Neues Forbidden Supernought: Im World Cup entwickelt, jetzt im Handel

Neues Forbidden Supernought: Im World Cup entwickelt, jetzt im Handel

Dass ein erstes Forbidden-Downhill-Bike in der Mache ist, konnte man bereits im Downhill World Cup beobachten. Nun kommt die Katze aus dem Sack und hört auf den Namen Supernought. Natürlich mit High-Pivot-Hinterbau, Carbon-Rahmen, moderner Geometrie und reichlich Federweg.

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Neues Forbidden Supernought: Im World Cup entwickelt, jetzt im Handel

Wie gefällt euch das neue Forbidden Supernought?

 

[erborow]

ich finde den lenkwinkel ungewöhlich steil und für große leute könnte der reach etwas kurz ausfallen.
Ansonsten sehr gelungene Geo.

Fahrwerk funktioniert vermutlich auch super.

 

[Maffin_]

Die Ausfallenden können komplett getauscht werden, um die Kettenstrebenlänge anzupassen (+10 mm, 0 mm, -10 mm) oder von einem 27,5″ auf ein 29″-Hinterrad zu wechseln.

Das würde ich mir fürs nächste Dreadnought wünschen. Vlt so das man die kettenstrebe in L 440 450 und 460mm lang stellen kann.

 

[MrMaxx]

Der Name ist Klasse.
Auch wenn Ich auf Shrednought gehofft habe.

 

[suoixon]

ich finde den lenkwinkel ungewöhlich steil und für große leute könnte der reach etwas kurz ausfallen.
Ansonsten sehr gelungene Geo.

Fahrwerk funktioniert vermutlich auch super.

Lenkwinkel 0,1 "steiler" als das aktuelle v10 und länger heißt auch nicht immer besser.

 

[erborow]

länger heißt auch nicht immer besser.

doch.
je länger und flacher das bike, desto schneller. alles andere ist nur marketing.

einziger Kritikpunkt:
Kein flaschenhalter

 

[mnassrnstein]

Was ein schönes Rad. Aber bin ich der einzige der 4200 Steine für das Rahmenset echt heftig findet?

Edit: laut Website 3582€, was wieder ein guter Preis wäre...

 

[Sethimus]

Was ein schönes Rad. Aber bin ich der einzige der 4200 Steine für das Rahmenset echt heftig findet?

Edit: laut Website 3582€, was wieder ein guter Preis wäre...

mehrwertsteuer kennste?

 

[foreigner]

Dafür, dass die Kettenstreben sich allein bis Sag 22mm längen und bei weiterem Druck noch länger werden, finde ich die Kettenstrebenlänge bei S3 bereits sehr lang. Selbst, wenn man sie kürzer einstellt, ist das noch lang. Wäre für mich schon der Hinderungsgrund.
Sonst schon feines Rad.

 

[PhilBoss]

ich finde den lenkwinkel ungewöhlich steil und für große leute könnte der reach etwas kurz ausfallen.
Ansonsten sehr gelungene Geo.

Fahrwerk funktioniert vermutlich auch super.

Reach ist doch bei DH selten so riesig. Schau mal den Radstand an... kurz ist da nix...

 

[mnassrnstein]

mehrwertsteuer kennste?

Da war was...

 

[hahi]

An sich ein schickes Rad, aber ich finde die Kinematik rel. durchwachsen....
Wenig Antisquat im Verhältnis zur Längung des Hinterbaus, seeehr starke Längung des Hinterbaus, stark fallender Antirise mit neg. Antirise Werten.
Ich würde es gerne mal testfahren!
Schlicht auf dem Papier wirkt es halt super Sofa mäßig komplett ohne Poppy und Feedback...

 

[Lord Shadow]

Die Kettenstreben in XL sind länger als der Radstand meine Alltagsrades

 

[tufkad]

Aber bin ich der einzige der 4200 Steine für das Rahmenset echt heftig findet?

Wenn du bis nach 10 Uhr warten kannst, fragen wir das gerne in der Forenkonferenz ab.

 

[connerthesaint]

Das Video ist eins der BESTEN welches ich seit langem gesehen habe! Löve iT!!!

 

[erborow]

Reach ist doch bei DH selten so riesig. Schau mal den Radstand an... kurz ist da nix...

fahre am DH kanpp 500 mm Reach mit 50 mm vorbau. bei unter 1,90 Körpergröße.
Wenn du in das Forbidden noch einen Winkelsteuersatz einbaust oder einen Kürzeren Vorbau fährst kann es schon etwas kurz werden.

 

[JensDey]

ich finde den lenkwinkel ungewöhlich steil

Lenkwinkel 0,1 "steiler" als das aktuelle v10 und länger heißt auch nicht immer besser.

Optisch finde ich den LW extrem steil.

 

[MMMTB]

fahre am DH kanpp 500 mm Reach mit 50 mm vorbau. bei unter 1,90 Körpergröße.
Wenn du in das Forbidden noch einen Winkelsteuersatz einbaust oder einen Kürzeren Vorbau fährst kann es schon etwas kurz werden.

Gibt's da Kurven wo du fährst?

 

[MMMTB]

Das Video ist eins der BESTEN welches ich seit langem gesehen habe! Löve iT!!!

Hab's mir nur wegen deinem Kommentar angeschaut und da gibt's nur eins zu sagen:

Du hattest sowas von recht!

Hab schon so viele langweilige Vorstellungsvideos geschaut, weswegen ich mir keine mehr anschaue. Hat sich hier aber echt gelohnt und zeigt, was für ein stylischer und guter Fahrer Connor wirklich ist!

 

[Hansfranzz]

Gibt's da Kurven wo du fährst?

1,90m
528 reach.
Kettenstreben 490 (high Pivot).
Radstand 1410mm

Auf den Downhillstrecken in Tschechien, Deutschland, Italien und Frankreich gab es noch keine Kurve die ich als zu Eng wahrgenommen habe.
Spitzkehren habe ich persönlich noch keine auf Downhillstrecken gefunden, was nicht heißen soll das es solche Streckenführungen nicht gibt.
Kann mir aber gut vorstellen daß ich mit meinem etwas längeren Fahrrad bei Spitzkehren Probleme bekomme.

 

[LaserRatte]

Wenn du bis nach 10 Uhr warten kannst, fragen wir das gerne in der Forenkonferenz ab.

Ich bin heute leider verhindert. Hab ein Treffen mit den Long and Slack Illuminati.

 

[tufkad]

Ich bin heute leider verhindert. Hab ein Treffen mit den Long and Slack Illuminati.

Na dann zeig den Anderen mal, wer den Longsten hat!

 

[jk72]

Na dann zeig den Anderen mal, wer den Longsten hat!

Sollte laufen. So ne Ratte besteht doch sowieso zur einen Hälfte aus Schwanz (und zur anderen halt aus Laser).

 

[TheIdlerGuy]

Das würde ich mir fürs nächste Dreadnought wünschen. Vlt so das man die kettenstrebe in L 440 450 und 460mm lang stellen kann.

Und fürs Druid V2.2 bitte auch