Aktueller Inhalt von h3ld84

C1 mit KENEVO SL spezifischem Tune (Rebound: 55 Compression: 26 Lockout Force: X1) Sorry, das war für den Vivid.

Würde eher zu den 550 raten. Hatte mit 80 kg schon 500.

Und noch eine hinterher: das alte Schaltauge passt ja nicht mehr zum V7 Dropout, oder? Wie bekomme ich eine normale Schaltung montiert? Habe kein neues V7 Schaltauge gefunden...

Wie viel länger muss die Kette sein, wenn man von +0 auf +10 geht? 118 +2 oder +4 Glieder? (non SRAM Transmission)

Ich mag Mullet eigentlich, aber das KSL kam mir zu tief am Tretlager. Außerdem hat sich der Hinterbau beim Federn steifer angefühlt. Bin wieder zurück auf 29 und vermisse nichts.

Würde ich auch nehmen ; )

Tausend Dank! 122 Glieder und du fährst die originale Länge +0 nehme ich an?

👌 Welche Einstellungen hast du für das Setup gewählt? A oder B? Welcher Gang und welche Kettenlänge?

Korrekt.

Ich nehme das Bremskolbenrückstellwerkzeug von Trickstuff, um alles in Position zu halten. Manchmal braucht es einen zweiten oder dritten Versuch, aber meistens geht das ruckzuck.

Habt ihr einen Tipp, wie man die Lager am besten wieder sauber bekommt (ohne was dabei zu beschädigen)?

Kann mir jemand verraten, wo ich die Rahmennummer finde? Es heisst am Tretlager, aber ich finde nichts.

Zur Info: Tuning für den Vivid ist noch nicht verfügbar.

Ich habe die grünen Galfer, Intend White Magic und Trickstuff Power in Verbindung mit den Intend Aero/Massive Scheibe ausprobiert, Galfer und Trickstuff, Ruhe. Die White Magic waren erst ruhig und nach dem Einbremsen quietschten sie fröhlich vor sich hin.

Geht auch easy ohne Motor-Ausbau. Gerade gestern gemacht. Schau mal hier.