,die graue fox passt farblich zum canyon decal und die roten laufräder passen optisch super,dämpfer und gabel haben ja auch noch kleine rot-akzente was alles harmonisch macht.
) ). Gestrecke, sportliche Position)
gut dann werde ich es auch telefonisch machen
Naja, jetzt heißt es erstmal im Regen die Trainingsrunde fahren ;(
Wie sieht es mit der Bezahlung aus? Hat jemand von euch auf Rechnung bezahlt?
Hallo,
ich werde mir höchstwahrscheinlich das GrandCanyon 9.0 bestellen.
Nun meine Frage: Lieber online bestellen oder per Telefon? Mein letztes habe ich per Telefon bestellt.
Bekomme ich online gleich die Informationen über Auslieferung???
Wie sieht es mit der Bezahlung aus? (Da ich nun schon das zweite Rad bei Canyon bestelle werde (ist ja schon ne große Summe), wäre ja Rechnung super nett
Gut, ansonsten fahre ich ein XC3 von 2005 in der Rahmengröße L (20"). Und genau diese Rahmengröße würde ich beim GC 9.0 auch nehmen. Sind die Rahmenvergleichbar?? Gleiche Größe?
(Ich möchte das Rad speziell für die Renneinsätze nehmen, sprich hohen Niveauunterschied (nennt man das so??
Gut, das wars erstmal
MfG,
Bechyyy
Wo ist denn da der Zusammenhang?
Die Asiaten bauen den Rahmen (im Idealfall) genau so, wie er vom Auftraggeber vorgegeben wird, warum sollten dich da Rahmen verschiedener Hersteller/Auftraggeber ähneln...?
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Das ist im Prinzip genau das, was ich meinte, nur das du´s irgendwie unmissverständlicher erklären konntestHallo,
es gibt sogannten Open Molds, die von mehreren Firmen genutzt werden. Die sind naturgemäß alle gleich. Und dann gibt es Firmen wie Scott, Specialized und einige andere (Canyon auch) die den Rahmen zu 100% selbst entwickeln. Alle Bauteile an einem Canyon Rahmen sind komplett von uns gezeichnet worden und auch das Lay-Up, also die Vorgaben welche Fasern wo verwendet werden stammt von uns. Da wird keine Form recycelt. Natürlich spielt auch die Umsetzung in der Produktion eine Rolle, aber da ist unser Hersteller so professionell, das das keinen Einfluss auf die Form des Rahmens hat. Das sich Rahmen dennoch hin und wieder ähneln liegt auch irgendwo in der Natur der Sache, sprich in den Anforderungen an eine bestimme Modelllinie. Anforderung an ein Marathonbike: Es muss leicht sein, steif, die Kennlinie muss passen, ein Flaschenhalter ist Pflicht usw. Ich hatte es schonmal geschrieben, der Lux ist seit mehr als 2 Jahren in der Entwicklung, die erste Skizze gibt es schon auf unserem 2006er Katalog zu sehen, den wir im Herbst 2005 gebaut haben. Damals gab es weder das Scott Spark noch das Merida. Es ist schlicht so, das Scott und Merida anhand des Lastenheftes für ein Carbonmarathonbike zu einem ähnlichen Design wie wir gekommen sind, ohne das einer vom anderen abgekupfert hat. Noch ein blödes Beispiel hinterher: Ein Elefant besetzt heute eine ähnliche biologische Nische wie es vor 65 Mio Jahren ein Sauropode getan hat. Und prompt sind Ähnlichkeiten im Körperbauwie bspw. Füße erkennbar, ohne das der Elefant vom Apatosaurus abgekupfert hat
Grüße,
Michael
