Aktueller Inhalt von GravityFan

Da ich aufgrund von beginnendem Karpaltunnelsyndrom auch schon einige Griffe durch habe, hier noch ein paar Tipps von mir: Push-On Griffe (Griffe ohne Klemmung und harten Plastikkern) bringen am meisten. Zusätzlich dazu noch den Lenker so drehen, dass die Hand in der für dich wichtigesten...

Wie siehts es bei 2,5 Bar dann eigentlich mit dem Rollwiderstand aus? Gefühlt weniger oder mehr als bei Conti mit 1,9 Bar? Ansonsten rollen die Radialreifen ja etwas schlechter.

Nur kurz off-topic weil ich Kommentare mit dem gleichen Inhalt schon oft gelesen habe. Auch wenn ich der Meinung bin, dass es immer gut ist, sich in die Rolle der Entwickler zu versetzen und Dinge mal selber zu versuchen, ist es doch trotzdem sinnvoll und wichtig Kritik zuzulassen auch von...

Laufradgröße oder Federweg? Um auch nochmal meinen Senf dazu zu geben: Stack📏 Am Vorderrad könnte 32 Zoll (auch für kleinere Fahrer(-innen)) Sinn ergeben, da gerade im Enduro/Downhill Bereich immer noch mit viel Spacern/Lenker mit Rise Luft nach oben für die Cockpithöhe durch Rahmen/Gabel...

Ich denke 32 Zoll (oder sogar 36 Zoll) am Vorderrad könnte ein ebenso sinnvoller Schritt sein wie von 26 auf 29 damals. Hinten wirds definitiv für viele zu knapp, (wie jetzt schon mit 29, daher die ganzen MX/Mullet Bikes). Beispiel: Nicolai G1 Größe L: 150mm Steuerrohr, typischer 30mm Riser...

Dachte eher an so ein Teil und dann noch eine gute gefederte Sattelstütze rein, Reifen auf 0.5 Bar oder weniger aufpumpen und fertig ist das Ding. Ein gutes MTB ist das natürlich überhaupt nicht, aber darum gehts ja auch nicht :)

Ich würde für maximalen Komfort (es geht ja überhaupt nicht um den Einsatz als Mountainbike), ein günstiges Fatbike mit profilarmen Reifen sowie gefederter Sattelstütze hernehmen. Mit sehr geringem Reifendruck absorbieren die Reifen auch die kleinsten Schläge, welche auch ein Fully aufgrund...

Nur kurz zur Info: Der OP ist hier schon längst weg, geht hier um die Frage von @dirtjumper777 :)

Kann man machen. Gibt praktisch folgende Sachen zu beachten: Gesamtbandbreite der Schaltung wird kleiner (kann aber noch genug sein, am besten mit dem Ritzelrechner mal nachschauen) Kette kann relativ leicht von den Kettenblättern fallen, da dort kein Narrow-Wide Kettenblatt verbaut ist...

Griffig und dünn sind die Renthal Push On Ultra Tacky. Alles mit Diamantmuster und weicher Mischung e.g. Deathgrips sind auch sehr griffig. Der Verschleiß von diesem Muster ist leider auch sehr hoch. Persönliche Tipps sonst: Oury Push on, Odi Longneck SL push on. Push-on Griffe haben allgemein...

Ist jetzt definitiv nicht der Knüller die Abweichung aber ich glaube, dass es gerade bei Alurahmen (Schweißverzug etc.) nicht ganz ausgeschlossen ist, dass die Werte etwas abweichen. Kann aber dein Anliegen nachvollziehen und die Reaktion von Propain ist auch suboptimal. Bei Commencal z.B...

Ein anderes Problem war auch die Konstruktion und Haltbarkeit der Bikes. Habe sowohl im Netz als auch in Person von einigen Problemen (gerissene Rahmen, Klebeverbindung gelöst) gehört. Leo scheint selber ja auch eher aus der Design Richtung zu kommen und nicht unbedingt das technische...

Muss denn da überhaupt ein spacer zwischen, oder klappt das auch ohne? Hatte das mal interessehalber nachgeschaut und eigentlich nur die Kombination aus Reset racing flatstack (sollte 6mm hoch bauen) und keinen Spacer gefunden (sodass man dann mit dem 150er Steuerrohr auf 156 Aufbauhöhe kommt) 🤔

Ah, ok. Dann mit einem extrem flach bauenden Steuersatz? Ich meine das Maximum ist bei der Vaia ja 156mm mit der 30mm Krone, oder? Dorado würde schon nicht mehr gehen :(

Sieht richtig gut aus! Welche Rahmengröße ist das bei dir? Ab L wird es ja eigentlich unmöglich eine Doppelbrücke zu fahren, da das Steuerrohr so lang ist.