache ist.

 

[doko]

Problem leider nicht gelöst. Scheint so als sie die Hülse verbaut. Siehe Bild. Wie lässt sich denn die Achse entfernen. Das sitzt Alles bombenfest

 

[doko]

der schwarze Ring in der Mitte

 

[saturno]

Ihr habt ein Problem ohne das Wissen von longwayalone gelöst? Geht so etwas überhaupt? Ich bin baff....

der weilt doch gerade in usa bei ck, bespricht die ganzen details zwecks lagereinkauf etc. etc.

 

[---]

der weilt doch gerade in usa bei ck,....

Calvin Klein?

 

[Deleted 173968]

Problem leider nicht gelöst. Scheint so als sie die Hülse verbaut. Siehe Bild. Wie lässt sich denn die Achse entfernen. Das sitzt Alles bombenfest

Haben beide Hülsen das selbe Maß?

Wie sitzt die Hülse zwischen den Radlagern? Ist die fest?

Anleitung zur Demontage findest‘ übrigens in YouTube.

 

[Jan_1968]

Was denn jetzt : Hülse war schon drinnen, und fehlte gar nicht? Das musst Du jetzt schon bissl konkreter herausfinden. Man kann doch gar nicht "übersehen" ob die Hülse vorhanden ist oder nicht?

 

[doko]

Fotos anbei. Mir scheint die Bauform der Achse gibt die nötige Distanz vor. Mit Distanzhülse bekomme ich den Freilauf nicht in die Nabe

 

[Jan_1968]

Ich werde aus den Bildern nicht schlau. Was ist denn der schwarze Ring auf der Achse für ein Teil? Ist das die Hülse, die Du nicht hinunter bekommst?
edit: auf dem 2.Bild hast Du dann die neue Hülse einfach mit aufgeschoben?

 

[Deleted 173968]

Fotos anbei. Mir scheint die Bauform der Achse gibt die nötige Distanz vor. Mit Distanzhülse bekomme ich den Freilauf nicht in die Nabe

Bild 3: bist’ sicher, dass das Lager nicht verdrückt ist?
Wie liegt die Buchse zwischen den Radlagern? (#7 Bild 1&2 schaut aus, als ob dort keine ist)

 

[doko]

der schwarze Ring ist fest.
https://www.bike-components.de/de/M...-Modell-2012-p61782/universal-135-mm-o100029/
Auf dem zweiten Bild dann nochmal die Achse samt Hülse. Evtl existieren verschiedene Bauformen der Achse?

 

[Jan_1968]

Ok, dann hast Du ein anderes System als das mit der aufgesetzten Hülse. So jetzt teste mal bitte: stecke die Achse mitsamt Freilaufkörper in die Nabe. So müsste sich der Freilauf ja sehr leichtgängig drehen. Wenn Du jetzt seitlich mit der Hand auf die Achse drückst, so als wolltest Du den Freilauf fester an die Nabe drücken, geht das? Normalerweise dürftest Du den Freilauf per Hand nicht weiter randrücken können, so dass die Dichtung nicht komprimiert, und schon gar nicht der Teil, auf dem die Klinken sitzen, am Lager (Nabe) schleifen also direkt anliegen kann. Wenn das so wäre, dann wäre der schwarze Ring der Achse (Distanzstück) möglicherweise beschädigt, bzw. ausgewaschen...teste erstmal, und beschreibe das Ergebnis.
edit: ...wurde noch nicht angesprochen, aber bei deiner Pflege hast Du auch etwas Fett unter die Staubdichtung gebracht, so dass sie nicht trocken auf der Nabe aufsitzt?

 

[doko]

Fest an die Lager lässt sich der Freilauf nicht drücken. Ich habe jetzt nochmal die Einbaubuchsen auf 142mm bestellt. Kann mir vorstellen, dass durch das Aufsetzen evtl ein paar entscheidende Milimeter fehlen