Neues Radon Jealous 8.0 & 9.0: Carbon-Leichtbau für Race-Hardtail-Fans

Neues Radon Jealous 8.0 & 9.0: Carbon-Leichtbau für Race-Hardtail-Fans

Radon erweitert sein Race-Hardtail-Portfolio mit dem neuen Jealous in zwei Ausstattungsvarianten - neu sind Radon Jealous 8.0 und 9.0.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neues Radon Jealous 8.0 & 9.0: Carbon-Leichtbau für Race-Hardtail-Fans

Was haltet ihr vom neuen Radon Jealous 8.0 und 9.0?

 

[xyzHero]

Schönes Rad, fairer Preis.
Da gibt es nicht viel zu meckern.

 

[Sloop]

Einteiliges Cockpit bei nem Versender? Wenn du das Rad probe fahren kannst und es passt ok aber das geht bei Radon ja eher nicht.

 

[Remigius_Pohl]

Auf den Bildern ist ja ne Fox Gabel.

 

[Sloop]

Auf den Bildern ist ja ne Fox Gabel.

Nicht nur da sondern auch in der Teileliste. Einmal SID, Einmal Fox

 

[Tillus]

Gar nicht so viel anders als der Bike Ahead The Frame. Und auch der Gewichts- und Preisunterschied fällt fällt überschaubar aus.

 

[Gixxle]

Kann es sein dass bei der Ausstattung im Bericht einige Fehler sind ?

 

[Radelrobi]

Lenkwinkel im Artikel mit 68,5°, in der Tabelle mit 67,7° angegeben.

 

[koellefornia]

Der Artikel passt absolut nicht zur Tabelle!

 

[lukiw93]

Das sind keine "flachen" Lenkwinkel, und Beskar Felgen aus Carbon gibt's nicht.

 

[Bikarbonat]

Schönes Rad, fairer Preis.
Da gibt es nicht viel zu meckern.

Drüben im Radon-Thread bereits angemerkt:

Lediglich Deore-Schalthebel und schwere Deore-Kassette an einem 3000 € Hardtail geht eigentlich gar nicht!

Dropper-Post mal außen vorgelassen, den ich eigentlich für Pflicht am Hardtail halte (+120 €): Die 2x30 € Aufpreis für SLX/XT-Schalthebel und SLX-Kassette einzusparen halte ich bei dem derzeitigen UVP schon für dreist.

 

[AachenerWald]

Ist auch relativ schwer. Mein Chisel Customaufbau aus Alu wiegt das gleiche und war viel billiger.

 

[dkc-live]

Drüben im Radon-Thread bereits angemerkt:

Lediglich Deore-Schalthebel und schwere Deore-Kassette an einem 3000 € Hardtail geht eigentlich gar nicht!

Dropper-Post mal außen vorgelassen, den ich eigentlich für Pflicht am Hardtail halte (+120 €): Die 2x30 € Aufpreis für SLX/XT-Schalthebel und SLX-Kassette einzusparen halte ich bei dem derzeitigen UVP schon für dreist.

Das finde ich jetzt gar nicht Mal so schlimm. Die anständigen Kassetten kosten mal schnell 300€. Beim Schalthebel gebe ich dir allerdings recht.
Ich finde das Rad echt nice, auch von der Geo. Aber irgendwie ist mir bei 920gr nicht wohl. Wenn man doch mal eine 3-4 Tagestour mit Popotriebwerk am Sattel und Kulturbeutelrolle am Lenker fahren will, wäre es mir zu windig . Bei meinen <1200 gr Laufradsatz merkt man es schon deutlich in jeder kurve.