Aktueller Inhalt von Climbsuccess

Natürlich wird Alu (primär) eloxiert, sorry dafür. Die Aussage die ich damit machen wollte, sollte trotzdem klar sein:)

Hallo zusammen Habe die Trinity Black Edition ergattert und nun auch bereits ein wenig getestet. Vorherige Bremse war eine Dominion A4 mit Shark Scheiben und grünen Galfer Belägen. Ersteinmal, vor über 20 Jahren stand ich selber noch vor einer CNC-Fräsmaschine, daher, die Teile machen...

Hallo zusammen Habe nun meine Fox 38 Grip x2 mit 170mm gegen eine Edge getauscht. Meine persönlicher Eindruck ist bislang, die Edge ist einiges sensibler, gerade zu Beginn des Federweges, gegen Ende überraschend guten Support (da ist auch die Fox überragend), bleibt schön hoch im Federweg...

Ich habe letztes Jahr ein Propain Rage gekauft, mit J-Bend Newman DH Naben, also vorne 20mm Steckachse und hinten Super-Boost Mass. Ich war letzte Saison etwa 11 Tage im Bikepark damit, allesamt ohne Regen. Die hintere Nabe ist noch ok, hab ich aber gegen Keramiklager getauscht. Vorne lief die...

Hallo zusammen Ich hab das "neue" Rage in Grösse L. Vorne eine Boxxer Ultimate und als Dämpfer einen Fox DHX2. Bremsen die Formula Cura 4, Schaltwerk X01 und einen Carbonlenker hab ich mir noch gegönnt. Laufräder aus Alu. Feder 500lbs bis 83 Kilo. Ich bin fahrfertig ca. 80Kg, habe einen...

Ich fahre einen Renthal Carbonlenker auf meinem Freerider und einen Burgtec Carbonlenker an meinem DH-Bike. Die paar Gramm spielen keine Rolle, die Bike vom 04/2019 hat einen guten Test gemacht. Fazit: Wenn der Carbonlenker gut gemacht ist, ist er zu favorisieren. Doch 250'000 Lastwechsel...

Hier ist schon lange kein Kommentar mehr gekommen, doch ich als Spindrift Alu 29" Fahrer, muss noch meinen Senf dazu geben. Mit meinem Spindrift habe ich schon Stoneman Touren gemacht, also über 4000 HM Rundfahrten an einem bis 3 Tagen. Alu hab ich genommen, weil ich DH das Feeling besser mag...