Hardtail mit erstem Blick auf Geometrie

[Losloslos]

Rot geht nicht.
Frage mich dennoch wie groß der Gewichtssprung von S auf XL ist.

 

[JensDey]

Ich denke, es wird in Bezug auf Preis, Verfügbarkeit und Gewicht mit der beste Kompromiss sein.
Alu spielt in dem Bereich kaum eine Rolle und Carbon wird dann halt schnell teu(r)er.

 

[JensDey]

Decathlon Rockrider Alu günstig, aber nicht lieferbar.
Decathlon Rockrider Carbon günstig, aber in deiner Größe nicht lieferbar. Hier ist interessant, dass sie die Gewichte von S - XL angeben: 11,5 => 11,8. Vllt hilft dir das als Anhaltspunkt.

 

[Losloslos]

Ein wenig, ich habe das 8er in M wiegt in einem Test 12,73 und S wird mit 12,5 angegeben. Ich gehe mal von 250g pro Größe aus. Dh bei XL wäre das 9er MS bei 11,65kg

 

[Losloslos]

Sehe grad das xl ei en 90mm Vorbau hat, den könnte ich noch kürzen falls ich zu gestreckt drauf sitze.
Kann ein Lenker bei einem Hardtail zu hoch sein?
Beim RR gibt das Nackenprobleme

 

[JensDey]

Du bekommst Nackenprobleme, wenn beim RR der Lenker zu hoch ist?

Edit: mal nen anderer Ansatz. Du scheinst ja doch noch unsicher, was du willst. Vllt mal gebraucht einsteigen und schauen, wie viel und was du damit fahren willst?
Gebraucht kannst du meist 1:1 weiterverkaufen. Kostet dann halt Zeit.

 

[Losloslos]

Es sind immer noch zu viele Fragezeichen, da gebe ich dir recht. Grad gesehen, dass die Nobby Nic fast 50% schwerer sind als Racing Ralph. Das erklärt für mich das Gewicht des Canyon GC. Ich meine 1,1kg pro Reifen sind schon hart

 

[Geisterfahrer]

Und die Dropperstütze bringt sicherlich auch nochmal locker 250g Mehrgewicht.

 

[robzo]

Wie wäre es mit dem 120 mm Whyte 805. Moderne Geometrie, in L (oder XL, wenn groß gewünscht) lieferbar, 12,8 Kg...

https://www.jonito.com/de/fahrraeder/whyte-805

Edit:
Geometriedaten findet man hier

https://www.whytebikes.de/bikes/hardtail-mtb/trail-800-series/794/805

 

[Cpt_Oranksch]

Sehe grad das xl ei en 90mm Vorbau hat, den könnte ich noch kürzen falls ich zu gestreckt drauf sitze.
Kann ein Lenker bei einem Hardtail zu hoch sein?
Beim RR gibt das Nackenprobleme

Grundsätzlich gilt, wenn der Vorbau kürzer wird, sollte der Lenker gleichzeitig in der Breite wachsen, damit Du kontrolliert unterwegs bist.

 

[JensDey]

Wie wäre es mit dem 120 mm Whyte 805.

Was du immer für abgefahrene Marken/ Geheimtipps kennst.

 

[robzo]

Was du immer für abgefahrene Marken/ Geheimtipps kennst.

Nennt sich "Marktbeobachtung"
Ist aber alles noch "Mainstream" und nix Exotisches. Da kenne ich dann gar nichts mehr.

 

[JensDey]

Nennt sich "Marktbeobachtung"

Mit Tante g00gle findet man da aber eher nix. Auch andere Marken, die du schon mal genannt hattest tauchen erst auf, wenn man den Namen schon kennt.

 

[robzo]

Mit Tante g00gle findet man da aber eher nix. Auch andere Marken, die du schon mal genannt hattest tauchen erst auf, wenn man den Namen schon kennt.

Ich schau mir die Seiten von Online-Händlern an, was die so da haben und google danach zielgerichtet bzgl. Größen und Preisen.

