27 Gänge, da sind nachgeradezu beim 9. 3 Zähne weniger als beim angesachten "Neuen".Danke für die ernsthaften Antworten, für mich steht jetzt fest, dass das Rockville Serious für mich überhaupt nicht in Frage kommt.
Mein altes MTB war Bulls 7005 mit Shimano Deore XT Schaltung und 27 Gängen. Von den alten Dingern gibt es noch einige auf Kleinanzeigen, dann werde ich lieber mal so eins Probefahren. Oder gleich nach einem Crossrad suchen welches gleich auch größere Reifen hat.
Ich persoenlich wuerde niemals ein Trekkingrad empfehlen BTW.
Wenn ein MTB zu 'langsam' ist und ein reines Rennrad auch nicht in Frage kommt, dann so in Richtung Gravel oder Cyclocross.
Das ist die 'gelungene Synthese' aus MTB und RR.
Ein Trekkingrad hat fuer mich immer den Ruch des faulen Kompromisses.
Es kann keins von beiden, weder schnell wie ein RR noch stabil wie ein MTB.
Aber das ist meine Erfahrung aus den Jahren im Radladen, die natuerlich schon einige Zeit zurueckliegen (wobei sich die physikalischen Gesetze allerdings nicht geaendert haben)
Guenstige Trekkingraeder sind / waren irgendwie immer Murks.
Dann lieber so ein MTB, Starrgabel umruesten, HR upgraden, Universalreifen / Slicks drauf und ab geht die Tour.
Das hab ich ja inzwischen verstanden
- Sowas ist aber ein Gluecksgriff.
Kein Wunder, die haben ja auch alle einen Motor dran
Vielleicht liegt's ja auch an den Hightech Reifen mit extrem niedrigem Rollwiederstand, die an diesem Hightech Bike vom Baumarkt für den stolzen Neupreis von 150 Euro verbaut sindHallo Zusammen,
ich habe als Laie eine Frage, vielleicht kann mir ja jemand von euch helfen.
Ich habe gestern über ein eBay-Kleinanzeigen Inserat ein MTB von Rockville (Rockville Serious) Probegefahren. Der Rahmen ist ca. 53cm und es hat 26" Reifen. Mir ist klar, dass das ein billig MTB ist aber ich brauche es fast nur für eine tägliche kurze Pendelstrecke.
Mir ist beim Fahren aufgefallen, dass es relativ langsam ist. Also bei Geschwindigkeiten ab 25 / 30 km/h muss ich extrem strampeln, das fällt vor allem auf wenn man bei dem Tempo von Cityrädern überholt wird, die viel gemächlicher in die Pedale treten.
Außerdem kann ich im höchsten Gang problemlos aus dem Stand losfahren.
Seit mir mein letztes Fahrrad gestohlen wurde fahre ich fahre relativ oft mit den DB-Bikes von Call a Bike und selbst mit denen kann man deutlich schneller fahren.
Mich verunsichert das gerade so, dass ich nicht weiß ob das Fahrrad wirklich das richtige für mich ist? Woran könnte das denn liegen? Ist die Übersetzung so schlecht? Sind die Ritzel zu klein?
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. Dann eine 42-14er Übersetzung, wie auf dem Bild ersichtlich, ist nicht gerade so arg lang. Das entspricht 3:1.
Hier im Münchner Raum findest Du wirklich viel sehr gutes Zeug, wenn Du 200.- hinlegst.
Vielleicht liegt's ja auch an den Hightech Reifen mit extrem niedrigem Rollwiederstand, die an diesem Hightech Bike vom Baumarkt für den stolzen Neupreis von 150 Euro verbaut sind
Schnelle MTBs gibt's natürlich immer noch, auch wenn einige hier hartnäckig was anderes behaupten. Du findest die Räder unter Race/Crosscountry. Mit denen wird auch lange schnell Strecken gefahren (mit Windschatten usw.) z.B. bei sowas: https://www.mtb-news.de/news/2018/03/19/cape-epic-2018-etappe-1/ Da lässt es auch niemand bergab nur rollen, weil er ein MTB fährt. (So eine Rennfeile ist aber nix zum Pendeln).
Mit nur Race/Crosscountry hat man nicht die Garantie, dass es schnell werden kann. Dafür muß es auch für Marathon ausgelegt sein, damit vernünftige Kettenblätter reinpassen. Ich habe hier ein Radl von Cube der Klasse Super Competition Racing. Es paßt nur ein kleines 34er Kettenblatt rein. Da fehlt ein Gang und zwischen 10z und 12z herumzuschalten und überhaupt längere Zeit auf diesen kantigen Ritzeln zu fahren ist nicht lustig.
Vorne: Kettenblätter
