Neues aus Schattenhausen...

[Captain_Secret]

hier mal paar Bilder des frisch geklöppelten NOS-Laufradsatzes vom AMERICAN...
VR: 634 Gramm...
HR: 766 Gramm...
nicht aussergewöhnlich leicht...aber okay für ATEK & ne fahrtaugliche Einspeichung...

Beispiel für nen richtig leichten Radsatz...VR:561 Gramm...HR:739 Gramm
is übrigens der Radsatz für Zwille 2...

Gruss...Utze...

 

[Glimmerman]

Ich mag blau ja gar nicht. Aber der LRS ist nicht nur leicht sondern scheint optisch schon zu schweben. Irgendwie unaufdringlich schön.

 

[Captain_Secret]

Ich mag blau ja gar nicht.

ei frag mich mal...ne...
auch nicht der Fan davon...
der Laufradsatz is mir zugelaufen...hab den getauscht gegen den abgeranzten Nuke-Proof/Matrix-Radsatz welcher auf Zwille 2 drauf war als ich die importiert hatte...

 

[hendr1k]

Wow, und ich dachte 1,6Kg wäre leicht, 1,3kg ist natürlich der knaller

 

[ArSt]

Respekt, Du kommst mir langsam sehr nahe!

Es grüßt Dich der Armin!

 

[Leuchtentrager]

Hm. Wenn das Zeugs eh an der Wand hängt... Oder ist das, damit die Dübel nicht ausreißen?

 

[Captain_Secret]

SYNCROS-Lenker vor einiger Zeit gegen nen Hyperlite getauscht...
finde so passt´s besser zu dem RINGLE-Scheiss...ne...
hachhh...wat isses schnieke...

paar aktuelle Foto´s vom 91er TREK 8000
dort werd ich die Tage mal den Radsatz ausspeichen,grundreinigen und mit neuen silbernen Alu-Nippeln sowie schlankeren Speichen wieder zusammenklöppeln...
sollte jemand nen neuwertigen "MATRIX"-Cook´s-Kurbel-Satz abzugeben haben, ich tät mich freuen...ne...
eines der wenigen meiner Bikes mit STi...

 

[Captain_Secret]

aktueller Zustand M1000...
kommen nächsten Sommer wieder Reifen und Kurbeln zum "fahren" drauf...
unn dann heizt meine Mama widda damit rum...
der passt ja alles wat hier trollt von 35-39cm Rahmengrösse...
se könnt also quasi Yo Eddy & Zwille 1 heizen...

beim Killer V3000-Aufbau fehlt halt grad das kleinste Kettenblatt vorne mit 56er BCD...
CS-M 737 NOS is on Tour...
SYNCROS Titan-Stütze kommt mit dem nächsten Packerl ausse USA...
XT Umwerfer muss´sch widda nen 10er Pack beim Andre ordern...grad garnix mehr da zum verbauen...
en Paar Pedale,zwo könnt ich noch brauchen...
Optischer Zustand spielt keine Rolle...

 

[Captain_Secret]

Anhang anzeigen 339400

looool...
die purplenen Schräubcha´s an der STi und an den hinteren Canti´s bitte wegdenken...ne...


tausch die morgen gleich gegen sowas hier...

die Canti´s hinten bekommen dann vorerst Titan-Schrauben...
bis die hier endlich eintrudeln...

ausserdem tausch ich die TUNE Goldaugen gegen türkisene ULTIMATE Machine´s

 

[hendr1k]

extrem hässlich diese cannondales, ist ja klar
aber Micha, ich brauche Zeug von dir, und zwar zu fairen Preisen, ich scheib dir PN

 

[Der Hofnarr]

Beispiel für nen richtig leichten Radsatz...VR:561 Gramm...HR:739 Gramm
is übrigens der Radsatz für Zwille 2...

Anhang anzeigen 334302 Anhang anzeigen 334303

Gruss...Utze...

Warum ist denn der Hope LRS so leicht? Klar, die vordere Nabe ist leicht, aber die hintere wiegt doch jenseits der 300gramm...
außerdem fehlt da doch die Lagerabdeckkappe links?
Sind die felgen bei 350 gramm?
Oder bastelst du mit Superspokes?

 

[kutte]

Warum ist denn der Hope LRS so leicht?
[...]
Sind die felgen bei 350 gramm?
Oder bastelst du mit Superspokes?

Matrix Mt Titan:

 

[Der Hofnarr]

krass!, tatsächlich.

 

[Leuchtentrager]

Zum Vergleich ein Laufradsatz für Unterschichten: LX HB/FH-M563, Mavic 230, v: 1,8/1,5/1,8, h: 2,0/1,8/2,0, Alunippel: VR: 695g, HR: 940g, gesamt: 1.635g. Die Mavic 230 wiegen übrigens 365-370g.

 

[ArSt]

Eine Felge mit normaleren Abmessungen war die Bontrager/Weinmann Red Label aus 1995:

Allerdings ohne Ösen.

 

[hendr1k]

die normalen BCX Felgen sind auch unter 400, da gabs ja verschiedene BCX 1-3
was ist red label ? eine BCX-1 ?

 

[ArSt]

Keine Ahnung. Ich weiß nur, dass die Blue Label etwas schwerer war und das die Red Label die leichteste war. Die dritte Farbe weiß ich auch nicht mehr. Sind im Bike Workshop 1995 beschrieben.

 

[Linseneintopf]

das 8000er is n burner...

 

[Der Hofnarr]

Keine Ahnung. Ich weiß nur, dass die Blue Label etwas schwerer war und das die Red Label die leichteste war. Die dritte Farbe weiß ich auch nicht mehr. Sind im Bike Workshop 1995 beschrieben.

Haben sie wahrscheinlich nach der Fertigung gewogen, und je nach gewicht die Labels verteilt.

Aber so ein paar dünne (1,8er) Revos hätt ich auch gern nochmal. Kennt ihr da eine Bezugsquelle?

 

[cleiende]

das 8000er is n burner...

Nö. Syncros allenthalben weil es ja soooooo "classic" ist. Toll. Syncros und TREK geht gar nicht. Da gehören die passen den Matrix-Teile dran, dann ist es ein echtes TREK (Der Marke die bei meinen Kumpels und mir damals wegen des Mittelklasseimages eher der Verachtung anheim fiel)

 

[Linseneintopf]

is mir so wurst ob das zusammen gehört oder nicht... finde der 1er sieht da optisch schon gut aus...

 

[Captain_Secret]

hinteres Laufrad für´s 92er Elox-Porn-Stumpjumper FS fertig geklöppelt...
is mal widda schnieke geworden...ne...
das vordere Laufrad hatte ich 3-fach gekreuzt eingespeicht...das sah sowas von scheisse aus...geht garnet...
da gugg´sch grad nach kürzeren Speichen um mal 2-fach oder radial zu testen...ne...

 

[Seven-Eleven]

Sieht gut aus!
Die Ähnlichkeit der Ultimate Machine Nabe mit der TNT HDS Nabe fällt sofort ins Auge!

 

[Nikki77]

Gibt es schon einen Thread für Classic Leichtbau Laufräder?

 

[Captain_Secret]

heut nommo 2 Stützen verhext...ne...
mittels rauher Vlies-Seite eines handelsüblichen Topfschwammes sowie nem Sputz,zwo Schoiermilch wurde das Decal noierer Art penibelst schonend intensiv gründlich entfernt...

guggsd Du...ne...

noie Bäpper druffbappen...ne...

ferdisch...ne...
kann ma so lassen...