 

[Maffin_]

Wie wäre es mit dem 120 mm Whyte 805. Moderne Geometrie, in L (oder XL, wenn groß gewünscht) lieferbar, 12,8 Kg...

das sieht auf den ersten blick richtig gut aus. Kannte ich noch nicht, Danke!

 

[JensDey]

Wie wäre es mit dem 120 mm Whyte 805. Moderne Geometrie, in L (oder XL, wenn groß gewünscht) lieferbar, 12,8 Kg...

Ist ein 27,5". Da relativiert sich das Gewicht (wenn man bedenkt, dass High Roller drauf sind). Ich denke nicht, dass es wirklich zum TO passt.
Dennoch spannend und mal ein ganz anderer Ansatz (für DC).

 

[dino113]

das sieht auf den ersten blick richtig gut aus.

Naja, optisch eher weniger ansprechend.
Dann 27,5“(bei 1,86), 11 fach,…. und als RR Fahrer einen LW von 64,5. Der fällt doch nach 5m damit auf die Schnauze

Ne, im Ernst. Auch wenn überteuert, würde ich da immer lieber zu einem Chisel greifen. Oder einem BMC Twostroke.

 

[robzo]

Ist ein 27,5". Da relativiert sich das Gewicht (wenn man bedenkt, dass High Roller drauf sind). Ich denke nicht, dass es wirklich zum TO passt.
Dennoch spannend und mal ein ganz anderer Ansatz (für DC).

Naja, optisch eher weniger ansprechend.
Dann 27,5“(bei 1,86), 11 fach,…. und als RR Fahrer einen LW von 64,5. Der fällt doch nach 5m damit auf die Schnauze

Ne, im Ernst. Auch wenn überteuert, würde ich da immer lieber zu einem Chisel greifen. Oder einem BMC Twostroke.

Hässlich finde ich es nicht.
Aber zugegebenermaßen habe ich die 27,5 übersehen. Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen, dass so etwas in 2022 neu angeboten wird...

 

[Losloslos]

Das GC 9 gibt's erst wieder im Herbst. Beim 8er weiß ich nicht was ich von den Bremsen halten soll. Tendiere immer mehr zum Jealous

 

[Maffin_]

Aber zugegebenermaßen habe ich die 27,5 übersehen. Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen, dass so etwas in 2022 neu angeboten wird...

Hab auch direkt zur geotabelle gescrollt. wie gesagt erster blick.

29er gibts auch 65°LW auf sag dann so rund 66° das ist schon ganz nett:

https://www.whytebikes.de/bikes/hardtail-mtb/trail-29er/788/529?c=110

 

[JensDey]

Hässlich finde ich es nicht.
Aber zugegebenermaßen habe ich die 27,5 übersehen. Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen, dass so etwas in 2022 neu angeboten wird...

Ich finds trotzdem ne coole Option, auch wenn ich selbst gar nix mit anfangen kann.

Obwohl, Dartmoor hat ja auch noch 27,5 Rahmen.

 

[robzo]

Ich finds trotzdem ne coole Option, auch wenn ich selbst gar nix mit anfangen kann.

Auf der Whyte-Seite gibt es auch 29er Modelle. Aber alle deutlich teurer.
Aber auch ihr Flagschiff der Reihe, für über 3000 Euro ist mit 27,5. Die scheinen also davon überzeugt zu sein.

 

[JensDey]

29er gibts auch 65°LW auf sag dann so rund 66° das ist schon ganz nett:

Dann ists aber wohl vorbei mit dem verlockenden Gewicht.

Gewicht

TBC

To be concerned?

 

[Maffin_]

Dann ists aber wohl vorbei mit dem verlockenden Gewicht.

unter 15 kg wäre für mich verlockend, das wiegt mein aktuelles hardtail

 

[dino113]

29er gibts auch 65°LW auf sag dann so rund 66° das ist schon ganz nett

Man sollte MTBs nicht immer nur nach LW und Reach beurteilen.

Das Teil hat 450er Kettenstreben. Dazu ne SX Schaltung und das alles für 1900€.
Da gibt es besseres.