Aktueller Inhalt von lefreak

Is halt echt Ar*ch. Ich würde es darauf ankommen lassen und mit einer Sachverständigen Prüfung drohen und die Kausalität prüfen. Sind wir uns ehrlich, wir wissen alle, dass der Rahmenbruch nicht an der Bremsleitung liegt.

Ich erwarte ähnliche Preise wie bei Canyon. Aber da bekommt man für weniger Geld SLX/XT und 700Wh. Aber mir ist das auch wurst, ist zu teuer.

Preise sind heftig für den kleinen Akku mit Deore..

Das mit der CE Zertifizierung wird nicht tragend. Erstens müsste man Kausalität nachweisen weiters haben die verbauten Komponenten keine "einzeilnen" Bauartgenehmigung gemäß CE. Du kannst ohne weiters z. B. die Bremse von einem besser ausgestattetem Decoy montieren und wärst sofort CE...

Der EU-Preis ist wirklich arg. Vor allem da die Firma in Deutschland sitzt. Farben sind diesmal nicht so meins, bis auf das Gelbe. Der Rest ist cool und ein Schritt vorwärts fürs Capra.

Kommt da eigentlich noch was im Februar? Ich warte auf eines mit EP8 Motor. Das Shred mit dem alten E8000 is ja lustig.

Das Minzgrün gefällt mir jetzt nicht ganz so gut, das CF Pro mit 36 wäre geil.

@Gregor Ab wann wird das HPC140 Trail verfügbar sein? LG

Jo auch gerade gesehen, was kann man denn noch für eine tour fahren momentan? also etwas wo man connected

Kann man die big5 jetzt noch fahren? schattberg x-press scheint schon zu zu haben oder?

Im Moment kann man die Standards schon nicht mal mehr Standards nennen weil es eh überall anders ist. Es wird einem selber schrauber und bauer das Leben einfach nur schwer gemacht.

ich hab die duster noch zu hause und die sind wirklich schwer :D http://bikemarkt.mtb-news.de/article/109730-bontrager-duster-mtb-26-tlr-disc-laufradsatz-2012-neu hier ist eine Angabe. hiert ein VR http://gewichte.mtb-news.de/product-5259-7155/bontrager-systemlaufrader-duster dazu kommt eben...

Ob du ne Flow EX oder die Subrosa nimmst ist dann fast egal, hängt davon ab welche Reifen du montieren willst und welche Maulweite besser passt. Die Spank ist ein bisschen billiger ein kompletter Aufbau spart rund 100€. Dafür gibt es die Spank in vielen Farben, Steifigkeit ist laut Tests...

Wenn du nicht zu schwer bist ZTR Arch EX tubeless, übersteht auch ab und an den Bikepark und bei +-70Kg alles Andere sowieso. Die Duster Felgen sind wirklich SEHR schwer und werden tubeless fast nie dicht.

Das ich das noch erlebe das ich mal ein Canyon haben will. Wirklich pornös und sieht auch gut aus. Aber bist nächstes Jahr fahr ich noch Remedy