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Cooler Aufbau! :daumen:

Mittlerweile bin ich per second hand auch an ein Moxie Frameset gekommen, danke nochmal an @FastFabi93 :daumen: ...und natürlich ganz schnell zusammen gebaut: ...und gleich mal eine Runde gescheucht :D Erstes Fazit ist schon mal super, durch die langen Kettenstreben bekommt man...

Ich fahre den DPX mit 55 Hub nun gut ein halbes Jahr (S3 29er). Keine Probleme, kein Kontakt der Wippe, funktioniert ohne Einschränkung! :daumen: Ich vermute ebenfalls das sich die Hinterbauten nicht unterscheiden um den Produktionsaufwand geringer zu halten.

Das habe ich auch gesehen... da das Frameset aber als lagernd deklariert war habe ich mir ehrlich gesagt wenig Gedanken dazu gemacht :D Ich probiere es mal per Insta :daumen:

War auf der webside als "in stock" deklariert, wahrscheinlich aber eher letzteres... Danke für die Info ;)

Moin, Frage an die Moxie Besitzer: Wie war bei Euch die Lieferzeit, also Angabe zu Realität? Bin in freudiger Erwartung aber die Angaben sind doch sehr "grob" formuliert...

Hast du evtl ein Link oder ähnliches?

Moin, ich möchte die Gerüchteküche nicht anheizen aber es wäre ja mal langsam Zeit für ein Fastforward V3 :D Hat jemand zufällig schon was gehört, gesehen oder irgendwas dazwischen? Würde mich freuen!

Schau mal ein paar Seiten zurück, habe dort ein Bild hochgeladen. Fahre die Oneup Kombi, ist allerdings etwas Anpassung mit der Feile notwendig ;)

Es ist ein IS24/52 Steuersatz, z.B. bei R2-Bike zu finden ;)

Kurze Zusammenfassung der letzten Wochen: Anfang Oktober noch einmal das gelobte Land besucht, diesmal (mit) ohne Federwegsbegrenzer hinten :D Finale war wieder erste Sahne, mit dem Plus an Federweg sind die Druchschläge wirklich kaum mehr spürbar, ausgenommen davon natürlich eine gute alte...

Die Steuersatz Problematik habe ich auch. Ich fahre das Oneup-Tool und kann deshalb die Vorspannung am Steuersatz ohne Gefahr der sich lösenden Kralle einstellen (Innengewinde im Steuerrohr). Ich hatte anfangs auch nach harten Abfahren spiel im Steuersatz, habe dann aber nach und nach die...

Gestern den ersten großen Service am EVO gestartet. Dabei habe ich auch den Federwegsbegrenzer entfernt und das ganze einmal dokumentiert: Als erstes alles schön einpacken und staubdicht zukleben. Ich habe Frischhaltefolie und Gewebetape genutzt. Zusätzlich zwischen Ring und Dämpferschaft ein...

Bin ebenfalls der meinung das Luft besser im Evo arbeitet, auch im Hinblick auf die großen Federraten die für einen Coil in dem Rahmen verlangt werden. Durchschlägen mit einem Coil engegen zu wirken ist mangels Progressionsanpassung eben auch schwierig... Ich bin nun dazu gekommen den CC DB...