Hat jemand eine Idee, weshalb Cannondale beim Topstone Carbon 5 das RX812 Schaltwerk mit 11-34 Kassette und vorne 2fach 46/30 verbaut, und beim Topstone Carbon 4 das RX810 mit 11-34 und 46/30 vorne?
Welche Vorteile/Nachteile hätte welche Kombination?