Scott Scale RC 900 Pro

[Wastelino]

Hat hier jemand ne Adresse wo man Titan schwarz beschichten lassen kann?

Und in einem ersten Schritt die Achsen entgolden? Geht schnell, kostet nix und würde ja dann erstmal zur Kette/Kassette passen.

 

[sepp0]

Und in einem ersten Schritt die Achsen entgolden? Geht schnell, kostet nix und würde ja dann erstmal zur Kette/Kassette passen.

Das Goldene ist meine ich mal gelesen zu haben auch eine DLC Beschichtung, das zu entfernen ist nicht mal eben.
Hatte mal eine Achse in die Drehmaschine gespannt und mal kurz 100er oder 180er Schleifpapier dran gehalten, der Beschichtung hat das nichts ausgemacht.

 

[Wastelino]

Doch, geht ganz einfach! Allerdings ist Schleifpapier tatsächlich ungeeignet. So bin ich das erste Mal auch die Sache angegangen. Ein absolutes gefi@@ke!

Wenn du einen Dremel hast, dann folgenden Aufsatz besorgen:

Damit geht das ratz fatz!

Vorher:

Nachher:

 

[JohnParker]

Lösen sich die Dremel Dinger nicht ratz fratz auf?
Sind doch so eine Art N…keks, oder?

 

[Wastelino]

Da bin ich auch von ausgegangen, aber die halten länger als gedacht. Aus dem Bauch heraus würde ich jetzt mal schätzen, dass man da gut und gerne zwei, vielleicht sogar drei Achssätze mit bearbeiten kann.

 

[sepp0]

Danke.
Werde mir das mal besorgen

 

[zedi]

@sepp0 und Wastelino:

Hat einer von euch schon mal die Federn der CB's getauscht. Wie geht das??

 

[sepp0]

Ich nicht, hatte bis jetzt nur Exustar Pedalen.

 

[ExcelBiker]

Hat einer von euch schon mal die Federn der CB's getauscht. Wie geht das??

Einfach die Pedale zerlegen, wird auch beim Service (Austausch von Lagern) gemacht. Da fallen einem die Federn entgegen. Die CB-Mechanik ist da maximal servicefreundlich.

 

[zedi]

Klappt bei mir nicht... Hast du Fotos? Gerne per PN. Wollen hier ja nicht den Fred zumüllen. Danke!

 

[Wastelino]

Kommt drauf an welche Eggbeater du meinst. Die Alten sind einfach, die Neuen fast unmöglich.

 

[JohnParker]

Ich habe meine neueren auch zerlegt und ne Titanachse eingebaut. Dabei wird die Feder auch frei.

 

[Wastelino]

Dann sind das noch die Alten, sprich wie oben von mir gezeigt. Bei den neuen Varianten (siehe Foto) ist der Körper so fest verschraubt, dass er fast nicht zu lösen ist. Da braucht es eine starke Flamme um die Verklebung zu lösen und selbst dann ist es noch ein wahnsinniger Kraftakt.
Beim normalen Achswechsel kommt man da jedenfalls nicht an die Feder ran.

 

[JohnParker]

Ok, kann ich verwechselt haben

 

[Gelöschtes Mitglied 289491]

@Wastelino Bist du in den Planungen für was Neues?
LG!

 

[Wastelino]

Gegenwärtig nicht. Alles was da jetzt neu auf den Markt gekommen ist, reizt mich nicht wirklich.

 

[zedi]

Dann sind das noch die Alten, sprich wie oben von mir gezeigt. Bei den neuen Varianten (siehe Foto) ist der Körper so fest verschraubt, dass er fast nicht zu lösen ist. Da braucht es eine starke Flamme um die Verklebung zu lösen und selbst dann ist es noch ein wahnsinniger Kraftakt.
Beim normalen Achswechsel kommt man da jedenfalls nicht an die Feder ran.


Anhang anzeigen 1707338

Danke! So sehe ich das auch. War also doch nicht auf dem Holzweg...

 

[Wastelino]

Das ist auch der Grund weshalb ich nur die alten Eggbeater nutze: servicefreundlicher geht es einfach nicht! Die 11er die ich habe lassen sich einfach total beschissen demontieren.
Daher hab ich mir von den alten 4Ti noch ein paar auf Halde gelegt, sollten die drei im Einsatz befindlichen Pedalen mal endgültig die Grätsche machen. Und leichter als der 11er sind sie auch. Das Pärchen oben in der Mitte liegt bei 156 Gramm

 

[sepp0]

Sehr coole Sammlung, machst wie immer keine halben Sachen
Sind 156 gramm Original oder getunt?

 

[Wastelino]

Getunt:

• kurze Ti-Achsen
• Ti-Federn
• Alu-Muttern

 

[sepp0]

Am Wochenende mal testen

 

[Wastelino]

Aber nicht über die Lauffläche gehen, sondern nur über den Sichtbereich. Nicht das das Pedal nachher Spiel hat.

 

[sepp0]

Leichtes Spiel ist schon vorhanden, die sind auch schon leicht eingelaufen. Wollte die Laufflächen aber abkleben, das Pedalgewinde werde ich auch Gold lassen.

 

[sepp0]

An Wochenenden nicht dazu gekommen, aber gestern.

Die Achsen wurden erst mit der groben Schleifscheibe bearbeitet, dann mit 180er Schleifpapier und anschließend etwas aufpoliert. Die Federn hab ich so gelassen da die sonst anfangen würden zu rosten.

Die grobe Schleifscheibe hat aber leider nur für die zwei Achse gereicht, mit der feinen Schleifscheibe ging die Beschichtung auch nicht runter.

 

[Wastelino]

Dann lag ich mit meiner Einschätzung der Haltbarkeit wohl falsch. Ich hatte das irgendwie anders in Erinnerung. Oder die Beschichtung bei den Eggbeatern ist nicht so resistent

Die abgenudelten Aufsätze kamen mir allerdings durchaus entgegen: da im Originalzustand für die Flügel zu groß (man kam nicht in die engen Räume zwischen), ging das mit der abgenutzten Schleifscheibe natürlich super.


Bezüglich der Federn: die habe ich nicht vor der Behandlung verschont und haben bis heute absolut null Rostansatz. Allerdings muss ich mich auch als Schönwetterfahrer outen! Wasser sieht
meine Gurke nur beim sauber machen. Wenn man also bei Wind und Wetter fährt mag sich das vielleicht anders verhalten.

Aber egal, sieht so auch schon super aus! Das Ergebnis zählt und das ist bei dir ja top geworden