SRAM X01 12-fach mit 10-50t Kassette 2017

[crazyeddie]

beim rennrad sind selbst 13.999€ für ein serienrad kein schocker. mit nem cervelo rca rahmensest und einem paar lightweights kommt man ja auf einen ähnlichen preis und hat noch keine elektronische schaltgruppe und anbauteile von thm, schmolke oder ax. dann noch eine srm-kurbel, ceramicspeed-lager, eine custom-lackierung von etoe und schon geht man auf die 25.000€ zu

 

[kleinerblaumann]

Ist man bei der 1x12 Schaltung auf das spezielle Kettenblatt angewiesen, oder wird sie auch mit anderen Kettenblättern funktionieren?

 

[crazyeddie]

auf der sram-seite sind bei den einzelnen 12fach-kettenblättern sram 12- und 11fach-ketten aufgeführt. daher würde ich davon ausgehen, dass alle 1x11-tauglichen kettenblätter auch gehen. das wird aber sicher jemand ausprobieren, wenn die gruppe in etwa 2 monaten erhältlich sein wird.

 

[Kyuss1975]

Na da bin ich ja mal auf den Bericht der mtb-News gespannt!

http://heyfreerider.com/shimano-14-speed-xt-samurai-unveiled/

 

[Kyuss1975]

Habs geschwind zusammen gestöpselt, für den Fall, dass das auch eine verfrühte Pressemeldung wie bei SRAM ist.

 

[osbow]

Eagle vs. Samurai? Nicht wirklich.

 

[xrated]

*das* war guter 1st April

 

[Kyuss1975]

*das* war guter 1st April

Wenn du aufs Datum schaust, dann steht da der 3. April.
Oder hab ich was verpasst?

 

[xrated]

http://factoryjackson.com/2016/04/01/shimano-14-speed-xt-samurai-unveiled/

 

[Kyuss1975]

http://factoryjackson.com/2016/04/01/shimano-14-speed-xt-samurai-unveiled/

Verdammt, da hab ich voll die Peilung verloren.
Wär geil gewesen, wenn Shimano so gekontert hätte

 

[ArSt]

Shimano hat sich schon vor Jahren ein Patent sichern lassen, in dem eine Hinterradnabe mit 14 Ritzeln beschrieben ist. Für diese spezielle Kassette war aber eine Kette ohne Röllchen nötig: Jedes zweite Glied bestand innen nur aus einer Lasche und jeder zweite Zahn auf den Ritzeln und dem Kettenblatt war ausgespart. Wurde mal in der Bike gezeigt.

 

[Mark77]

Ist ja irre ein 50ger Teller hinten. Wie fährt sich denn sowas ?? Mir schon klar, es sollen die 2 KBs mit hinten enthalten sein. Ist sowas auch mit 2 oder 3fach KB schaltbar ?? Denke einen solchen Käfig gibts da kaum der "soviel" Kette bewältigen kann.

Stelle mir da eine 22/54 (Samurai 14fach und 22Z MTB KB Blatt) Kombi vor. Pedalliert das mal Grins. Oder eine 11/58 (Samurai 14 fach und 58Z KB) und ich als "Gänge-Süchtiger" hätte eine 3x14 = 42!! Gänge grins.

Oder wenn doch nochmal mein "altes Thun" 4fach KB ins Spiel kommt satte 56 Gänge. Ok Spass beiseite.

Aber so ein 50ger selbst auf ein 38ger vorn muss ja irre zu pedallieren sein. Leiert das nicht durch ?? Würde da gerne mal "Fahrberichte" lesen oder so und wie das schaltet, was für Schaltwerke sind usw.

Selbst bei "nur" 38 vorn und hinten der enorme 54ger Teller, wohin mit der "ganzen Kette" ?
Wenn ich auf 38/11 bin hängt der Käfig und Schaltwerk sonst wo ??

 

[prince67]

Hat überhaupt schonmal jemand über die Bodenfreiheit des Schaltwerkes nachgedacht? (Sorry hab nicht alles gelesen)
Bis jetzt fahren viele lieber mit einem GS Schaltwerk um das Schaltwerk weg vom Boden zu bekommen und die Gefahr von Stöckchen im Schaltwerk zu verringern. Hier kommt allein schon wegen dem großen Ritzel das Schaltwerk sehr tief.

 

[Derivator22]

Bei den Furchen kannst dich dann im Wald wenigstens nicht verirren...

 

[rmaurer]

Hat überhaupt schonmal jemand über die Bodenfreiheit des Schaltwerkes nachgedacht? (Sorry hab nicht alles gelesen)
Anhang anzeigen 481055

das Schaltwerk wurde nicht länger, die zusätzliche Kapazität wird durch ein größeres Schaltröllchen erreicht.

 

[prince67]

das Schaltwerk wurde nicht länger, die zusätzliche Kapazität wird durch ein größeres Schaltröllchen erreicht.

Aber wegen der großen Ritzel muss das Schaltwerk weiter nach unten schenken.

 

[rmaurer]

Aber wegen der großen Ritzel muss das Schaltwerk weiter nach unten schenken.

ohne es jetzt gesehen zu haben, ich denke dass das durch einen größeren Leitrollen Offset in den Griff zu kriegen ist. Beim 11er Schaltwerk schwenkt der Käfig beim Schalten vom 36er aufs 42er Ritzel auch nicht weiter "nach unten" sondern nach vorne wodurch das obere Leitröllchen erst unter das Ritzel passt

 

[Nordpol]

Hallo,

weiß jemand ob man ob man die Eagle Kurbel auch 11-fach fahren kann. Oder ob die X-Sync 2 Kettenblätter auf die Kurbel passen, bzw. haben XX1 11-fach und XX1 Eagle 12-fach dieselbe Direct Mount Aufnahme...

 

[Hamedingerm]

Hallo

Kann ich die neue SRAM XX1 Eagle mit den Rotor QRings von der "normalen" XX1 verwenden?

lg Markus

 

[aristo111990]

weiß jemand ob man ob man die Eagle Kurbel auch 11-fach fahren kann.

habe schon ofter gelesen auf amis-Foren, da sind die Jung mit RaceFace Blätter unterwegs.

Ich habe mir ein Garbaruk und Sram X-Sync1 Kettenblatt bestellt. Das erste ist zu laut, das zweite werde ich probieren.. und zum Not, kaufe ich mit X-Sync2 ..