Aktueller Inhalt von derrahmenbauer

Es muss beides gut können, wobei die Performance jedoch auf den Downhill ausgelegt sein sollte. Hoch kommt man eig immer solange die Beine dick genug sind:D

Die Lichtstärke und vorallem eine breite Ausleuchtung sind mir sehr wichtig. Danach folgt die Akkudauer und das Gewicht.

Helm ist sowieso immer Pflicht. Bei Touren kommen noch Handschuhe und Knieschoner hinzu. Beim Downhill seh ich aus wie ein Michelin-Männchen :D da kommt alles zum Einsatz. Angefangen vom Rückenprotektor bis hin zum Nackbrace.

Für den Downhill- und Bikeparkeinsatz bevorzuge ich Flats. Beim Rennrad eher die Cklickies.

das gewicht ist wirklich unglaublich! wenn ich sehe, dass bei meinen selbstgebaute rahmen auch mit den besten rohren der hinterbau 1500 gram wiegt bin ich schon fasziniert. das man es nicht vergleichen kann ist mir klar. und hinzu kommt, dass das zeitalter des carbon grad erst angefangen hat.

die stunts sind echt krass hoffentlich passiert nichts

wie lässt sich titan eigentlich so schweißen? weiß das jemand eher so wie stahl oder alu

mein Manitou Swinger X6 SFS 240x76mm verliert beim einstellen der highspeed druckstufe öl beim fahren nicht ich bräuchte auch nen service

bremsen ist praktisch nicht drin

das sind doch keine dicken reifen guckt euch mal mien rad an mit 7 zöllern!!!

ich hab mal ne frage ich möchte vor allem aus optischen gründen eien große bremsscheibe haben kennt jemand wo man eine bremsscheibe umdie 250mm herkriegt vielleicht aus dem tandem bereich? wer was weiß wäre nett wenn ihr mir was schicken könntet

@rforce87 wo kriegt man denn eine schwarz beschichtete boxxer her (oder nur für pros)?

mal ne frage was ist mit der gabel los indem bild mit dem grünen demo??????? das ist doch nicht hitze oder?

ich fände es toll wenn fox die upside down gabel rausbringen würde

erstes bild ist drin schau mal nach