Ja und zwar in Kombination mit dem Bikeyoke Poddy. Funktioniert für mich sehr gut. Bilder kann ich allerdings erst am Nachmittag machen.
Intend Trinity
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Intend Trinity .
Das wäre sehr fein.
So schaut das bei mir aus. Ich nutzt das Intend SRAM Interface zusammen mit dem Bikeyoke Poddy. Gewinnt keinen Schönheitspreis aber funktioniert soweit gut für mich.Das wäre sehr fein.
Um es perfekt anpassen zu können müsste der Schwenkbereich in der Klemmschelle größer sein, was aber nur im begrenzten Maße möglich ist.
https://r2-bike.com/612-PARTS-Match...-Adapter-schwarz#1101/classic/m=and&q=612+pod
Kann den von 612 empfehlen. Besitzt alle Einstellmöglichkeiten und ist schön leicht
Datenwurm
matschig und nass
Mittlerweile hab ich die Trinity auch mal gefahren und eingebremst. Dosierbarkeit und Bremskraft sind top. Richtig Hitze hat sie noch nicht bekommen, war bislang nur im Mittelgebirge unterwegs.
Besonders positiv fällt die geringe Hebelkraft auf. Da hatte ich noch bei keiner meiner vielen Bremsen, Man spürt im Finger den Leerweg nur vom Weg her, das braucht Gefühl gar keine Kraft. Und dann ab dem spürbaren Druckpunkt baut linear die Bremskraft auf. Wirklich toll was die geringen Bedienkräfte für ein gutes Bremsgefühl ergeben!
Nachteilig finde ich die breite Lenkerklemmung. Dadurch kommt der Bremshebel zu weit vom Lenkerende weg bzw. der Hebel ist zu kurz, um mit ganz normal positionierten Händen zu arbeiten. So muss ich den Lenker etwas weiter innen greifen als ich es normalerweise mache.
Besonders positiv fällt die geringe Hebelkraft auf. Da hatte ich noch bei keiner meiner vielen Bremsen, Man spürt im Finger den Leerweg nur vom Weg her, das braucht Gefühl gar keine Kraft. Und dann ab dem spürbaren Druckpunkt baut linear die Bremskraft auf. Wirklich toll was die geringen Bedienkräfte für ein gutes Bremsgefühl ergeben!
Nachteilig finde ich die breite Lenkerklemmung. Dadurch kommt der Bremshebel zu weit vom Lenkerende weg bzw. der Hebel ist zu kurz, um mit ganz normal positionierten Händen zu arbeiten. So muss ich den Lenker etwas weiter innen greifen als ich es normalerweise mache.
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War die Version mit schwarzen Bremshebeln und Kühlrippen eigentlich eine einmalige Sache oder wird es die wieder geben?
Osti
Gurkencommander
war wohl erst mal eine einmalige Sache, aber bei Intend und Sonderserien würde ich niemals nie nicht nie sagen...
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Das war nur bei der schwarzen Sonderedition der Fall.Seit wann liegt ein Ersatzhebel bei?
Osti
Gurkencommander
ich dachte bei der normalen hätte auch einer dabei gelegen, kann mich ggf täuschen
Im Gegensatz zu beispielsweise Hope oder Trickstuff kann ich dazu online keine Informationen finden. Ich möchte nicht ständig etwas zum Service einsenden müssen.
einfach den Jungs ne Mail schreiben.
noch bevor du deine Mail weggeschickt hast, sind die Ersatzteile quasi schon bei DHL im Verteilerzentrum
Weiß jemand welche alternativen Bremsbeläge in die Trinity passen?
Jup, alle die auch in die Code passen.
Abflussfrei.
Hallo zusammen,
altes aber noch immer aktuelles Thema:
Da man zu diesem Thema auch in anderen Foren (z.B. Modellbau) viel Unsinn findet hier auch von mir nochmal, wie es problemlos und kinderleicht funktioniert:
Körniges Rohrfrei z.B. von Penny oder Lidl benutzen: dieses besteht im wesentlichem aus reiner sprich fester Natronlauge (NaOH) sowie Beimengungen von granulärem Aluminium. Beim Kontakt mit Wasser sorgt das granuläre Aluminium für die Entstehung von naszierendem Wasserstoff, der stark reduzierend wirkt. Dies wiederum hilft, die eigentlich sehr...
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
und im bestfall danach noch polieren, sonst sind sie einfach nur grau.
Weil in letzter Zeit immer wieder dieselben Fragen und Anmerkungen zum Thema kommen, gibts hier jetzt das kumulierte Tutorial zum Thema
Eloxal entfernen und Polieren von Aluminium-Teilen
Wichtig: Die Entfernung der Eloxalschicht erfolgt auf eigene Gefahr und verletzt ggf. die Gewährleistungs- und Garantiebestimmungen der Hersteller. Der Vorgang sowie das Ergebnis kann auf mehrere Arten gesundheitsgefährdend sein. Ich werde da im Einzelnen drauf eingehen, aber ich übernehme keine Haftung für das Ergebnis, zerstörte oder defekte Teile. Bitte erst alles lesen...
Eloxal entfernen und Polieren von Aluminium-Teilen
Wichtig: Die Entfernung der Eloxalschicht erfolgt auf eigene Gefahr und verletzt ggf. die Gewährleistungs- und Garantiebestimmungen der Hersteller. Der Vorgang sowie das Ergebnis kann auf mehrere Arten gesundheitsgefährdend sein. Ich werde da im Einzelnen drauf eingehen, aber ich übernehme keine Haftung für das Ergebnis, zerstörte oder defekte Teile. Bitte erst alles lesen...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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