Aktueller Inhalt von Jan_1968

Aber die Nabe hat doch Endkappen (!?). Evtl. musst Du die ja sogar nur miteinander tauschen.

Was für eine Nabe hast Du, und wie sitzt diese im Rahmen, mittels Spacer? Dann könnte man den linken Spacer etwas einkürzen, und beim rechten eine Passscheibe um den fehlenden Wert dazu einsetzen.

Wenn es exakt bei zwei gleichen Dämpfern auftritt, bleibe ich dabei: Die Pumpe sitzt einfach nur nicht korrekt auf dem Ventil vom Dämpfer, vielleicht passt das hier nicht so exakt.

Hallo, kannst Du denn mit der aufgesetzten Pumpe richtige Pumpenhübe machen, oder nur sehr kurze? Die Frage ist halt erstmal, ob die Pumpe richtig auf das Ventil aufgesetzt ist, und ob überhaupt Luft in den Dämpfer gelangt? Wie stellt sich das Problem dar? Du pumpst und pumpst und pumpst, und...

Konntest Du unmittelbar nach dem Sturz noch richtig schalten, oder hast Du da direkt die Kette gewechselt? Wenn Du direkt nicht mehr richtig schalten konntest, ist das Schaltwerk halt verbogen.

[email protected] Den Shop kennst Du, oder suchst Du jemanden, der privat die Teile rumliegen hat?

Ich habe bisher immer einen Dremel mit Trennscheibe genommen, funktioniert super.

Wenn Du aus 3x10 1x10 machst, wird dir ein Gang fehlen, entweder ein schneller oder ein Klettergang. Du hast deine Radgröße nicht benannt. bei 27,5" kann ein 30iger Kettenblatt ein guter Kompromiss sein.

https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/rear-suspension/2023-super-deluxe-coil-wartungsanleitung.pdf Siehe Abbildung Seite 12 - Nut nach außen -

www.dz-suspension.de

Hallo, Du sprichst sicher nicht vom Durchmesser, sondern von der Länge der Schrauben? Schau mal hier: https://www.tuning-bikes.de/Antrieb-Tuning Dort solltest Du fündig werden.

In das ganze Fehlerbild (inkl. 15Grad Hebel nach oben oder unten verstellen) würde auch eine abgeknickte Bremsleitung passen...

Hast Du die Lager richtig schön heiß gemacht, nicht nur ein "vorsichtig"? Falls sie verklebt wurden, sollte sich der Kleber dadurch lösen.

Ich beschreibe das mal so: Du legst die Kette vorne und hinten auf das je größte Kettenblatt/Ritzel. Wenn Du jetzt direkt seitlich auf das Schaltwerk schaust, sollte der Arm maximal bis auf vier Uhr gespannt stehen. Steht er waagrechter, also etwa drei Uhr, riskierst Du, dass das Schaltwerk...

Ich weiß nicht, wie es bei bike24.com aussieht, aber bei anderen Händlern kenne ich das so, dass man online bestellte Ware nicht abholen kann, es sei denn, man hat bei der Bestellung "abholen" angegeben. Anders bekommen die das nicht umgebucht.