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Hi
das ist ne Formkante aus der Produktion. Du wirst jeweils 90° davon weitere solche Stellen finden.
Findest du in jeder Carbonfelge.
Kann man jetzt nur noch drüber diskutieren, ob sowas besser nachgearbeitet sein sollte als in deinem Fall.
Was sagt denn der Mavic-Service dazu, die sollten es...
Weil du also seit 30 jahren Mäntel und Schläuche drauf ziehst, merkst du ganz sicher, wenn etwas nicht stimmt, bei einem neuen System, das du jetzt das erste mal verwendet hast. Das ist eine sehr besondere Eigenschaft.
Gruss, Felix
Das kleine Loch in der Felgenflanke hat zwei funktionen:
kommt z.b. am Ventil Wasser rein, kann es dort ablaufen bzw. langsam verdunsten.
wird das Felgenband beschädigt, kann hier überdruck aus der felgenhohlkammer entweichen. Die Hohlkammer darf nicht unter Druck geraten. Wir kennen speziell...
Schau dir mal die anderen Speichenlöcher in der Felge an. Ich meine bereits 2 Speichen weiter, die typischen Anrisse zu sehen. Sieht man die nicht, findet man irgendwann ein Loch in der Felge vor.
Soetwas passiert aber nicht von jetzt auf gleich sondern schritet langsam vor vom kleinem Riss bis...
Diese Allgemeingültigen Fragen sind hier im Forum von den Experten in regelmäßigen Abständen wiederholt und teils bis ins kleinste Detail besprochen worden.
So war ich verwundert, dass du dich über die Vielzahl der Informationen im Thread bedankst, ohnehin dirket mit den Spezialisten sprechen...
nur zum Verständnis:
möchtest du dich für eine persönliche Beratung an die Experten wenden oder möchtest du eine öffentliche Beratung von den Experten hier im Forum zu Themen die hier und in anderen Threads schon mehrfach durchgekaut wurden?
Gruss, Felix
Keine Sorge, weder Enve noch Chris King haben aktuell Produkte im Sortiment, die ich verwenden wollte, um einem Biturbo die Show zu stehlen. Bei 3,3k können wir uns auch über 2LRS jeweils unter 1250gr unterhalten.
Gruss, Felix
Ein solche 5-Speichenlaufrad ist dir also zu protzig aber du denkst drüber nach, weil du mal ein nerviges klassich gespeichtes Laufrad hattest.
Dafür gibts ne Lösung.
Wenn du also das, was die Biturbo ausmacht, gar nicht haben willst, 1250-1300gr für dich als leicht gelten, 27mm Maulweite am MTB...
Wobei das ja auch mit einem konventionellem Aufbau zu schaffen ist. Dazu muss man nur das Material sinnvoll zum Fahrer und seinem Einsatz wählen und schon hast du einen LRS der über lange Zeit nicht nachzentriert werden muss - aber nachzentriert werden kann.
Wenn wir Laufräder nachzentrieren...
Da hast du vollkommen recht, vor einer Dekade wusste man das alles aber einfach noch nicht...
Gruss, Felix
P.S. wird die goldene Schaufel noch verliehen?
der Unterschied zwischen der SL und der ohne dieses kürzel liegt in der Alu-Legierung und der Verarbeitung.
Das urmodell, die SL hat eine sehr hochwertige und feste Legierung, die sich auch bei anderen Firmen im Topmodell wiederfindet. Entsprechend sind die Referenzen zu den Felgen.
Die neuen...
Das kommt darauf an. Von "nur die Versandkosten" bis "eieiei - alles kaputt - muss neu" kann das alles sein. Kommt also auf den Zustand des Laufrades an. Melde dich gern direkt, dann können wir das besprechen.
Gruss, Felix
Die lilienthal XC kann deutlich mehr als ihr name vermuten lässt. Mit fast 400gr ist sie eher als Trail-Felge zu bezeichnen. Deswegen wurde dann ja auch die XS nachgeschoben.
Gruss, Felix
