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Danke für euren Input. Ich suche ein Bike für Home Trails (Ruhrgebiet) und einmal im Jahr in die Alpen. Vorzugsweise selbst hochtreten. Aktuell liebäugle ich mit dem Ibis Ripmo. Wäre wieder dw Hinterbau.
Das 5010 werde ich wahrscheinlich nicht zu einem vernünftigen Preis los, von daher sollte...
Ich überlege mein 5010 V2 durch ein neues Bike zu ersetzen/ ergänzen.
Es interessiert mich wie eure Erfahrungen sind. Ich schätze die Wendigkeit und Kletterfähigkeit. In verblocktem/ wurzeligen Gelände fehlt mir etwas Souveränität.
Womit habt ihr euer 5010 ersetzt und wie sind die Erfahrungen?
Hallo,
ich bekomme Schaltzug 1nicht aus dem Drehgriff. Ich kann den Zug vorschieben, aber er kommt nicht um die Kurve. Gang 6 bis 7 ist eingestellt. Gibt es einenTipp?
Christian
Sehr schöner Test. Zu den Schaltzeiten habe ich mal eine kleine Berechnung angestellt. Bei einem 32 Ritzel und einer Kadenz von 80 werden 42,67 Zähne/sec bewegt. Ein Schaltvorgang bei dem die Kette z.B. 15 Zähne abdecken muss, dauert dann mindestens 0,35 sec. Dies spiegelt dann auch eure...
Hallo,
ich habe meine lower link ausgebaut und bin nicht mehr sicher wie rum er eingebaut werden muss. Die Schraube für die Fettpresse nach hinten oder vorne ?
Auf den Fotos sieht es so aus als wenn es hinten wäre....
B
Hallo,
wie sind eure aktuellen Erfahrungen. Ich brauche für mein 5010 V2 neue Lager. Ich habe Anfang des Jahres meinen Händler angeschrieben. Der hat seit Mitte letzten Jahres keine Lager mehr von SC bekommen und mich auf SC Webseite verwiesen. Am 4.1..2021 die Form ausgefüllt. Dann kam direkt...
Ich habe bei meiner Pike den Trickstuff Adapter verbaut. Dann passen aber die SRAM Adapter Schrauben nicht, weil der Schraubenkopf zu groß ist. Trickstuff hat niedrigere Schrauben die ohne Unterlegscheiben montiert werden müssen.
Nächstes Mal würde ich unter dem SRAM Adapter Unterlegscheiben...
Ich verstehe den Sinn von Taschen bei den Protektoren nicht. Wenn man auf den Rücken stürzt und eine große Flasche/Mulritool o.ä. zwischen Boden und Rücken ist, habe ich doch eine hohe Punktbelastung.
Da nützt dann der Protektor nur eingeschränkt oder übersehe ich hier was ?
Das mit dem Rebound probiere ich aus. Ein Grund warum ich lineares Ansprechverhalten nicht mag, ist das wegtauchen beim bremsen. Bin gespannt wie sich hier der Rebound auswirkt.
Vielen Dank für die Anregungen. Mein Bike ist nur bis 140mm Federweg freigegeben. Von daher überlege ich eh vom Federweg runter zu gehen. Ich habe jetzt bei 150 mm den SAG bei 30% und einen zweiten Token verbaut. Der Luftdruck liegt bei 4,5 bar. Den Hinweis mit den Token verstehe ich nicht, ich...