sram trigger an shimano bremshebel

[reflux]

habe auch die Seiten vertauscht damit ich überhaupt noch Schalten kann ohne mich zu verrenken. Schrauben hatte ich noch passende übrig.

kannst mal fotos davon posten?


hier mal mein variante

 

[FlyingLizard]

wenn ich morgen dran denke, mach ich das

 

[Felger]

so sieht auch meine kombi aus. kannst du evtl genauer beschreiben?

 

[xylnx]

bilder von der seite würden mich nochmal interessieren.... also mit blick direkt aufs lenkerende...

 

[FlyingLizard]

Bilder vom Cockpit, und von der Seite:

 

[xylnx]

weltklasse, gutes bild!!! das stimmt mich vielleicht doch wieder um ich bin so unentschlossen... das aufgeräumte cokpit reizt sehr...

 

[reflux]

Bilder vom Cockpit, und von der Seite:

du hast die jeweils äußeren gewinde der shifter genommen oder?

 

[FlyingLizard]

Habe einfach nur den rechten mit dem linken getauscht und längere Schrauben verwendet

 

[dogdaysunrise]

Hab die heute montiert und kann den Eindruck nicht bestätigen. Meine greifen def. tiefer im Gewinde (habe aber auch rechts/links nicht vertauscht) und ich hab keine Probleme mit den Schrauben. Habs auch nochmal auseinander gebaut und das Gewinde sieht super aus.

Am links und rechts vertauschen liegt es nicht, die Schrauben die dabei sind, sind so oder so zu kurz.
Vielleicht hast Du eine neuere Serie und die Schrauben sind nun laenger, ich habe naemlich hin und her mit PS ge-emailed und man hat mir wohl zugehoert, zumindest wurde geantwortet und ich habe einen Satz umsonst bekommen, den habe ich aber wieder verkauft.
Wie gesagt allerdings einfach nur aus dem Grund weil meine Schalthebel sonst ans Oberrohr schlagen, da sie ganz minimal tiefer sitzen und es bei mir eh schon knapp ist. Funktionieren tun sie definitiv und sorgen fuer eine schoene aufgeraeumte Optik!

 

[FlyingLizard]

nach der ersten Tour fiel mir auf dass die Schrauben sich lockerten.
Ich sicherte sie zusätzlich mit Schraubenkleber nun ist Ruhe.

 

[xylnx]

Matshi ist da!!!

endlich, zum glück habe ich immer noch gewartet, die scheinbar ideallösung... mit 14g auch noch halb so schwer... mein leichtbauherz schlägt höher

 

[Felger]

thx für die info

 

[xylnx]

da sind sie...

• gleiche Position, wie vorher (gute Ergonomie)
• Gewicht bleibt leider gleich (hatte aber die original Sram Schraube schon gegen eine aus Alu getauscht)
• horizontal 1,5 cm Verstellbereich (reicht allemal)
• endlich aufgräumtes Cockpit mit dieser Kombi
• unauffällig

weitere Bilder auch noch in meinem Album...

 

[BaerLee]

Danke für die Inspiration. Ergonomie ist top. Passt alles sehr gut und sieht clean aus!
http://www.directupload.net/http://www.directupload.net

 

[Felger]

sind die schrauben jetzt lang genug beim mismatch?

 

[epic2006]

Da das trickstuff-Zeug trotz anderslautender Beschreibung nicht passte, hab ich mir halt selber was gebaut, wiegt sogar deutlich weniger und funktioniert einwandfrei:





sorry für das schlechte Handyfoto.

Gruß, GErrit

 

[xylnx]

wow nice... sieht hot aus!!!

 

[Bacon-Bub]

Das habe ich mir auch gedacht...so simpel wie die neuen Trickstuff-Adapter sind kann man sich auch was basteln und sich die 30€ sparen! Schön umgesetzt

 

[Lukas_98]

Hat jemand zufällig die Abmessungen von den Trickstuffadaptern?

 

[BaerLee]

Hab neuerdings einen Mismatch (links) übrig

 

[Britney83]

Da das trickstuff-Zeug trotz anderslautender Beschreibung nicht passte, hab ich mir halt selber was gebaut, wiegt sogar deutlich weniger und funktioniert einwandfrei:




sorry für das schlechte Handyfoto.

Gruß, GErrit

Epic2006: könntest du vielleicht eine Zeichnung mit Maßen von deinen Haltern machen?
Würde sicher ein paar Menschen weiter Helfen.

Grüße
Jochen

 

[Goedinio]

Hi, weil ich bei meiner Suche nach Adaptern nichts passendes gefunden habe, habe ich heute etwas gebastelt, um den Hebel von der Reverb mit auf die I Spec Schelle zu bekommen. Vielleicht hilft es ja jemandem mit dem gleichen Problem.

Die Schalthebel habe ich gegen welche mit I Spec Befestigung getauscht, die Schelle von der Reverb abmontiert und die beiliegenden Teile verwendet. Das silberne Plättchen wird normal in der Matchmaker Schelle eingesetzt. Den Bremspedal habe ich so bearbeitet, dass das Plättchen darin komplett versenkt ist. Dann habe ich unter dem Druckknopf der Stütze ein 5mm Loch gebohrt, die passende Schraube war auch mit im Lieferumfang der Stütze. So bleibt von drei Schnellen eine übrig.

 

[Affekopp]

... das Enderegebniss ist gar nicht so schlecht, man schaut die Schelle ja nur von außen an.

Allerdings wäre mir dazu die Baugruppen ab "XT" zu schade.

 

[Goedinio]

Die Bremse ist ne SLX

 

[Affekopp]

Danke für den Hinweis ... habe ja keine Tomaten auf den Augen

"Frickel" auch ab und zu mal rum und entwerfe Individuallösungen. Meinte damit lediglich, dass mir höherwertige Baugruppen dafür zu schade wären - bei SLX ist es vertretbar, falls es in die Hose geht.