Aktueller Inhalt von bs99

Warum das?

Das Tarvo hat 1:1 die gleiche Geo wie das Coal 29. Möglicherweise lässt sich der Alu-Zwilling einfacher auftreiben.

Sorry, gebe nur das komplette Cockpit ab.

Ich hab das originale Cockpit vom 2020er Comp neu hier liegen…

Die ganzen Leichtbaufedern sind nur bis zu einer gewissen Federhärte tatsächlich leichter, ab so 500er Federn ist der Unterschied minimal - da wäre richtig Potential. Der Federteller ist ja nur ein Adapter und könnte bei entsprechendem Design in die Feder integriert und ebenfalls aus Carbon...

Dafür dass du sonst alles zu Tode analysierst hast du mit dem Speci ja ganz schön ins Klo gegriffen. An deiner Stelle würde ich mir einen Massrahmen machen lassen. Mit 40cm hohem Tretlager, 25cm Sitzrohr, 88grad Sitzwinkel und 57Grad Lenkwinkel, oder so ähnlich. Aber dann nicht meckern, dann...

Die Frage nachdem „Warum“ finde ich etwas naiv. Gee ist ein wettkampforientierter Typ, er wird immer versuchen etwas besser, schneller oder schwieriger als Andere zu machen, egal ob beim Biken oder beim Hallenhalma. Und er ist einer der besten Gravity Biker der Welt. DH-Weltmeister...

Seine Armut kotzt ihn an.

Kassette 100g, Lenker 100g, Kurbel 150g, ... Die Summe vieler Teile macht es dann.

Mich überrascht wie gut das Gerät trotz 170mm Federweg bergauf geht. Der Hinterbau scheint sich unter Kettenzug zu verhärten, auch in Zwischensprints macht das Rad recht willig mit. Da ist nicht allzu viel Unterschied zu meinem Norco Optic...

Der hält seit drei Jahren ohne Mucken, hatte ich auch schon am Nukeproof - ich mach mir wenig Sorgen. Bikepark, Nauders, Tour - da mach ich alles damit. Für Geballer ist mir aber die Karkasse hinten etwas zu weich. Für Nauders Ende August kommt wohl ein Reifen mit verstärkter Karkasse drauf...

Einige der Kritikpunkte kann ich wenig nachvollziehen. Mein S5 hab ich auf Basis eines Comps total umgebaut Mezzer 180mm Newman Gen1 Sl30A XX1 Schaltung 11fach NextR Kurbel one-up 210 Stütze 30,9 mit Shim Specialized Hillbilly vo und Eliminator + Nukeproof ARD hi, jeweils GridTrail Magura MT5...

Der Kofferraum kostet eh 2- oder 300€ extra ;) Ein einigermaßen sinnvoll konfiguriertes Tarvo wäre mir auf ca. 7,5k gekommen, bei knapp unter 14kg. Das war dann über meiner persönlichen Wohlfühlgrenze, drum ist es ein Speci Enduro Komplettumbau geworden (ca. 5,2k; knapp unter 15kg).

Das Problem liegt nicht primär in der Rahmengröße sondern dass du einen 180mm Freerider mit einem 150mm Enduro vergleichst. Natürlich wird sich das "kleinere" Rad verspielter anfühlen :rolleyes:

Bestürzend, das jemand der soviel auf Bikes sitzt, darüber Artikel schreibt und das beruflich macht, sich traut so ein unausgegorenes, unreflektiertes Geschwurbel als seine Meinung zu publizieren.