Aktueller Inhalt von crossmaster2004

von Ritchey gibt es spezielle Schläuche für diese Größen, gehen von 28/35mm und die sind gut

klar doch die schwarze Gummimischung der Tufo Pro Profil ist härter, die gelbe der LPS weicher und daher halten die auch nicht so lange. Ein Zwischending sind die Special Prestige rote Lauffläche, guter Grip, passable Haltbarkeit, guter Grip. Oder die Pro Profil 28er nehmen, da ist natürlich der...

ein ganz neuer ohne Profil rutscht schon sehr viel leichter als einer mit Profil! Aber mit zunehmender Fahrleistung nähern die Reifen sich in der Rutschfestigkeit an. Der Glatte wird rauher, der mit Profil fährt sich ab und wird auch rauh!

Tufo CS Pro Profil 30mm für Clincher (Drahtreifenfelgen) sind gut auf Strassen und wegen und auch im Gelände. Da sie aufgebaut sind wie Schlauchreifen, halten sie auch Durchschläge gut aus.

Das habe ich dich ja gefragt: warum findest das nicht selbst raus? Brauchst doch nur im Net suchen, gibt tausende Antworten. Mußt halt nur selber suchen und nicht die Anderen loschicken. Warum bist so faul?

ganz einfach: der Eclipse läßt seine Reifen bei Tufo herstellen. Die Reifen sind Schlauchreifen mit einem Profil dran für Drahtreifenfelgen. Der Schlauch wird innen mit dem Reifen verklebt, es werden Butylschläuche verwendet, keine Latex. Die Reifen werden nicht unten zugenäht wie bei anderen...

veilleicht gibt es ja zu Tufo keine Alternative. Warum soll denn dann eine mit Krampf gesucht werden? Kannst denn nicht selber suchen, das Internet ist gross und weit und es gibt über 200 grosse Suchmaschinen von google gar nicht zu reden. Da findest Du auch die Alternativen die Du suchts. Auch...

hätte mich auch gewunder wenn sich nicht Crossmaster1 ääh Frogmaster gemeldet hätte. Aber bei Tufo tuns nicht nur die Elite, die fahren sich sehr schnell ab weil der Gummi weich ist, sondern auch die Pro und Special Serie ist sehr günstig. Besonder günstig in Riesenauswahl und ganz schnell gibts...

da auch die 30mm fahren. Die Elite haben eine viel weichere Gummimischung, da ist natürlich die Traktion besser.

gibts eigentlich nicht, denn sogar die Cross Profis k a u f e n sich Tufos selbst. Tufos laufen sehr rund, sind leicht und halten was aus. Sind bei kleinen Löchern mit dem Flüssiggummi zu flicken. Man kann sogar den Flüssiggummi im vorhinein einfüllen. Löcher werden dann automatisch geflickt...

wo gibts die am günstigsten?? und sind lieferbar?

das Lager passt nicht, muss eine Vierkantachse sein. Die neuen Kurbeln von T.A. brauchen nur noch ein 107mm Innenlager.

vom Preis her so an der Grenze, nicht ganz so schlecht. Der Crosser den Du auch angefragt hast, den würde ich nehmen, keine Frage!

das kannst nehmen. Geh anschließend zu einem Kumpel oder Händler der das Rad nachmontiert und gleich nachzentriert (härter) das Crossrad ist zu diesem Preis nicht zu toppen!