Ich habe eine Kette ordentlich entfettet und dann das Squirt-Zeug aufgetragen. Dann ein paar Umdrehungen die Kette bewegt, trocknen lassen, fahren.
Ja
Wenn du sowas wie das Squirt Wachs benutzt, dann nicht. Das trägst du wie ganz normales Kettenöl auf. Wichtig ist halt, dass die Kette Fettfrei ist, sonst verlierst du die Vorteile von Wachs.
Da ist Wachs sehr gut. Weil die Kette trocken ist, bleibt kein Staub dran hängen.
Ich bau die Kette dazu aus, lass die in einem Einmachglas ne weile in Waschbenzin, Spiritus etc. einweichen und schütteln.
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zu viel aufwand . . . macht doch kaum einer.
Deutlich weniger als die Wachsarien!
Ja wie geschrieben ich habe es auch noch nicht benutzt. EInziger Anwendungshinweis ist das vorherige Erwärmen. Aber grundsätzlich kann sich Fett ja mit Öl mischen. Ist dann natürlich nicht ganz so fest. Übrigens hat in einem anderen Thread jemand geschrieben, dass er mit Squirt gute erfahrung gemacht hat mit einer unentfettetenden Kette.
Wenn ein kleiner Klecks warmes Fett auf die kalte Kette kommt, zieht da wohl gar nichts ein.
Selbst wenn, geht man mit ner Heisluftpistole kurz rüber damit der Überschuss auch einzieht. Habe ich mit Tropfwachs auch schon so gemacht.
Von castrol gab es für die Motorradfahrer bzw dessen Ketten eine Keksdosen große Dose mit Fett drin die auf einer Herdplatte warm gemacht wurde.
Also das ganze Wachsprozedere, nur halt mit Fett.
Nicht wirklich. Das Aufwändigste und nervigste sparst du dir dabei. Diese ganze Entfettungsarie mit neuen Ketten kannst du dir da sparen.
Ein enormer Aufwand, das Zeug vor der Anwendung auch noch zu erhitzen.
Das ist das fertige Zeug im Fläschchen.
Ich glaube du hast nicht verstanden worum es geht. Das Fett in die Kette rein bekommen und den Überschuss außen abwischen.
Im Sommer bin ich auch immer Öl gefahren. Im letzten Herbst habe ich dann angefangen mich darüber zu ärgern, dass die Kette nach ein paar Kilometern schon voll mit öligem Matsch ist und rattert. Nach jeder Fahrt Kette reinigen war mir zu nervig. Habe dann mal Flüssigwachs ausprobiert. Das war schon wesentlich besser, ist aber bei nassen Bedingungen auch schnell wieder abgespült. Bin jetzt mit einem neuen Antrieb auf Heißwachs gegangen und habe endlich Ruhe. Klar ist das erstmal mehr Aufwand, aber man spart sich die Zeit über die Nutzungsdauer und ich habe mir direkt drei Ketten gemacht. Ich setze mich lieber mal einen Abend hin und wachse ein paar Ketten, als über das Jahr jeden Abend vor einer Fahrt die Kette zu reinigen und neu zu ölen. Ganz abgesehen von der Sauerei, die du mit Wachs einfach nicht hast.
Aber warum willst du dir unbedingt Fett antun? Heißwachs wird auch nicht einfach abgespült und du musst es nicht abwischen. Problem bei Wachs ist nur, dass die nasse Kette dann anfängt zu rosten. Deshalb nach Regenfahrten abtrocknen. Falls nicht, läuft die danach eben mal für ein paar Kilometer etwas lauter, schleift sich aber wieder ein. Gleiches Problem wirst du aber auch bei einer Kette ohne Fett haben.
