Falls jemand an der Printversion des Artikels interessiert ist - ich habe den eingescannt und hochgeladen.
Der SZ Artikel ist mal wieder die typische Mainstream Presse mit Bashing ohne belastbare Argumente.
Klar, 60 Radler pro Stunde ist schon heftig. Das ist ja praktisch einer pro Minute!! Skandal! Und das bei einer Millionenstadt wie München.
Durch die derzeitigen massiven Waldarbeiten verschwindet dann wohl auch der Isartaler Juchtenkäfer. Problem gelöst.
Das Problem mit der Waldschnepfe hat sich ja jetzt wohl auch erledigt, wie im Artikel zu lesen ist. Dafür sind umso mehr zickige Schnepfen mit ihrem frei laufenden Grasdackel ohne Leine unterwegs, der das Waldgetier durch die Büsche jagt. Aber das kümmert ja keinen.
"...gleichzeitig müssen die Trails im Isartal mit Büschen und Felsen so blockiert werden, dass sie nicht mehr befahren werden können."
Der DAV Typ hat irgendwie überhaupt nichts kapiert. Es gibt keinen ausgewiesenen Trail, sondern es werden immer nur Trails blockiert. Mit der Konsequenz dass Radler mitten im Wald plötzlich vor einem Hindernis stehen und natürlich frustriert durchs Gebüsch aussen rum laufen müssen, womit der ehemalige Single-Trail flächenmäßig zum Suhlplatz einer Wildschweinrotte mutiert.
Wie man auch am aktuellen Artikel vom DAV lesen kann, geht es denen eigentlich nur darum, sich selbst zu vermarkten und vor allem ihre Ausbildungskurse zu verkaufen.
http://www.biken-isartal.de/termine/naturvertraeglich-mountainbiken-und-die-mtb-ausbildung-im-dav/
Das Thema MTB ist bei denen irgendwie immer noch nicht richtig angekommen.
"Ausgerüstet mit immer besserer Technik suchen sie die Herausforderung – auch im stadtnahen Isartal."
Das ist doch grotesk. Die Waldautobahnen sind für Tante Erna und Onkel Erwin vielleicht interessant, aber nicht für Mountainbiker. Das war schon immer so, auch vor 20 Jahren mit Beginn der MTBs.
"Dort wird gezeigt, dass es cool ist, wenn der Dreck spritzt..."
So ein Quatsch. Ich kenne niemanden, der es besonders cool findet, nach der Fahrt auszusehen wie ein Wildsau nach dem Schlammbad. Die Schlammpfützen umfährt man doch. Und dass man gerne an Baumwurzeln entlang schrammt und sich dort gerne mit seinen Kettenblättern im Baum verewigt ist wohl ein Urban Legend vom BUND. Die einzigen Schrammen von Kettenblättern, die ich oft sehe, sind in den dicken Baumstämmen, die ständig quer gelegt werden und über die man mühsam sein Radl hieven muss.
Sicheres und umweltfreundliches Mountainbiken ist für die Verbände immer noch das Fahren auf den Waldautobahnen. Single-Trails werden massiv verbarrikadiert und mit Ästen blockiert. Und dann wundern sich die Leute, dass zehntausende Mountainbiker in München ständig aussen rum laufen müssen und der verblockte Weg dann fünf mal so breit ist wie vorher. Die ganzen Verbote bringen gar nichts, wenn zehntausende Biker in München ins Isartal radeln und dort mehr Hindernislauf, Frust und Stress erleben, anstatt auf eigens ausgeschilderten und gepflegten Trails die Natur zu erleben und sich auszutoben.
Derzeit pflügen ja aber die Harvester und Waldpanzer den ganzen Wald um, um das Desaster nach dem Orkan zu beseitigen. Bin gespannt, was danach noch fahrbar ist.
... just my 2 cts.
