ja, verstehe es auch so das es nur ein Druckstufenkolben ist, Zugstufe wird angepasst.., dafür 200€ ist jetzt auch nicht gerade wenig, wenn man da z.B. die komplette MST Kartusche gegenüberstellt..... .Vor allem ist der die Serien zugstufe zuimndest ohne AWK überhaupt nicht gut von der Charakteristik, AWK machts besser, aber wirklich gut wird die dadurch nicht.
RockShox ZEB MY2021 Thread
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zeb tuning .
MetalWarrior
Spindrifter
Ah, der Preis ist dann tatsächlich erst vor kurzem erhöht worden. War die ganze Zeit noch 40 € günstiger...
Na ja, ich bin mir eh noch nicht sicher. MST kenne ich halt schon, finde das Tuning echt gut und würde das Geld natürlich auch gerne im Lande lassen.
Mal schauen...
Na ja, ich bin mir eh noch nicht sicher. MST kenne ich halt schon, finde das Tuning echt gut und würde das Geld natürlich auch gerne im Lande lassen.
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Er sagt eigentlich nur,dass er die Bestimmung ändert,sprich an deine Wünsche und die Feder anpasst.
Ab der charger 2 sieht er den reboundkolben wohl nicht als unbrauchbar an,weswegen er den nicht wechselt.
DZ Suspension macht ja neben seine Modifikationen der Gabel auch "nur" shimming dieser Gabeln and hat selbst damit schon schöne Ergebnisse.
Ich kann nur sagen, NOVYPARTS hat mir bisher sehr zugesagt ;-)
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Wenn man eine Gabel mit charger 1 hat,kann man wohl bei anyrace anfragen und die packen auf das alte golden Ride Tuning für 150 für den druckstufenkolben für ein paar Euro noch deren Tuningkolben für die grip2 drauf,wodurch das dann "nur" 199 kostet. Also für anyrace günstig und deren Gabeltuning ist auch sehr gut. Nur für die sonst üblichen 299 muss ich etwas überlegen.
MetalWarrior
Spindrifter
Hm ok. Bei mir isses allerdings eine Charger 2.1 Gabel.
bin jetzt doch auch schwach geworden bei der Bike DIscount Zeb, zum Traveln auf 160mm wäre das der richtige Schaft ? Finde es nur komisch weil der Schaft gleich ist auch für Gabeln mit Buttercups, die machen doch auch eine gewisse Länge aus ?
https://www.bike-discount.de/de/rockshox-debon-air-air-shaft-zeb-a2
https://www.bike-discount.de/de/rockshox-debon-air-air-shaft-zeb-a2
alles klar, überlege gerade die Buttercup Version in 160mm zu nehmen, und die aktuelle Lufteinheit mit 170mm aus der Select+ in meine 2021 Zeb Ultimate einzubauen, da ist schon eine AWK drin, gibt es da Erfahrungen mit der neuen Debon Air A2 ?
zufällig beim stöbern entdeckt, wusste gar nicht das es eine Ebike Version von der Zeb gibt, Krone sieht aus wie bei Ext..., oder ist das ein Adapter für 1.8 Steuerrohre ? Hier der Link, wem 178mm Steuerrohr reichen kann hier sicher nen Schnapper machen...
https://www.ebay.de/itm/20442390667...NPsBnbXazlUAZSatruzCeCiE9ynhEOYxoC2JAQAvD_BwE
https://www.ebay.de/itm/20442390667...NPsBnbXazlUAZSatruzCeCiE9ynhEOYxoC2JAQAvD_BwE
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Bei mir bei 2 Stück Lyrik Ultimate - finde ich zum kotzen.
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DZ Suspension verpresst sowohl den Schaft als auch bei Bedarf die Standrohre neu mit der Krone mit Industriekleber. Danach Jahr man dann oft Ruhe.
Soll es dabei noch ne Ecke steifer werden, dann kann man bei Lemon shox den dickeren INTEND Schaft verpressen lassen
das geht auch bei MRC für deutich weniger Geld, der dabei verpresste ND-tuned Schaft ist auch dicker als der normale, auch wenn es nicht explizit erwähnt wird + nochmal dickere Version für E-Bikes
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Ach, super. Na dann
Dennoch notieren, dass DZ im Falle von Knackenden Standrohren auch helfen kann
reo-fahrer
cooler Junge.
ach sag blos, das hab ich ja noch nie irgendwo sonst gelesen, der kann das wirklich?
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Ja das war mit Zugang zu einer hydraulischen Presse. Mit passenden Stempeln war das alles machbar.
Mittlerweile sind die knackenden Kronen/Standrohre ja kein Geheimnis mehr und viele Anbieter/Dienstleister bieten das einkleben an.
Lohnt sich, danach hat man Dauerhaft Ruhe.
Mittlerweile sind die knackenden Kronen/Standrohre ja kein Geheimnis mehr und viele Anbieter/Dienstleister bieten das einkleben an.
Lohnt sich, danach hat man Dauerhaft Ruhe.
easton95
Santa Cruz Bronson
hallo zusammen,
ich fahre eine ZEB select 2023 in 160mm nur spricht diese sehr bescheiden an. habe erste letzte Woche einen Lower Leg und einen Luftkammer Service gemacht aber hat sich nicht wirklich gebessert. Habt ihr noch Ideen wie man das verbessern kann? Eventuell Buchsen Kalibrieren?
ich fahre eine ZEB select 2023 in 160mm nur spricht diese sehr bescheiden an. habe erste letzte Woche einen Lower Leg und einen Luftkammer Service gemacht aber hat sich nicht wirklich gebessert. Habt ihr noch Ideen wie man das verbessern kann? Eventuell Buchsen Kalibrieren?
Ich kann https://www.m-suspensiontech.com/federgabel-und-dampfertuning/ empfehlen. Ich finde die ZEB spricht deutlich besser an. Vielleicht hast Du jemand bei Dir in der Nähe, der das Tuning hat machen lassen
Hallo,
Ich habe eine Zeb Ultimate aktuelles Model und möchte denn Airshaft wechseln, habe das Maxima Plush 3w Öl zu Hause passt das trotzdem? Weil in denn aktuellen Gabeln ein anderes drinnen ist?
Ich habe eine Zeb Ultimate aktuelles Model und möchte denn Airshaft wechseln, habe das Maxima Plush 3w Öl zu Hause passt das trotzdem? Weil in denn aktuellen Gabeln ein anderes drinnen ist?
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Dämpfungsöl ist kein schmieröl.
Geht alles, ist aber nicht Ideal
Sram Butter / Slick fett brauchst du auch noch
0w-30 und 15wt hätte ich auch hier wäre eines von diesen besser? Will jetzt nicht extra wieder neues kaufen wenn ich schon 3 verschiedene hier habe
Sram Butter habe ich hier
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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