Cannondale Flash

[spengleschieber]

wie gesagt der sog.paulissen fährt das so ( und wenn er bei tempo 57,3 bremsen muß,springt er vorwärts über den lenker und fängt sein rad mit den zehennägeln ab!?!)
ps: cannondale wird sich schon etwas dabei gedacht haben;vielleicht um die kontrahenten vorsätzlich zu verwirren! gerüchte über gerüchte....

 

[dogdaysunrise]

Und sogar Paulissens flash:

 

[spengleschieber]

paulissen ist bestimmt noch nen stück länger als ich.....das flash wird wohl gr.l sein oder

 

[Scalpel3000]

Und sogar Paulissens flash:
[IMG]http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2009/09/01/1251809593880-1pzqdqjmrmhdc-500-90-500-70.jpg

was ist denn das für ein Antrieb...

FRM 42-27..???

oder alter Coda Stern 4-fach...??

 

[canno-range]

Offensichtlich gibts doch da nen neuen Stern für die SI SL. Ist zumindest auf den Fotos bei den Toppmodellen so zu sehen.

 

[Scalpel3000]

mir ist nur der neue SRAM Stern bekannt...

der sieht aber Shice aus..!!

deshalb werde ich den leichten geraden 2-fach Stern 24g vom Scalpel bzw. den vom ALU-Optimo verbauen, wenn denn der passt sonst den 2-fach vom Taurine der ca. 3-4mm gekröpft ist.

eine alte Welle 122mm vom alten Scalpel hab ich mir sagen lassen würde beim Flash auch passen, dann aber mit geändertem statt 12mm einen 9mm Plastik Distanzring.

Ob das wirklich ohne Bastelarbeit passt..??? und nicht zu eng an der Kettenstrebe wird..??

 

[dogdaysunrise]

Je mehr ich mir das Flash ansehe umso geiler finde ich es!

 

[bikemarathonist]

Dem kann ich mich nur voll und ganz anschließen!!!!!

 

[Scalpel3000]

Je mehr ich mir das Flash ansehe umso geiler finde ich es!

kaufen..nicht gucken.....

 

[bikemarathonist]

...ist bestellt!!!

 

[Scalpel3000]

...ist bestellt!!!

einzigste was mich an dem Teil SUPER Nervt ist die "Russische" Bremsleitungsverlegung am HR.....da hat einer nicht ganz zu ende gedacht....und der hat für die Entwicklung bestimmt nicht nur einen Hartz-4 satz bekommen.

das ist echt MIST....

 

[dogdaysunrise]

...ist bestellt!!!

Glueckwunsch!

Bei mir fehlen da momentan knapp 7000 Euro, von daher steht's erstmal auf der warteliste und von abzahlen halte ich nichts.

 

[bikemarathonist]

Sieht abenteuerlich aus!!!!!!
Werde die Bremse ohnehin gegen eine 160er austauschen.

 

[dogdaysunrise]

Da waere eine Storck/Klein Loesung besser gewesen:

 

[Scalpel3000]

nicht unbedingt besser..die Adapter, Anschläge etc. will ich auch nicht sehen....!

Die Bremsleitungsverlegung sollte so gelöst werden wie bei den günstigeren Flash Modellen.....

Die Leitung an's Oberrohr runter an der Sitzstrebe fertig.....und natürlich PM oder IS-2000 ohne Adapter für 140er Scheiben...nicht so wie KTM da geht min. nur 160mm am HR....das ist auch NIX...!!

also Peter Denk mach deinem Namen Ehre und für 2011 bitte ne saubere Lösung, ist doch nicht sooo schwer...oder..??

ich leiste "gerne" Hilfestellung----

 

[fuzzball]

Und sogar Paulissens flash:

kann kaum glauben, dass Paulissens so einen schrottigen Mavic SLR LRS fährt und nicht soeinen wie am Scalpel

 

[fuzzball]

nicht unbedingt besser..die Adapter, Anschläge etc. will ich auch nicht sehen....!

Die Bremsleitungsverlegung sollte so gelöst werden wie bei den günstigeren Flash Modellen.....

Die Leitung an's Oberrohr runter an der Sitzstrebe fertig.....und natürlich PM oder IS-2000 ohne Adapter für 140er Scheiben...nicht so wie KTM da geht min. nur 160mm am HR....das ist auch NIX...!!

also Peter Denk mach deinem Namen Ehre und für 2011 bitte ne saubere Lösung, ist doch nicht sooo schwer...oder..??

ich leiste "gerne" Hilfestellung----

dito und ganz schlimm ist wenn die Leitung dann noch oberhalb des Unterrohrs verläuft :kotz:

 

[Öli__]

einzigste was mich an dem Teil SUPER Nervt ist die "Russische" Bremsleitungsverlegung am HR.....da hat einer nicht ganz zu ende gedacht....und der hat für die Entwicklung bestimmt nicht nur einen Hartz-4 satz bekommen.

das ist echt MIST....

Ihr wisst schon das bei der Avid die Hohlschraube gelöst werden kann und somit das drehen der
Bremsleitung nach unten möglich ist. Und für die Maguras gibt es 90° Leitunsendstücke. Dann sieht das auch wieder gut aus

 

[mucho]

@ scalpel3000: mach doch mal bilder vom komplettbike.

früher ist er den SLR auch wirklich gefahren. mittlerweile fährt er im Renneinsatz die Mavic Ultimate mit Carbonspeichen(1250gr). sollten im nächsten jahr dann auch hier erhältlich sein.

ps: die bildergröße tut mir leid..

 

[dogdaysunrise]

Das Bild hatte ich oben auch drin, als ich bemerkte wie gross es war, hab ichs wieder raus.

 

[fuzzball]

kein Problem war nur etwas irretiert

 

[dogdaysunrise]

Goil der LS!
Wiegt dann wahrscheinlich 13xxg, aber immer noch lecker.

 

[Scalpel3000]

@ scalpel3000: mach doch mal bilder vom komplettbike.
.

Fahre noch mein Taurine, das Flash steht hier mit Steuerlager, und fast kompletter Kurbel, lediglich die Kurbelarme sind nicht montiert, die Lefty hängt am Schrank...die Bremse liegt rum, der SRAM Werfer auch.

Sattelstützen liegen auch hier, zur Wahl steht ne alte Schmolke Stütze, ne neue Woodman und ne Masterpiece in 27,2mm.

es fehlt, Nokon SlimLine, MMX Podium (Nachfolger der ZTR Race-7000)Tune PRINCE (hab zwar 3x Prince hier aber alle knacken) Tune Kännonbal SL, der kleine Faltenbalg für die Lefty, und evtl. wenn die neuen TA's nicht schalten noch FRM Kettenblätter.

Schwarze SI Kurbelarmschrauben...

so und wenn alles da ist dann wird zusammen gebaut. Bis dahin fahre ich noch das Taurine.

 

[hardflipper]

Dekadentes Schwein...

Ist der kleine Faltenbalg der, bei dem man die Laufbahnen unten herausspitzen sieht?! Ist das denn der Dauerhaltbarkeit zuträglich???

 

[Scalpel3000]

ne, nicht das KONDOM das ist NIX...sondern der kleine dünnere Faltenbalg der nicht konisch zuläuft.

der kommt morgen per UPS, ich mach dann mal ein Foto.

hier das Teil verbaut im Taurine....