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Ich habe meine gerade letzte Woche für 50€ weiterverkauft, weil ich ja jetzt nen Stahlfederdämpfer fahre. MegNeg lohnt sich in jedem Fall! Meine Empfehlung fürs Remedy -> 4 Bänder in die Negativkammer und Token in der Positivkammer nur reduzieren, wenn du jetzt nicht oft am Ende des FW warst.

Mach dir nicht so einen Kopf. Sehr ärgerlich, aber da passiert vermutlich nichts weiter, da du keine harten Kanten an der Delle hast und die ja eher großflächig ist. Der Rahmen reißt eher neben einer Schweißnaht. Mach nen Aufkleber drauf, dann ärgerst du dich nicht immer. Habe ich so gemacht. 😀

Meine Feder ist deutlich kürzer und reicht gerade mal bis zum Anfang des Gewindes. Wenn es nicht passt, musst du dich ggf. nach einer alternativen/kürzeren Feder umschauen.

Partypeople, meine DMR V11 klappern schon leicht nach weniger als nem halben Jahr Nutzung, was ich garnicht mal so pralle finde. Die werde ich mal öffnen und schmieren -> denke aber nicht, dass das Klappern dann aufhört. Kennt jemand die Specialized Krypto Pedale und kann etwas dazu sagen? Die...

Okay, krass. Dann probiere ich das vllt irgendwann auch mal. Allerdings gibt es ja garnicht alle Reifen (WTB/ Kenda) als explizite DH Version, sondern dann nur als Tough oder AGC. Ich mag halt auch keine Klebemischung am HR und DH Reifen haben immer nur sowas. Aber vllt teste ich es irgendwann...

Ich habe die Karre eben mal in das neue Geometrics Tool eingetragen. Die offizielle Geometrietabelle von Trek hat vermutlich nen Dreher bei "Tretlagerabsenkung". Denke es sind 9,4mm in der tiefen Position und 1,6mm in der hohen?! Kann das jemand verifizieren? Ansonsten sollte so weit alles...

Ich habe mir bei Kleinanzeigen jetzt nen Satz Tire Trooper für 40€ geschossen. Beim nächsten Reifenproblem kommt das Ding am Enduro hinten rein. Da ich schon DD/Tough Karkasse fahre, werde ich das Ding dann einfach als zusätzlichen Schutz fahren. Ist es denn von einem Enduro Reifen mit fetter...

Es passt jede normale Ahead Kappe drauf.

Die GX soll nicht so lang halten und deshalb lieber ne X01 gekauft werden - sagt der Forenkonsens. Ich habe meine GX jetzt 2 Jahre im Einsatz. Erstes Jahr mit GX Kette und seit Mitte letzten Jahres mit X01 Kette. Da läuft noch alles ultra geschmeidig. Wenn du also nicht grade ne X01 Kassette als...

Sieh es als Training :) Auch wenn ich zu Hause 1000hm hätte, wäre mir das Gewicht wurscht. Mein Körper ist nicht so austrainiert, dass mir mehr Training nicht guttun würde. :i2: Also mein 8er Remedy mit Stahlfederdämpfer und dicken (WTB Tough) Reifen wiegt inkl. Pedale genau 16kg. Das finde ich...

Die Räder halten heutzutage halt auch und sogar bei Trek fallen nicht laufend die Kettenstreben auseinander. ;) Wozu muss ein 160/150mm Rad 14 kg oder weniger wiegen?

Haha das kenne ich. Luftdämpfer bin ich auch immer richtig hart gefahren. Der Mist hängt einfach durch in der Mitte. Aber die Sprindex Feder in meinem Dämpfer ist auch stark progressiv auf den letzten 20% Hub. Mein Sag ist auch so schon recht gering mit 16mm auf 62,5mm Hub. Das sollte bei dir...

Jop. Geht perfekt. Habe den Halter vorhin noch etwas hoch geschoben um leichter an den Climbswitch zu kommen, aber da war auch so noch massig Platz - das sieht nur eng aus.

Bereit für 2022. Falls ich trotz tough Karkasse den Reifen nochmal kaputt bekomme, habe ich mir ein paar Inserts besorgt. Der DVO Jade Dämpfer hatte ja einen zu großen AGB für den Rahmen und stieß beim vollen Einfedern leicht an - ich habe den also auf DVO Jade X gewechselt und mit 62,5mm Hub...

Ja der Dude kennt sich schon aus. Der Kanal ist ganz gut. Ich glaube in irgendeinem Vorsprung Video hat Steve auch mal etwas zur B1/C1 gesagt. Aber auch so sollte es jedem logisch erscheinen, dass ein pneumatischer Topout (Ausfedern gegen ein Luftpolster und dadurch sanftes Abbremsen (B1)...