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Hier 183cm, lange Beine, Grösse L

Läuft jetzt top so. Evtl werfe ich die Mavens noch mal raus demnächst.

Den unteren Link nehme ich alle paar Monate raus und befreie den Bereich von Steinen, Sand und anderem Dreck. Das ist meistens der Grund fürs Knarzen beim VPP. Bei der Gelegenheit drücke ich auch neues Fett in den Link und mache die Lager von aussen sauber und mache etwas fett als Schutz drauf.

Der Rahmen hat mich Sicherheit mehr flex als ein Mega/Nomad. Mit dem originalen Dämpfer hätte ich gesagt, dass es sich wesentlich straffer und verspielter anfühlt. Mit dem Hover Monocoque bei 65mm bügelt es schon etwas mehr.

Ich war mal wieder bei Temperaturen über 10° auf den Trails. Hab einen Dämpfer mit etwas mehr Hub verbaut und die Gabel auf 172mm. Sehr stimmig :daumen:.

Ich wiege 72-73kg, mit Ausrüstung etwas mehr. Ich probiere demnächst mal eine andere Volumen Cap und ggf. 5psi mehr :). Sonst bin ich sehr happy mit der Gabel und auch mit dem Dämpfer. Danke euch!

Der Nippel ist ganz raus. Ich kann auch normal fahren, wollte nur wissen ob die Bandit bei anderen auch so viel im Sag steht. Scheinbar ist der Effekt bei den DH Gabeln grösser.

Frage an die Bandit Fahrer. Wie viel negativ Federweg hat eure Gabel wenn das Rad einfach im Keller steht? Mein Travelizer ist auf 173mm gestellt. Wenn ich die Gabel eindrücke das Rad danach frei stehen lasse steht die Gabel auf 155mm. 100PSI, Druckstufe ganz zu. Laut Intend ist es normal...

Kann es sein das hier etwas fehlt? Im Vergleich zum Internet Bild ist deine "Kappe" viel flacher: Evtl. wurde auch etwas falsch geliefert?

Rein von der Spec her sollte dein Hellbender Steuersatz passen. Ich denke auch, dass der obere Teil nicht korrekt zusammengesetzt ist.

Ich bin in Finale Ligure und habe ein Problem mit meiner Bandit. Ich habe den Federweg heute Früh auf 170mm eingestellt. Nun scheint es ein Problem mit dem Druckausgleich zu geben. Wenn ich die Gabel einfeder, kommt sie nur auf 160mm wieder raus. Zudem habe ich das Gefühl, dass sie extrem im SAG...

Jetzt mit kompletten Intend Fahrwerk und größeren Scheiben. Geht schon mehr jetzt auch wenn’s ruppig wird 🙂.

Habe zwei Taschen im Rahmen. Eine mit kleinem Tool, Co2, Kabelbindern, Schmerzmittel etc. und in der anderen ein Schlauch. Dazwischen passt dann noch eine dünne Windjacke oder eine Packung Gummibärchen.

Die Geometrie und der Federweg wurde auf 2025 (Hightower V4) geändert.

Ich war gestern endlich mit der neuen Gabel auf dem Trail. Auf Anhieb viel besser als eine Zeb 170mm (letztes Jahr für das Madonna gekauft) oder die Fox 36 160mm welche vorher am HT war. Btw. 30mm Felge mit 2.4 Conti Reifen passen easy rein. 0 Schleifen am Rahmen nach einem halben Jahr mit dem Bike.