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Ja meinte das Epic ohne Gabelöffnungen im Rahmen sprich das S works aber nur mit 130mm.
Die Pike wiegt ohne FA schon 1930g. Das sind über 430g mehr als die Fox. FA wiegt auch nochmal mehr.
Ich liebe meine axs und will nix anderes mehr fahren daher wird mir das FA schon sehr gefallen. Will aber...
Ich spiele mit dem Gedanken im Winter mir ein S Works epic 8 aufzubauen.
FA ist sicher nice aber da ich es noch nie hatte und noch nicht gefahren bin kann auch es auch nicht vermissen :lol:.
Aktuell fahre ich ein Spark RC und komme mit den 3.Pod. Schalter super klar. Auch das Umschalten auf dem...
Ja das stimmt. Wir haben neu gebaut und da war damit die Garage sehr wichtig. Habe gefühlt das Haus um die Garage geplant. Leider ist sie wegen Bauvorschriften im Wohngebiet doch „kleiner“ geworden. Müssen die Autos einfach draußen bleiben.:lol:
Haben vorher in einer kleinen Wohnung in ner...
Hallo zusammen.
Gern möchte ich euch meinen sehr langen Traum einer eigenen Bikewerkstatt vorstellen:
Über meinen Bikehändler hab ich die Möglichkeit bekommen eine Werkbank vom Fahrradaustatter VAR Tools zu beziehen.
Aber der Reihe nach.
Der Boden wurde mit einem Epoxidharz in RAL 7035...
Dem kann ich nur zustimmen. Auf meinem Spark RC waren die genannten Reifen gegenüber meinem FSI mit Schwalbe Kombi wie ein richtiger Bremsklotz. Bei gleicher Strecke und annähernd gleicher Intensität war ich schon sehr überrascht über die doch deutliche Differenz der...
Hi,
mich habe das gleiche Problem. Nutze den FW am Dämpfer vielleicht zu 50% aus mit 20-25% Sag. Wenn ich den Sag etwas erhöhe nutze ich zwar den FW mehr aus aber selbst in Traction Mode wippt dann das Fahrwerk merklich.
Habe daher auch schon mit dem Gedanken gespielt einen Spacer rauszunehmen...
Ich fahre seit fast 3 Jahren das „alte“ SB und bin immer noch begeistert. Es ist meine erste wirkliche Eierlegendewollmichsau:lol: sogar ne große Trans Alp ging super damit. Man kann sich durch eigentlich mindestes ein Bike sparen. Von der Seite betrachtet ist das SB also gar nicht mehr teuer...
Hier ein kurzer Statusupdate. Anbei ein paar Fotos vom letzten Probedruck. Die Passform ist schon fast perfekt. Ist aber deutlich kniffliger wie gedacht. Das Hauptproblem ist jetzt noch der Abstand zum Tauchrohr das dies beim Einfedern nicht am Schutz schleift. Auf dem zweiten Bild sieht man das...
Also ich glaube schon das sich die Sitzposition ändert. Wenn du weniger FW hast ist die Gabel an sich ja kürzer also baut dein Rad nicht mehr so hoch auf und somit sitzt du etwas flacher auf dem Rad. Oder hab ich jetzt einen Denkfehler?
Also ich hattes auch mal mit einem Händler drüber, meinte bei den älteren Mks gig das noch trotz Boost eine No Boost Kurbel aber beim MK 14 ist dies nicht mehr möglich. Habs aber nie getestet und glaube dem Händler jetzt mal ;)