Aktueller Inhalt von Datenwurm

Ich habe mich ja umfassend im Thread dazu ausgelassen. Ich habe entlüftet, massiert, gemessen und im Feld getestet. Es ist eben nicht Luft die Ursache für das Verhalten, was sogar SRAM selbst so sagte. Und glaub mir, ich habe jeweils deutlich über 30min entlüftet und Kolben massiert. Da sprechen...

Wenn ich die Themen im Thread so sehe, hat sich nach wie vor nichts getan bei der Maven. Das Öl kommt immer noch zu langsam aus der Bremse zurück und sie pumpt sich auf. Mancher merkt es nicht, mancher merkt es. Ich bin mit der Trinity jedenfalls deutlich besser bedient als (mit allen Bremsen)...

Kiefer auf 7, das ist echt stark!

War nicht die letzte von DT Swiss vorgestellte Felge schon die stabilste der Welt? Nach diversen Jahren im Geschäft sind die DT Swiss jedes mal Schrott gewesen, da nach wie vor zu weich/zu dellenanfällig. Dem gegenüber - ja ich weiß, ist unpopulär - halten die Mavic Deemax (früher und heute)...

Der silberne Teil vom SRAM Matchmaker mit dem Gewinde drin (sowas wie ein Mutter, k.A. wie das technisch richtig heißt) passt im Originalzustand doch gar nicht in die Trinity, da er zu breit ist. Das passt nur, wenn angepasst. Oder wurde die neue/=aktuelle Version der Trinity vielleicht...

Ich fahre die Trinity mit angepasstem SRAM Matchmaker (gefeilt) und dem AXS Pod. Wo soll da das Problem liegen?

Wie wäre es mit einer Nachfrage bei Nicolai? Die Hersteller wissen idR sehr gut welche Federhärte passt.

2021er Mondraker Foxy R mit besseren Bremsen (SRAM Code RSC und G2 RSC) und Hinterrad (Hope Fortus 30 auf Hope Pro4) zu verkaufen...

Bei mir funktioniert der Downhillmodus nicht. Habs letzte Woche mehrmals versucht und jedes Mal wurde die Liftfahrt mit als Run aufgezeichnet. Egal ob ich unten oder oben am Lift gestartet habe. Von daher hat der Edge MTB sein Geld noch nicht verdient. Bei Gelegenheit tüftle ich weiter daran rum.

Das Tarvo im Dual Slalom Einsatz: Abgesehen von der sich ständig lösenden Hauptlagerschraube (Antriebsseite) hat sich das Tarvo sehr gut geschlagen. Die Gedanken in den Aufbau und sinnvollen Leichtbau haben sich gelohnt :)

Das hat ja mit der Bremse nicht vordergründig zu tun. Die Kombination aus Scheibe, Bremse, Belägen, Gabel und Laufrad erzeugt die Vibrationen.

Bei mir: Tarvo + Sram 180mm+ original Intend Beläge = Ruhe. An der Fox 38 brachte der Wechsel von Sram auf Galfer Shark 203mm auch Ruhe.

Danke dir trotzdem! Die provisorische Lösung besteht aus der kaputten Schraube+Loctide+24h Trocknungszeit. Hoffe das hält die Quali durch.

Edit: erledigt.

Hat zufälligerweise jemand eine Schraube für ein Hauptlager am Last Tarvo bei der Mega dabei? M14x2 Sonst sieht's hier schlecht aus für mich 😞